Felgen-Sammlung Suzuki Swift Sport 2018

Zitat von K14c

Vielen Dank für das schnelle Feedback.

Einfach genial hier im Forum. Hatte vorher immer wieder mal reingeguckt. Hab im Leben nicht geglaubt, das man sofort Hilfe bekommt

Dann werden vorerst die Gullideckel auf den Bus bleiben, bis ich passendes gefunden habe, hmpf

Egal, die Vorfreude ist immens auf den neuen Kleenen .

P.S. Morgen hat KW 28sten Gründungstag, vielleicht gibt‘s da nen Rabatt. Der Bus muss tiefer. Die Lieferzeiten sind übel, 4 bis 6 Wochen und die Saison ist in vollen Gange.

Was für eine Saison?? Dank Covid-19 ist nix mit Treffen und Saison ist gelaufen.

Zitat von Hanzo

Was für eine Saison?? Dank Covid-19 ist nix mit Treffen und Saison ist gelaufen.

Nordschleife ist wieder offen, was will man mehr. Da fängt die Saison und der spass doch gerade erst an Aufm Parkplatz stehen kann man doch bei Rewe das ganze Jahr.

Zitat von Supernasenbaer

Größere Felgen bedeuten immer eine Leistungseinbuße.

Das Gewicht ist am Ende wichtig um die gefederten Massen zu ermitteln.

Für die Rotationseigenschaften ist das Massenträgheitsmoment wichtig (und zwar vom Komplettrad).

Selbst wenn die Felge gleich schwer ist, so konzentriert sich die Masse hauptsächlich am Außenrand und der ist bei der größeren Felge weiter außen als bei der kleineren Felge. Beim Reifen ebenso.

Also vergiss es , dass du keine Einbußen hast wenn die Masse der 18“Felge gleich ist wie bei 16“ oder 17“.

Stimmt so auch nicht ganz, es kommt auch auf Reifenbreite an gerade beim FWD.

Zitat von K14c

Suche auch noch Ersatz zu den Gullideckel, finde keine in 18 Zoll, die nicht das Originalgewicht überschreiten, da ich vermeiden möchte, das spritzige Fahrverhalten zu verändern, sprich Beschleunigt und Bremsverhalten.

Wie schwer ist denn die neue originale Felge? Sparco Asseto sind bezahlbar und ok vom Gewicht. Von OZ oder ATS findet sich auch immer was leichtes.

Die OEM-Felge wiegt 9kg.

So hab meine OZ Alleggerita HLT auch mal drauf.

Für mich die absolut geilsten Felgen am SSS!

ADVAN RACING TC-4

Zitat von K14c

17“ sehen nur aus, wenn man den SSS weit nach unten schraubt, somit wiederum nicht fahrbar...Restgewinde

Dann musst du evtl. das K-Sport Fahrwerk mal anschauen, das ist so konstruiert dass auch beim tieferlegen der volle Federweg erhalten bleibt. Ist auch hier im Forum vorgestellt, ich glaub sogar auf der ersten Seite

Zitat von K14c

So wie ich es mal gelesen hatte, wiegen die Gullideckel mit Bereifung 16kg und die kann man nur mit einer 8x18“ Motec ultralight (8,2kg) erreichen. Leider nur für das Vorgängermodell verfügbar.

16,98 kg

Hier das gewicht der Alleggerita mit 215/40 in 17Zoll

Zitat von K14c

Das ist genial. Unter dem Originalgwicht mit 215. Wie fährt es sich, hast du ein Gewindefahrwerk drin oder nur Federn? Schöner sehen 18“ aus, aber man muss wohl oder übel einen Kompromiss eingehen.

Schöne Felgen...

Hab sie in Kombination mit dem kw v3. Ist einfach ein traum vom fahren aber mit ca 4000 euro auch nich günstig

Zitat von Lami89

Sieht richtig gut aus ?

Wo haste den schicken spoiler her?

Wie schon erwähnt, Zellhofer ist richtig!

Zitat von K14c

Stimmt, du meinst mit Eintragung + Einbau. Ist das KW V3 mit den neunen Felgen abgestimmt, welches Setup fährst du und wieviel Restgewinde (Sportfedern) im Alltag?

Viele Fragen am morgen..

Fahrwerk 1667+Felgen 1600+ Reifen650+Sensoren 150= 4067€ einbau sind ja auch nochmal ca 350€ plus ca350 fürn tüv wegen einzelabnahme mit „nur“ Festigkeitsgutachten der Felge.

Fahr von der Höhe 340/340 und Standard kw setup der dämpfer

Habe letztes Jahr 3 Monate auf das KW V3 gewartet, ohne Corona.

Ja, der Sale hat Produktion und Logistik in den Wahnsinn getrieben, war ein guter Stresstest für KW.

Naja CTC freut sich jedenfalls auf den Hybrid, scheint wohl einiges an Potential inne zu stecken.

Zitat von Timme

Hab dem Auto nochmals was gegönnt, mir natürlich indirekt auch was. OZ Allegrita HLT. Dazu noch einen stärkeren Stabi und 10 Minuten Nachspur vorne. Sturz unverändert 1"45'

Auto lässt sich deutlich leichter einlenken, sehr viel präziser und der Geradeauslauf ist immer noch im. Mit den A052 Semi-Slicks ne echte Waffe in engen Kurven.

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Auto extra noch gewaschen. Nichts dass es grüßt, schöne Felgen aber das ist dreckig

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Welche Größe?

Zitat von Timme

Hab dem Auto nochmals was gegönnt, mir natürlich indirekt auch was. OZ Allegrita HLT. Dazu noch einen stärkeren Stabi und 10 Minuten Nachspur vorne. Sturz unverändert 1"45'

Wo hast den Stabi her? wie war der Einbau Aufwand?

Auch Domstrebe verbaut?

Hinterachse auch Stabi/Strebe?

Gruß Florian