Bin bis jetzt mit dem Notbremsassistenten ganz zufrieden, hat bis jetzt nur gepiept, wenn ich wirklich etwas schneller auf ein Auto zu gefahren bin, dass ich etwas härter bremsen musste. Und sonst 1x Fehlalarm wo gar nichts zu sehen war.
Wo viel Licht ist, gibt es auch etwas Schatten. Was stört euch am RZ/AZ?
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Den ein oder anderen Fehlalarm hatte ich auch schon, aber so extrem wie bei DJMadMax nicht, nach dem Video zu urteilen, vielleicht liegt es auch am FOV der Kamera, fährst du schon recht häufig sehr zügig auf stehenden Verkehr auf.
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DJMadMax Bei deinem Swift haut schlichtweg irgendwas nicht hin, in solchen Situationen springt meiner keinesfalls an. Es piept wirklich nur wenn ich etwas zu sportlich unterwegs bin und mit dem Bremsen spät dran bin. Ich würde meinen Händler damit konfrontieren und versuchen vielleicht mal einen Leihwagen zu fahren um einen Vergleich ziehen zu können. ?♂️
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Meiner macht das genau so wie MadMax seiner. Manchmal rolle ich sogar noch langsamer an das stehende Auto heran und es piept als wenn die Hütte brennt. -.-
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DJMadMax , hast du noch nicht beim Freundlichen reklamiert? Da stimmt was nicht !
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Ich kann aus leidvollen Erfahrungen mit Fachwerkstätten (allerdings FIAT) sagen, daß es völlig hoffnungslos ist, sowas dort hin zu bringen. Der Wagen wird immer wieder bis zu einer Woche dort sein, die fahren hunderte Kilometer damit rum und werden immer sagen, sie haben keinen Fehler bemerkt oder gefunden und alles läuft wie vorgesehen. -.-
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Die Antwort ist aber so was von pauschal, dass letztendlich gar keine Aussage dahinter steckt !!!
Da könnte man auch die Garantie direkt abschaffen und sagen, Pech gehabt , wenn was kaputt ist.
Er hat es ja noch nicht probiert. Druck machen, wenn nix passiert Suzuki einschalten, .....
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Dann schickt Suzuki den Außendiensttechniker raus, der seinerseits nicht viel auf die Reihe kriegt und sagt, es läuft augenscheinlich alles ganz normal.
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Da er noch nicht dort war, ist das alles haltloses Geschwätz. Und zudem eine pessimistische Einstellung.
Wenn alles nix hilft, Mängelrüge über einen Anwalt, das wirkt Wunder ?.
Aber was soll ich mich hier um unbelegte Eier rumärgern, ich sitze hier bei geilsten Wetter auf'm Campingplatz an der Nordsee ? und erfreue mich an der Zuverlässigkeit von Crossy als Zugmaschine.
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Das hohle Geschwätz kommt gewöhnlich von den Fachwerkstätten. Selbst, wenn der Wagen schon gar nicht mehr läuft und eingeschleppt wird, ruft der Meister an und sagt, er kann damit rumfahren, läuft doch prima. =P
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Danke für die Clips,
- Clip 3 ist klar da er das stehende Fahrzeug anvisiert da Du ja nach rechts gelenkt hast (wenn auch nicht viel).
- Fußgänger war die Kamera, die mag förmlich Radfahrer und Jogger.
Rest ist unserem Vertrauen in die Bremsanlage zuzuschreiben, ja Du fährst zu zügig auf - Willkommen im Club. Oder unser beider Assistent ist zu sensibel (gebaut 04/2018 - bekommen 08/2018) eingestellt.
Gruss
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Es gab voriges Jahr glaube ich ein Software Update um den Übereifrigen Aufprallwarner etwas milder zu stimmen. Habt ihr das schon drauf? Ich hatte meine Werkstatt wegen meinem Swift befragt, aber keine richtige Antwort bekommen.
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Naja, wenn ich mir die Fahrweise ansehe, wundert mich nix... zu 70% vermeidbarer Alarm, wenn man nicht wie ein Henker auf den Vordermann zufährt! Irgendeine Schwelle muss es ja geben, wo er reagiert.
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Habt ihr den Notbremsassistenten schonmal in der Werkstatt neu kalibrieren lassen?
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Clip 3 kann ich selbst noch nachvollziehen, da ich lieber rasch eingelenkt habe und wieder ausgeschert bin, anstatt unnötig abzubremsen und somit unnötig Bremsstaub (Feinstaub), Sprit und sonstige Verschleißteile abzunutzen.
Den Rest leider nicht.
