Beiträge von o_Ralle_o

Du kannst ja trotzdem mal bei RHD Speedmaster nachfragen, ob die dir helfen können. RHD arbeitet direkt mit dem TÜV zusammen und der/die Prüfer sind sehr hilfsbereit und versuchen eine Lösung zu finden.

Wenn es sich nur um einen LLK handelt, vermute ich mal das du nur eine Leistungsmessung machen müsstest, da du ja evtll. ein paar PS mehr generieren könntest. Da es kein Gutachten für den LLK gibt, bräuchte RHD lediglich so viele Info's zu dem LLK die du besorgen könntest (z.B. Beschreibung des Herstellers - Material, Netzmaße, Volumen). Der Prüfer würde dann schauen ob alles ordentlich verbaut ist, Bilder machen und die von dir angegebenen Info's wie Netzmaß, Volumen usw. in das Gutachten schreiben, welches dir dann später zugesandt wird.

Ohne Software, ansonsten wäre ja noch ein Abgasgutachten nötig.

Bei dir wäre halt das Problem, das du ja schon eine Software + Downpipe fährst. Die Software wäre in dem Fall egal, aber durch die Downpipe in Kombination mit AGA, LLK und Ansaugung würde dann wieder evtll. die Db Werte ändern bzw. einen minimalen Leistungszuwachs generieren. Dadurch müsste dann wieder eine Leistungsmessung (die bei dir auffallen würde durch deine Stage 1) + Geräuschmessung durchgeführt werden. Da ist dann egal ob für die Downpipe schon eine Eintragung vorliegt, weil es seit 2017 die Auflage für eine Abnahme der Bauteile in Kombination gibt.

Also ich habe später natürlich noch mehr Modifikationen vorgenommen, wie z.B. GReddy Downpipe, Fujitsubo Frontpipe, LM250 von der Ladermanufaktur und eine Stage 3. Beim TÜV wurden alle Abgaswerte eingehalten und keine meiner weiteren Veränderungen sind aufgefallen.

Zwecks Software bzw. weiterer Modifikationen sag ich jetzt mal so, dass das jedem selbst überlassen ist, ob er das Risiko eingeht oder nicht.

!!! Kleiner Tipp für K14C Fahrer !!!

Ich habe damals meine offene Injen Ansaugung in Kombination mit einem Forge Ladeluftkühler und der Bastuck AGA ohne Klappe, mit Hilfe von RHD Speedmaster eingetragen bekommen.

Es wurde eine Leistungsmessung und eine Geräuschmessung durchgeführt.

Also falls jemand Interesse daran hat diese Kombination zu fahren, dann meldet euch einfach mal bei denen. Die Eintragung dürfte dann kein Problem sein, da die Prüfpapiere von mir vorliegen.

Habe die Catch Can von Airtec und lediglich etwas Öl an dem Auslass der Catch Can, aber nicht mehr im Schlauch.