SSS2018 Ölwechsel???

    Perfekt danke!

    Jetzt bin ich ein wenig beruhigter ?

    Wenn es jetzt bei den Filtern keine Unterschiede gibt, dann hab ich bestimmt den richtigen bekommen ?

    Nachtrag: hat alles bestens geklappt. Hab das Gefühl er verbraucht jetzt weniger aber vielleicht hab ich ihn nur gefühlvoller bewegt ?

    Einmal editiert, zuletzt von x-Timmey-x (25. März 2019 um 11:08)

    Hallo

    Ich bin neu hier. Neues Auto und erst einmal ein passendes Forum gesucht und fündig geworden. Habe schon viele Informationen gefunden zu meinen Fragen. Echt gut hier und vor allem ein netter Umgang ohne viel Geschwafel.

    Mein neuer ist ein Swift Boosterjet comfort+ und ist als Stadtauto bisher echt super....bis auf die kleinen Merkwürdigkeiten, Die hier ja schon ausgiebig diskutiert sind ( kein Regensensor, Spiegelautomatik, Infotainment etc.) Aber bisher alles verschmerzbar oder korrigierbar.

    Nun hat der Wagen 5100 KM runter und flup erscheint die Anzeige zum Ölwechsel. 10.000 oder 15.000 würde ich verstehen aber bei 5000 KM? Dank dieses Forums werde ich da mal genauer nachhaken und nicht blind der Softwareaufforderung folgen, oder?

    Gruß Andreas

    muss der SSS nicht alle 10000 km zur Inspektion :/


    Lg

    Als Gott mich schuf sagte Er nur: " Hoffentlich geht das gut !!! "
    Als ich geboren wurde sagte der Teufel: " na, schöne Scheiße..... Konkurrenz !!!

    Suzuki Swift Sport 1.4 Hybrid ( 129 Ps ) , orange metallic , EZ. 23.12.2023

    Nissan Townstar 1.3 Dig Tec ( 131 Ps ) , Tekna , white metallic , EZ. 20.03.2024

    Zitat von Swiftispandau

    Hallo

    Ich bin neu hier. Neues Auto und erst einmal ein passendes Forum gesucht und fündig geworden. Habe schon viele Informationen gefunden zu meinen Fragen. Echt gut hier und vor allem ein netter Umgang ohne viel Geschwafel.

    Mein neuer ist ein Swift Boosterjet comfort+ und ist als Stadtauto bisher echt super....bis auf die kleinen Merkwürdigkeiten, Die hier ja schon ausgiebig diskutiert sind ( kein Regensensor, Spiegelautomatik, Infotainment etc.) Aber bisher alles verschmerzbar oder korrigierbar.

    Nun hat der Wagen 5100 KM runter und flup erscheint die Anzeige zum Ölwechsel. 10.000 oder 15.000 würde ich verstehen aber bei 5000 KM? Dank dieses Forums werde ich da mal genauer nachhaken und nicht blind der Softwareaufforderung folgen, oder?

    Gruß Andreas

    Bei vielen Swifts ist vom Werk an die Rückstellung für den motorölwechsel falsch gesetzt. Ich würde mich an deiner stelle in deiner Werkstatt melden und dass korrigieren lassen.

    Der Swift muss laut Handbuch alle 20.000 km zum Ölwechsel. Bei mir kam bei 15.000 auch pünktlich die Erinnerung....da ich demnächst viel Kurzstrecken fahre, hab ich es gemacht und auch das Intervall da gelassen...

    Mein Swift Sport zeigt mir nach 1100 km

    an Ölwechsel ?!?!.

    Peilstab mal rausgezogen,war etwas knapp mit dem Öl.Habe 0.5 L. 5/30 Öl nachgekippt.

    Bin Kurzstrecken Fahrer.

    Trotzdem sehr merkwürdig.

    Wann wurde den der letzte Ölwechsel gemacht ? Zu wenig Öl kann er nicht anzeigen, weshalb es die Wechselanzeige sein muss. Ist nur die Frage ob der Reset vergessen wurde oder der Wechsel fällig wäre. Gab zwar mal ein Update da die Anzeige bereits nach 6 Monate gekommen ist aber das war schon 2018 und Glaub nur für den normalen Swift.

    Zitat von Jo Dalton

    Mein Swift Sport zeigt mir nach 1100km

    an Ölwechsel ?!?!.

    Peilstab mal rausgezogen,war etwas knapp mit dem Öl.Habe 0.5 L. 5/30 Öl nachgekippt.

    Also hast du den als Neuwagen gekauft und nun nach 1100 (also nicht 11.000 oder 110.000) km kommt die Öwechsel-Meldung?

    Ich vermute der Handler hat den optionalen und sagenumwobenen „1000-km-Check“ für die Intervallmeldung eingestellt.


    Wie schon vorher geschrieben wurde - bei zu wenig Öl kommt diese Anzeige nicht.

    Die Ölwechselintervalle sind etwas unterschiedlich. Die ersten Turbos hatten 15000 KM. Nach der Umstellung zu Euro 6D Temp wurde diese auf 20000 verlängert.


    Aber auch hier kann es sein das die Lampe eher kommt, da ein paar Parameter mit einberechnet werden. Somit kann sie frühestens nach 15000 km kommen und spätestens bei 20000 KM oder 1 Jahr.

    Zitat von Der D

    Die Ölwechselintervalle sind etwas unterschiedlich. Die ersten Turbos hatten 15000 KM. Nach der Umstellung zu Euro 6D Temp wurde diese auf 20000 verlängert.


    Aber auch hier kann es sein das die Lampe eher kommt, da ein paar Parameter mit einberechnet werden. Somit kann sie frühestens nach 15000 km kommen und spätestens bei 20000 KM oder 1 Jahr.

    Bei mir ging die Lampe deutlich vor 20000km an, hatte letztes Jahr im Mai die Inspektion. Im September nochmal das Öl gewechselt und die Lampe ging im vergangenen April so bei 12000km an, also deutlich früher!

    4 Mal editiert, zuletzt von Hanzo (10. Juni 2020 um 08:55)

    ... Suzukis Bordcomputer sind nicht so doof wie man vielleicht denkt, dort wird auch ein Abfall des Öldruckes, wenn der Saugstutzen mal wegen zu geringen Ölstandes Luft zusätzlich zum Öl angesaugt hat, registriert - dann wird je nach dem, was die anderen Parameter, wie Temperatur, so sagen, ein Ölservice empfohlen.

    Der Hersteller wird für die Ölserviceempfehlung nicht nur die abgelaufene Zeit oder Kilometer einprogrammiert haben.

    Ich kann mir gut vorstellen, dass geringer Öldruck in Verbindung einer höheren Motortemperatur auch zu den Auslöseparametern gehören.

    In dem oben genannten Fall war die Ölservicemeldung ja sinnvoll, um darauf aufmerksam zu machen, dass etwas nicht optimal ist - hier der Ölstand.

    3 Mal editiert, zuletzt von Frank0307 (10. Juni 2020 um 12:00)

    Wenn er 0,5l nachgekippt hat dann dürfte der Ölstand nicht so sehr zu niedrig gewesen sein. Des weiteren sitzt die Ölpumpe bzw. der Ansaugstutzen ganz unten in der Ölwanne. Wenn das Teil luft ansaugt, dann ist der Ölmessstab bereits trocken. ?