haben mal mit der Fräse sicher 4-5 mm runter geholt, ohne Probleme
Beiträge von GTR-S
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Da geht noch viel mehr, 1mm ist ja nicht viel
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ATMAS fahren wir nicht, sind beim SLM und Bergrennen unterwegs.
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Aktueller Stand vom Swift
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Motor lief sehr gut, aber die neue Bremse war noch etwas zum einstellen, Swift mit Bremswirkung auf der Hinterachse hatte ich noch nie.
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Erster Test
, war sehr spannend -
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ALLES DRANN
Gesamt 706 kg
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Finale
Spureinstellen und paar Kleinigkeiten noch.
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Splitter und Luftführung zum Kühler
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Jetzt geht's an den Zusammenbau, Spureinstellen und paar klein Arbeiten. Die Saison rückt immer näher.
Heute mal den Unterboden verbauen.
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Ist ein Sequentielles S1600 Getriebe
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Hatt jemand eine Idee wie ich meine Getriebeübersetzt raus finde. Bei meinem Laptop gingen leider einige Daten verloren, inkl. Daten des Getriebes
Hab aber jetzt keine Zeit mehr das Getriebe zu zerlegen um die Zähnezahl zu ermitteln.
Brauche die Übersetzung das ich beim Paddelshift runter schalten die Drehzahl einstellen kann das der Motor nicht überdrehen kann.
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10.000 RPM
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Leitungsgewicht mit allem liegt aktuell bei 3.6Kg/ PS
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Hab jetzt gerade keine Zeit zum schneiden und Online stellen. Kommt dann wenn die erste Testfahrt ansteht