Wie ein Henker? Wie fährst du denn? Ich wette, deine vorderen Felgen sind pechschwarz vom ständigen und unnötigen Schleifenlassen deiner Bremsen. In allen gezeigten Clips, oft hört man es auch deutlich, wechsel ich so früh wie möglich in einen niedrigeren Gang und lasse ganz gemütlich - ja, gemütlich - rollen. Das wird besonders deutlich in z.B. dem Clip, in dem ich auf ein Stauende auffahre und der NBA innerhalb von 15 Sekunden gleich zweimal loströtet, obwohl ich schon nur noch im 1. Gang am Hinterherrollen bin.
Das wird im Oktober vorgebracht, da habe ich nen kleinen Service.
Dann werde ich allerdings auch mal das Thema mit der Handbremse ansprechen. Ich raste maximal in den 3. Punkt ein (davor rollt er mir vom Berg ohne eingelegten Gang, schon getestet) und dennoch backen die hinteren Bremsbeläge über Nacht an der Scheibe fest - und nein, die Bremse ist ganz gewiss nicht heissgefahren. Beim Losfahren am nächsten Tag tuts dann erstmal knarzen und dann schleifen die Klötze erstmal mehrere Kilometer an der Scheibe. Ich vermute mal, dass die Zange hängt und hoffe, dass es mit etwas Einfetten wieder funktioniert.
Bei sowas kann es auch schnell zu Reifenplatzern kommen. Wenn das länger anhält und nicht bemerkt wird, heizt sich die Felge so weit auf, dass der Reifen Schaden nimmt oder gar platzt.
EDIT:
Musste das jetzt nochmal anschauen. Gleich der erste Clip, der aller, aller erste! "wie ein Henker"... sorry, aber ich muss dich direkt fragen: bist du jeck?!
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DJMadMax , dass bei der Bremse ist absolut normal. Das habe ich bei allen drei Suzukis und auch schon bei anderen Automarken gehabt. Da kann man nix machen (außer man nimmt Bremsscheibenfett - Kinder bitte nicht nachmachen ?).
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DJMadMax , dass bei der Bremse ist absolut normal. Das habe ich bei allen drei Suzukis und auch schon bei anderen Automarken gehabt. Da kann man nix machen (außer man nimmt Bremsscheibenfett - Kinder bitte nicht nachmachen ?).
Mein SSS steht in der Garage und ausser wenn es geregnet hat, hab ich absolut kein Problem das die Bremse anhaftet.
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Alles anzeigen
Clip 3 kann ich selbst noch nachvollziehen, da ich lieber rasch eingelenkt habe und wieder ausgeschert bin, anstatt unnötig abzubremsen und somit unnötig Bremsstaub (Feinstaub), Sprit und sonstige Verschleißteile abzunutzen.
Den Rest leider nicht.
Wie ein Henker? Wie fährst du denn? Ich wette, deine vorderen Felgen sind pechschwarz vom ständigen und unnötigen Schleifenlassen deiner Bremsen. In allen gezeigten Clips, oft hört man es auch deutlich, wechsel ich so früh wie möglich in einen niedrigeren Gang und lasse ganz gemütlich - ja, gemütlich - rollen. Das wird besonders deutlich in z.B. dem Clip, in dem ich auf ein Stauende auffahre und der NBA innerhalb von 15 Sekunden gleich zweimal loströtet, obwohl ich schon nur noch im 1. Gang am Hinterherrollen bin.
Das wird im Oktober vorgebracht, da habe ich nen kleinen Service.
Dann werde ich allerdings auch mal das Thema mit der Handbremse ansprechen. Ich raste maximal in den 3. Punkt ein (davor rollt er mir vom Berg ohne eingelegten Gang, schon getestet) und dennoch backen die hinteren Bremsbeläge über Nacht an der Scheibe fest - und nein, die Bremse ist ganz gewiss nicht heissgefahren. Beim Losfahren am nächsten Tag tuts dann erstmal knarzen und dann schleifen die Klötze erstmal mehrere Kilometer an der Scheibe. Ich vermute mal, dass die Zange hängt und hoffe, dass es mit etwas Einfetten wieder funktioniert.
Bei sowas kann es auch schnell zu Reifenplatzern kommen. Wenn das länger anhält und nicht bemerkt wird, heizt sich die Felge so weit auf, dass der Reifen Schaden nimmt oder gar platzt.
EDIT:
Musste das jetzt nochmal anschauen. Gleich der erste Clip, der aller, aller erste! "wie ein Henker"... sorry, aber ich muss dich direkt fragen: bist du jeck?!
Auch wenn du es nicht verstehen kannst oder möchtest oder wie auch immer.
