• Habt ihr da mehr Daten und Händler?

    Lochkreis ist 5x114,3 aber sonst k.A.

    Nabe Durchmesser?

    Ich persönlich würde 15mm pro Seite suchen.

    He is Mi and I am Yu

    Specs:

    HiFisoundupgrade, Schaltungsupgrade, Zentralverriegelungsupgrade, 360° Fensterfolierung, LED Innenbeleuchtung + Zusatzinnenbeleuchtung, ClimAir Windabweiser, OZ Alleggerita 7jx17 ET45, Aluradmuttern, EBC Scheiben + YellowStuff Bremsklötze, Hardrace Domstrebe, Hardrace Stabi VA+HA, Cupsoftware, XTreme Clutch Kit Stage1, CTC Performance Limited Slip Differential, BOV Umluftventil, FSW Komplettanlage ab Kat., CTC Ladeluftkühler, CTC Intercooler Silicone Hose Kit

  • Habt ihr da mehr Daten und Händler?

    Lochkreis ist 5x114,3 aber sonst k.A.

    Nabe Durchmesser?

    Ich persönlich würde 15mm pro Seite suchen.

    Hallo, gerne verkaufe ich dir meine Spurplatten für den Sport ab Bj. 2018. Sind von H&R und nur 2-3 Monate gefahren (Verschleiß gibts ja nicht?). Vorne und hinten, je Seite 15mm. Eintragung bei GTÜ und Co. kein Problem. Kosten der Eintragung ca. 40€. Lt. Gutachten H&R nur fahrbar mit der Originalfelge 6,5x17“ ET50. Das Foto ist mit den Spurplatten.

    Ich gebe sie nur ab, weil ich mir 7,5x17“ gekauft habe. Sonst war alles ok.

    LG Achim

  • Gibt es noch andere Firmen, oder ist H&R die Einzige?

    He is Mi and I am Yu

    Specs:

    HiFisoundupgrade, Schaltungsupgrade, Zentralverriegelungsupgrade, 360° Fensterfolierung, LED Innenbeleuchtung + Zusatzinnenbeleuchtung, ClimAir Windabweiser, OZ Alleggerita 7jx17 ET45, Aluradmuttern, EBC Scheiben + YellowStuff Bremsklötze, Hardrace Domstrebe, Hardrace Stabi VA+HA, Cupsoftware, XTreme Clutch Kit Stage1, CTC Performance Limited Slip Differential, BOV Umluftventil, FSW Komplettanlage ab Kat., CTC Ladeluftkühler, CTC Intercooler Silicone Hose Kit

  • Hallo,

    sorry, ich muss das Thema nochmal aufwärmen:

    Ich möchte die Spurverbreiterungen von Eibach "ProSpacer System 4" verbauen. 15mm pro Rad / 30mm pro Achse. S. Bild.

    Mit 17" Serienfelgen und 195/45er Trennscheiben, 30mm Tieferlegung.

    Jetzt habe ich eben mal ein Hinterrad abgeschraubt und die freie Länge des Stehbolzens gemessen: 21mm.

    Kann ich da dann "einfach" die Spurplatten dranschrauben oder müsste ich die serienmäßigen Stehbolzen gegen längere umpressen?

    Ich denke mal das geht PNP, möchte aber sicherheitshalber nochmal vorher fragen . Das Gutachten finde ich an der Stelle nämlich etwas missverständlich ( da steht was von min 37mm Stehbolzenlänge ).

    Danke!

    EDIT:

    Nachdem ich nun das Gutachten der H&R 3065606 Spurverbreiterungen gelesen habe, wurde mein Verständnis bestätigt. Dort ist sehr klar beschrieben, welche Gewindelänge, bzw. wie viele Gewindegänge da sein müssen. Nix umpressen.

    Das Eibach Gutachten ist einfach grottig gemacht; ich denke, die Tabelle ist für ein Durchstecksystem (System 6, Ausführung I); das steht aber nirgends so richtig.

    Naja, OK, alles gut, ich orientiere mich an den 7,5 Gewindegängen, das sollte ja mit 21mm Länge so gerade hinhauen, hoffentlich.