nure in ganz kleinjer tipp von mir:
wenn du dich schon unter das auto legst und schraubst, dann investiere einen zwanni mehr und besorge dir eine stebel nautilus oder wolo bad boy (oder halt ähnliche).
dann hat es sich wenigstens gelohnt und der zwanni dürfte das geringste problem bei der aktion sein......
ich habe bis jetzt keinen Thread gefunden zum Austausch der Hupe beim aktuellen Modell.
Komisch...: Hupe auf Zweiklang aufrüsten - Frontschürze abbauen?
Denk dran, dass die Hupenverkabelung bis 15 A abgesichert und bereits über Relais geschaltet ist. Der Tausch ist also sehr einfach, solange Du in Summe unter 15 A bleibst. Ich habe im Vitara, der die gleiche Serienhupe wie der Swift hat, zwei große Hella-Tellerhörner mit zusammen 12 A.
Siehe auch Beitrag im Thread "Neues Auto" und dortige Diskussion.
Problem ist, dass ich keine Ahnung habe, auf was ich dabei achten muss und wo die aktuelle verbaut ist.
Schau einfach mal durch den Kühlergrill, neben dem Suzuki-Logo... 
Zur Demontage der Frontschürze siehe
Hupen Tuning..... auch nicht schlecht, dachte bei meiner Frau auch schon daran..... 
nure in ganz kleinjer tipp von mir:
wenn du dich schon unter das auto legst und schraubst, dann investiere einen zwanni mehr und besorge dir eine stebel nautilus oder wolo bad boy (oder halt ähnliche).
dann hat es sich wenigstens gelohnt und der zwanni dürfte das geringste problem bei der aktion sein......
Die sind ja sensationell 
- ist das erlaubt?
Steht doch in den Artikelbeschreibungen...
"Die Hupen sind für den Verkehr zugelassen, die europäische Zulassungsummer ist E4 000 317"
"Die Hupen sind für den Verkehr zugelassen, die europäische Zulassungsnummer ist E3 00 7004."
Lasst Euch aber nicht von den hohen Schalldruck-Werten blenden. Es sind teilweise Angaben in 0,1 oder 1 m Abstand genannt, wohingegen normalerweise eher der Wert in 2 m Entfernung herangezogen wird. Da der Zusammenhang zwischen Schalldruckleistung und Entfernung nicht linear ist, ensteht hier bei oberflächlicher Betrachtung ein falsches Bild.
Schau auch mal bei Hella, die haben ebenfalls Klangmuster und 2-m-Schalldruckwerte auf ihrer Homepage. Bei Hella weißt Du wenigstens, dass es ne gute Qualität ist und hast bei Rückfragen/Problemen sogar den kurzen Draht per Mail oder Telefon nach Lippstadt: https://www.hella.com/MicroSite/horns/de/index.html
Hella-Hupensätze kriegst Du neu und stark reduziert bei ebay, Amazon und zahlreichen Shops.
Es wird kein Mensch jemals die Lautstärke einer Hupe kontrollieren... Außer es ist so ein Druckluftnebelhorn verbaut. 
Hatte selbst die Sick Speed (ähnlich Hella Supertone) dran. Ausreichend laut, nur nach 2 Wintern ging eine von beiden nicht mehr. Ist halt das Los, wenn man sie gut sichtbar hinter die Schürze baut.
ich hatte so eine mit drei Hörnern ( so eine ) 
in meinem ersten Auto. Da gabs aber auch noch reichlich Platz im Motorraum.
Da wurde das Abblendlicht dunkler beim Hupen . Natürlich wurden die synchron betrieben, also nicht nacheinander.
Es wird kein Mensch jemals die Lautstärke einer Hupe kontrollieren... Außer es ist so ein Druckluftnebelhorn verbaut.
Es ging mir nicht darum, dass die Hupen mit unüblicher Messentfernungsangabe zu laut sein könnten, sondern, dass der potentielle Käufer durch diese (scheinbar) hohen Werte im Vergleich zu 2-m-Angaben auf die Idee kommen könnte, hier ein besonders lautes Exemplar gefunden zu haben.
So die Hella Hörner sind verbaut. Danke nochmal für die Unterstützung 
Jetzt klingt die Hupe nicht mehr wie die vom BobyCar. Im Grill jetzt leicht sichtbar:
Meinen auch schon umgerüstet, die Serienhupe ist ja ein Witz!
Kleiner Tipp: beim zusammenbauen nicht vergessen, die Nebelscheinwerfer wieder anzustecken!
Sehr geil!!! Hab damals die hier verbaut
schön Laut um sich im Strassenverkehr bemerkbar zu machen
Die Hörner im Bild von Darius sind leider nicht sehr laut, nur 2 x 110 dB. Dafür haben sie einen schönen, vollen Klang. Durchdringender sind aber z.B. 2 x Hella M 26 oder B 36 (115 bis 116 dB je Horn).
Die Hornöffnungen sollten eigentlich nach unten zeigen, damit kein Wasser reinlaufen kann.
ich habe ja in einem der früheren beiträge hier schon auf die stebel oder bad boy hupen hingewiesen.
ich selbst habe mir kürzlich in mein motorrad die "stebel nautilus compact Truck" eingebaut.
der effekt bei den umstehenden wenn ich hupe ist mit gold nicht aufzuwiegen; das ist einfach nur endgeil.
...und selbstmurmelnd erlaubt.
auf yt gibts auch videos mit klangproben (zumindest von der "normalen" stebel nautilus......
Absolute Zustimmung! Die Hupe gehört ans Moped und da kommt sie jetzt auch hin.
Um einem erneuten Abbau des Stoßfängers bei einem Hupenversagen zu entgehen, habe ich die Zweitöner unter den linken Kotflügel neben dem Sicherungskasten "verbannt". Dort sind sie trocken und die Töne kommen auch raus. Wenn sie mir nicht mehr zusagen, kann ich dann bequem andere verbauen.
Umbau erfolgte bei AZ Allgrip.