Aber du rollst bzw. fährst zu schnell auf ein Hindernis zu.
Da hätte meiner auch jedesmal gepiept.
Ich sage jetzt mal das ist normal, und kein Fehler am Auto. Obwohl ichs trotzdem mal reklamieren würde.
Und er bremst ja nicht, er warnt nur, und das zuverlässig. Auch wenn das nervig ist, geb ich dir voll recht.
Und der Warnblinker interessiert den ASSI nicht.
Den interessiert ob du bremst oder lenkst, damit er weiß das du noch da bist und reagierst.
Meiner bremst z.B immer, mit vorher piepen, wenn ich auf meinem Parkplatz zu fix vor der Hecke einparke.
Rolle ich in Schrittgeschwindigkeit rein, ist alles OK. Bisschen schneller, hämmert er die Bremse rein.
Also sieht man daran auch das ihm die gefahrene Geschwindigkeit Latte ist.
Also auch wenn du im Stau, wie in deinem Video, in Schrittgeschwindigkeit drauf zu rollst, wird er piepen und bremsen.
Es ist auch egal ob du aktiv fährst oder nur rollst. Du bewegst dich auf ein stehendes oder erheblich langsameres Hindernis zu, und das mag das System nicht.
Wenn du das abstellen willst, hilft entweder nur früher Bremsen/ Lenken, oder ihn vor der Fahrt ausschalten.
Man sieht an deinem Video auch das er n bestimmten Abstand zum Hindernis hat wo er warnt.
Ich habe echt, ohne dich anzugreifen, öfter gedacht "jetzt würde ich bremsen", und siehe da, kam der Warner.
Also nimm es entspannt und nimm es doch einfach mal als Ansporn ohne Piepen zu fahren
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Auch wenn du es nicht verstehen kannst oder möchtest oder wie auch immer.
Aber du rollst bzw. fährst zu schnell auf ein Hindernis zu.
Da hätte meiner auch jedesmal gepiept.
Ich sage jetzt mal das ist normal, und kein Fehler am Auto. Obwohl ichs trotzdem mal reklamieren würde.
Und er bremst ja nicht, er warnt nur, und das zuverlässig. Auch wenn das nervig ist, geb ich dir voll recht.
Und der Warnblinker interessiert den ASSI nicht.
Den interessiert ob du bremst oder lenkst, damit er weiß das du noch da bist und reagierst.
Meiner bremst z.B immer, mit vorher piepen, wenn ich auf meinem Parkplatz zu fix vor der Hecke einparke.
Rolle ich in Schrittgeschwindigkeit rein, ist alles OK. Bisschen schneller, hämmert er die Bremse rein.
Also sieht man daran auch das ihm die gefahrene Geschwindigkeit Latte ist.
Also auch wenn du im Stau, wie in deinem Video, in Schrittgeschwindigkeit drauf zu rollst, wird er piepen und bremsen.
Es ist auch egal ob du aktiv fährst oder nur rollst. Du bewegst dich auf ein stehendes oder erheblich langsameres Hindernis zu, und das mag das System nicht.
Wenn du das abstellen willst, hilft entweder nur früher Bremsen/ Lenken, oder ihn vor der Fahrt ausschalten.
Man sieht an deinem Video auch das er n bestimmten Abstand zum Hindernis hat wo er warnt.
Ich habe echt, ohne dich anzugreifen, öfter gedacht "jetzt würde ich bremsen", und siehe da, kam der Warner.
Also nimm es entspannt und nimm es doch einfach mal als Ansporn ohne Piepen zu fahren
Heute war ich über zwei Stunden in der Stadt unterwegs und er hat nicht einmal gepiepst! Also gibt es hier für das Problem nur zwei Möglichkeiten was hier verkehrt läuft, entweder die Fahrweise oder das System ist wirklich zu empfindlich... Ich tippe auf das erste, wenn man seine Fahrweise nicht ändern möchte oder kann, dann bleibt nur eine Möglichkeit, abschalten.
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Heute war ich über zwei Stunden in der Stadt unterwegs und er hat nicht einmal gepiepst! Also gibt es hier für das Problem nur zwei Möglichkeiten was hier verkehrt läuft, entweder die Fahrweise oder das System ist wirklich zu empfindlich... Ich tippe auf das erste, wenn man seine Fahrweise nicht ändern möchte oder kann, dann bleibt nur eine Möglichkeit, abschalten.
Sorry, ich sehe da auch keinen Fehler vom Auto. Ich hätte in seinem Video eher noch mehr Situationen gesehen wo meiner gepiept hätte.
Aber das kann man ja prüfen lassen.