Oil Catch Can - Einbau und Erfahrungen

  • Moin,

    die CUSCO hab ich mir auch angeschaut.

    So wie ich das hier lese ist kein OCC nötig bzw die CUSCO nicht die beste ?

    Ich hab versucht in die CUSCO reinzuleuchten, und hab nicht mal ein einfaches Sieb darin gesehen. Und wie gesagt, bei der CUSCO kommt immer noch viel zu viel Schmodder durch, nur eben bereits mit der Umluft und nach Kaltwerden "ver-cappucchinot" (schaumig) anstatt direkt "frisch" in die Ansaugung.

    PS: Ich habs jetzt wieder ohne.

    Swift Sport speedyblau 2019 "Swiss Edition", 180 PS / 320Nm, Greddy Heckflügel, KW v3 Gewindefahrwerk, AC Wheels mit 215/35R18 Toyo Proxes R1, EBC Yellow Stuff Beläge, REMUS Catback, FORGE LLK, CUSCO Domstreben VA+HA, CTC Resonator Delete, CTC BOV, EXEDY Kupplung, CTC Öldeckel. HiFi: Vorne Car Audio 165 Carbon plus HT, hinten Hertz DCX165.3 . Suzuki Garage meines Vertrauens: https://www.garagesaner.ch/saner-performance

  • Hatte Cusco drin, in Atmosphäre entlüftet. 5TKM ca 20mL (Vmax wo geht)

    ZC33S K14c | ST XA 330mm | H&R SP +30 VA/HA 3065606 6.5" ET50 | REMUS AGA 8540181580 | K&N LF 33-3130 | HARDRACE DOM/MID/HA BAR Pendelstütze |

    Champion Yellow :love: