Beiträge von arnd05

    Hallo zusammen,

    habe gerade zufällig diesen Beitrag zur Cargo-Box gelesen.

    Ich selbst habe mir vor einiger Zeit eine solche Box in Verbindung mit dem Einbau eines kleinen Subwoofers bauen lassen.

    Das ganze Ding ist aus mdf und passt so komplett in den Kofferraum incl. Reserveradmulde.

    Oben drauf ist ein Klappbarer Deckel ebenfalls aus mdf.

    Die Höhe ist so austariert, dass bei umgeklappter Rücklehne keine Stufe mehr besteht.

    Oben drauf passen noch alle Getränkekisten bei geschlossener Hutablage.

    Ich habe vorerst mal 2 Fotos beigefügt, es existieren noch mehr.

    Da ich diese Box wegen des Rückbaus der Car-Hifi-Anlage nicht mehr benötige, wäre sie sogar zu verkaufen.......

    Beste Grüße

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    der Arnd

    also ich erlaube mir einmal meine subjetive Wahrnehming beizusteuern, wobei ich direkt anmerken muss, dass ich den alten sss nie gefahren bin.

    ich fahre den ssc+.

    also kann ich nur eine bestandsbewertung, aber keinen vergleich beisteuern.

    Auffällig bei meinem Leih-SSS (Hybrid) war mir, dass der SSS(H) wunderbar von ganz unten drückt; bereits bei ca. 1500 u/min. gibt es Druck.

    Allerdings habe ich auch die Kehrseite dieser Auslegung empfunden: Dieser Druck lässt dann aber so ca. ab 3000 U/in. deutlich nach, allerdings auf einem ganz passabeln Niveau.Also ein Verhalten, welches "eigentlich" bei einem Turbomotor eher genau andersrum zu erwarten wäre.

    Ich selbst (als alter (Turbo)Dieselfan) finde diese Charakterristik toll, da man sich ohnehin zu mindestens 95% der Fahrzeit in den unteren Drehzahlbereichen aufhält (außer man fährt regelmäßig aufm Kringel).

    ...und ich habe noch ein Merkmal feststellen können:

    Der Bereich, in dem der Elektromotor zu- bzw. abgekoppelt wird, ist "unharmonisch" ; es ruckelt spürbar, und das auch jedes mal.

    Für MICH wäre das ein Kill-Kriterium.

    Empfehlung: AUF JEDEN FALL vor dem Kauf einmal ausgiebig Probe fahren (was allerdings vor jedem Autokauf der Fall sein sollte.

    Just my 2 cents.....

    Hi Mannschaft,

    in dem Beitrag "Innenraummodifikationen....." wird zuletzt Mitte August über das Vorhandensein bzw. eben das Nichtvorhandensein eines Digitaltachos philosophiert. Man kam wohl zu dem Entschluss, dass das ein Feature der Japan- bzw. Australienvariante ist.

    Ich habe heute meinen ssc+ zur Inspektion gebracht und als Leihwagen einen aktuellen SSS erhalten.

    Und Staun:

    Dieser hat ein neues Zentraldisplay:

    Es ist mittig horizontal geteilt; in der oberen Hälfte befinden sich die Animationen zum Spurhalteassi sowie Abstandsradar, in der unteren Hälfte die uns allen bekannten Anzeigen sowie noch zusätzlich 2 oder 3 Anzeigen mehr; u.a. eine Ladedruckanimation sowie eben der genannte Digitaltacho. Die bekannten Anzeigen alle im gleichen Layout wie früher.

    Ist das jetzt so ?????? Oder hat der Freundliche da jetzt eine andere Software draufgenudelt ??????

    Gibts da schon Erkenntnisse ?????

    Beste Grüße

    Mein Vitara hat die schon auch.

    Aber der Swift Sport aus den Bildern oben? Den gibt es bei uns nicht mit AT.

    Das wäre sonst mein nächster. Aber vielleicht fange ich ja das Schalten wieder an....

    ah, o.k., du vermisst das mit den Paddeln sinniger-/notwendigerweise verbundene At-Getriebe...!! Ich kann dir aus Erfahrung berichten, dass ein 1,0 AT mit Chip und 130 PS (keine Ahnung, ob er die wirklich hat, aber einbilden tue ich es mir schon) auch verdammt viel Spass machen kann.....das sollte dich nicht von einem Erwerb abhalten...

    hi izzet61,

    fahre die automatik und bin echt begeistert; ist eine 6-gang aisin, die nix schlechter kann, als der schaltwagenfahrer, der am knüppel rührt. im gegenteil: die funktioniert sogar richtig gut; im automatikmodus schön frühes hochschalten, im manuellen modus halt schaltpaddel (nutze ich aber nicht).

    fazit: die automatiken meiner bisherigen (und auch jetzigen) bmw und mercedes waren auch nicht besser (spreche da allerdings von baujahren 2012 - 2015)

    ah ja: ich persönlich kenne KEIN dsg, welches einer wandlerautomatik auch nur annähernd das wasser reichen kann......

    vielleicht hilfts ja......

    Der dürfte ja den gleichen Motor haben wie der Lexus CT200h oder?
    An sich sind die Toyotas/Lexen echt geil, aber dieses CVT-Gummiband Getriebe...

    zum Getriebe sag ich nur: ich habe seinerzeit einen der ersten lexus rx 400h besessen: nach 9 Monaten wieder verkauft.

    War in der Stadt super zu fahren und extrem sparsam, keine 6l/100km, aber auf Strecke ist mir das Geheule derart auf den Sack gegangen, dass ich nach weniger als einem Jahr bereit war 15 Mille in die Tonne zu kloppen, nur um aus der Getriebeproblematik raus zu kommen.......

    ...also meine Bitte an Suzuki: bitte niemals eines dieser unsäglichen Planetengetriebe oder CVT`s verbauen.....

    sorry, für OT, aber daran kann man sehen, dass mir das Getriebe heute noch nachhaltig auf die Eier geht....

    ...mal ne kurze frage:

    warum legt ihr euch nicht einfach ein oder zwei von so etwas:

    https://www.ebay.de/itm/18-SMD-LED…HlrqZNSskNLeLqg

    hinter die streuscheibe der innenraumbeleuchtung????

    das o.g. produkt dient jetzt nur mal so als beispiel, die gibts für den ganz schmalen taler in zig ausführungen; einfach mal gucken, wieviel platz hinter der streuscheibe ist und dann passend kaufen.....

    im normalfall haben die auch ein passendes sofittenadpter zur stromversorgung, also nur original-lämpchen raus, sofottendummie rein und led-panel hinter die streuscheibe legen.

    habe ich bei meinem zweitwagen so gemacht und op`s am offenen herzen wären aus beleuchtungsgründen kein problem mehr im auto......

    Wen oder was meinst du?

    Ich habe Sigru so verstanden, dass er die Masse für den Verstärker aus dem Kabelbaum genommen hat und das wäre schlicht und ergreifend Mist.

    Die 12V kommen hoffentlich nicht auch aus dem Kabelbaum!?

    Wenn mit den neuen Lautsprechern nicht mehr Bass aus den Türen kommt, wie mit dem Originalschrott, stimmt meiner Meinung nach mit dem Einbau der neuen Lautsprecher etwas nicht. Verpolt, Tür nicht dicht...

    Hallo Sigru,

    tja, ich weiß nicht so recht, wie ich es schreiben soll; Ich probiere mal:

    das was zickzack (und auch andere) da schreibt ist vollkommen richtig und ich würde da noch einen Schritt weiter gehen:

    Aus all deinen bisherigen Ausführungen und der gesamten Herangehensweise lässt sich für Leser, die auch nur so halbwegs im Thema sind, sehr, sehr eindeutig ablesen, dass du von der Materie Car-Hifi überhaupt keine Ahnung hast - was ja überhaupt nicht schlimm ist, warum auch? Was du wohl kannst, ist zumindest nach Anleitung schrauben.

    Doch leider ist es damit bei der Car-Hifi-Elektrik nicht getan.

    Zum einen sind deine verbauten Konponenten sehr unharmonisch zusammen gestellt, zum anderen die Umsetzung (zumindest nach dem, was du schreibst) extrem verwirrend.

    Soweit führt das ja eventuell "nur" zu sehr dürftigen klanglichen Ergebnissen.

    Aaaaber: Wenn das wirklich so ist, dass du die Sony Endstufe (welche übrigens 4*70 Watt hat, extrem wohlwollend betrachtet) tatsächlich über bereits vorhandene Kabel angeschlossen hast, dann klingt die nur nicht noch schlechter als ohnehin schon, sondern fackelt dir spätestens, wenn du den Sub darüber laufen lässt und mal Gas gibst (Lautstärke) deinen schöne Swifti ab.

    Eine Endstufe (auch wenn sie nicht wirklich viel leistet, wie deine) gehört ausschließlich direkt an die Batterie incl. eines guten Sicherungsmanagementes angeschlossen !!!

    Und bitte jetzt nur wirklich als Tipp verstehen: Lasse Dir beim verkabeln von einem Profi helfen; irgendein ACR oder ähnliches wird es sicherlich auch in deiner Nähe geben.....

    ......und: Wenn du schon die hinetern Türlautsprecher nicht abklemmen willst, dann stelle bitte den Fader mindestens auf ganz nach vorn: Hintere Serienlautsprecher sind der klangliche Tod einer noch so guten Car-Hifi-Installation......

    Nicht böse sein......möchte dich nur vor Frust schützen.....

    LG

    Arnd

    Danke schon mal. Welchen dongle nutzt du? Hab zwei ausprobiert aber bei beiden kommen nach ein paar Minuten fährt Fehlermeldungen im Tacho und Warnleuchten gehen an. Ganz merkwürdig.

    ...war bei mir mit 2 verschiedenen (davon einer hochwertig) dongels auch so, habe auch keine lösung gefunden, war mir aber auch nicht so wichtig.....

    ...oder halt dem händler wieder auf den hof stellen damit dieser sich diese frage stellt.

    wenn ich ein gelbes auto kaufe, dann möchte ich ein gelbes auto übergeben bekommen....und ob da wachs oder hühnersch#### drauf ist, ist mir dann egal, der händler hats zu beseitigen.......

    ..oder liege ich da soooo falsch mit meiner meinung????

    der Vollständigkeit halber meine Konfiguration:

    Mosconi ONE 130.4 dsp

    Helix s 62 C

    Audison APS 8 R (weil ichs beim Sub etwas dezenter mochte)

    Amp für den Sub ein älterer mosconi (den ich noch aus einem anderen Umbau hatte, Typ weiß ich nicht)

    Dämmung, Kabel weiß ich nicht, hat mein freundlicher nicht separat ausgewiesen....