also ich denke mit GTI kommt man auf 650kg runter.. Ohne Aerodynamik.. Wenn du Kohlefaser verbauen kannst, kommst ca. Auf 640kg (geschätzt mit Aerodynamik runter, also Unterboden und Spoiler, sowie Karosserieteile.. ) Allrad hat ca. 70-80 kg mehr, wie 2wd..
Suzuki Swift GTR-S
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hallo, ich bin mit Allrad bei 731 kg, wie schon weiter oben beschrieben. Allerdings habe ich keine Aerodynamik am Unterboden gemacht.. Aber viel mehr geht nur mit Karbon.. Sitz hat bei mir noch 8,5 kg, da ich den von damals noch hatte, wo ich 130 Kg Körpergewicht hatte.. Derzeit habe ich 86kg und kann somit auf König rs Kohlefaser Sitz, wo ich dann nur noch 4kg Sitz Gewicht habe.. Somit Leistungsgewicht erheblich verbessert, wobei dies die schwersten zu entfernen den Kilos waren.. Gruß quertreiber
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Prüfstandausflug erledigt
Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da er nicht mehr verfügbar ist. Was kam dabei raus?
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Prüfstandausflug erledigt
Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da er nicht mehr verfügbar ist. Hast du davon ein Video Soundfile oder so? Das muss doch absolut abartig geil sein.
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Video ist leider zu groß zu raufladen, Bin zu 120% zufrieden mit der Leistung
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hm, also 204 ps= 100%
244 ps =120%, also rechnerisch.. 
Ich gebe auch nicht bekannt wieviel Leistung meiner hat, aber bei mir steht derzeit noch keine 2xx davor.. Ich bin derzeit, darunter..
Problem ist das nutzbare Drehzahl Band und das Drehmoment, welches wichtiger ist wie die Leistung..
Respekt wieweit du schon vor dem Saison Start bist..
Gruß quertreiber
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Video ist leider zu groß zu raufladen, Bin zu 120% zufrieden mit der Leistung
Dafür gibt es YouTube 😉 über 200PS klingt schon echt spektakulär 👌🏻
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.. Somit Leistungsgewicht erheblich verbessert, wobei dies die schwersten zu entfernen den Kilos waren..
Ja, Leistungsgewicht fängt beim Fahrer/in an
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Hatt jemand eine Idee wie ich meine Getriebeübersetzt raus finde. Bei meinem Laptop gingen leider einige Daten verloren, inkl. Daten des Getriebes
Hab aber jetzt keine Zeit mehr das Getriebe zu zerlegen um die Zähnezahl zu ermitteln.
Brauche die Übersetzung das ich beim Paddelshift runter schalten die Drehzahl einstellen kann das der Motor nicht überdrehen kann.
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moin, Original Swift GTI? Was brauchst du denn? Nen Übersetzung Rechner?
Gruß quertreiber
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eben, deswegen habe ich deine Frage nicht verstanden, bei Original Getriebe Übersetzung hätte ich dir helfen können, die habe ich alle vom swift.. Egal, ob 1l, 1.3l, GTI oder, 4wd..
Ansonsten kann ich dir nicht helfen..
Die harte tour ist Deckel auf, Zahnräder zählen..
Die geschickte tour ist Hersteller Anfragen..
Getriebe Rechner, mit Reifen Höhe und gesamtübersetzung zu wechseln ist in meinem Aufbau Bericht vom Slalom 4wd Auto auf Seite 8.. Falls du sowas brauchst..
Gruß quertreiber