Ein absolutes No-Go auf dem Sport . Auch wenn die besser geworden, auf einem solchen Auto, weder Fleisch noch Fisch.
Welche Winterreifen und Felgen für Sport 2018 ?
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Wollte dazu eigentlich nichts sagen, da es jeder selber wissen muss, aber wie Didi schon schrieb, nicht auf dem Sport.
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Ein absolutes No-Go auf dem Sport
Das hängt wohl auch von der Gegend ab in der man lebt und der Finanzsituation, nicht jeder will
oder kann sich einen zweiten Radsatz leisten.
Die Fahrer eines Allgrip's fahren ja
auch nicht alle mit AT oder MT Reifen -
Die Fahrer eines Allgrip's fahren ja
auch nicht alle mit AT oder MT Reifendas ist ja auch kein Sport. Wenn ich mir einen Sport kaufe, will ich Spass. Spass ungleich Allwetter

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Jau hab ich mir schon gedacht :D, war eher pragmatisch gedacht und auch um die Orig. Dinger nichtmehr sehen zu müssen.
Aber gut dann werden es winter schlappen für die Orig., wurde bestimmt schon gesagt, aber 205er kriegt man auf die Orig drauf oder?
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Jau hab ich mir schon gedacht :D, war eher pragmatisch gedacht und auch um die Orig. Dinger nichtmehr sehen zu müssen.
Aber gut dann werden es winter schlappen für die Orig., wurde bestimmt schon gesagt, aber 205er kriegt man auf die Orig drauf oder?
Offiziell gibt es keine Freigabe mit der Felge und ich sehe keine Möglichkeit die Originalfelge mit einem Winter- oder Allwetterreifen zu betreiben. Einzelabnahme mal ausgenommen.
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Es gibt doch einen Winterreifen in 195/45 R17
Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da er nicht mehr verfügbar ist. -
Es gibt doch einen Winterreifen in 195/45 R17
Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da er nicht mehr verfügbar ist. So ist es und ich hatte mich zuerst auch gefreut. Genau deswegen habe ich vor 4 Monaten mich darüber erkundigt.
Aber laut Suzuki Deutschland muss für diese Felge ein Geschwindigkeitsindex von mindestens W erfüllt sein. Es gibt Felgen, die einen größeren Buchstaben erfordern, als es die Höchstgeschwindigkeit vermuten ließe. Das ist hier der Fall.
Hier nochmal die Aussage von Suzuki Deutschland:
Nach Rücksprache mit der zuständigen Fachabteilung Homologation des Importeurs SUZUKI DEUTSCHLAND GMBH hat der Hersteller bewusst den Geschwindigkeitsindex "W" gewählt. Vmax vom Swift Sport ist 210 km/h. Eine Freigabe für H gibt es nicht.
Im COC steht auch:
6 1/2Jx17 ET 50 195/45R17 81W
6Jx16 ET 50 195/50R16 84V
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So ist es und ich hatte mich zuerst auch gefreut. Genau deswegen habe ich vor 4 Monaten mich darüber erkundigt.
Aber laut Suzuki Deutschland muss für diese Felge ein Geschwindigkeitsindex von mindestens W erfüllt sein. Es gibt Felgen, die einen größeren Buchstaben erfordern, als es die Höchstgeschwindigkeit vermuten ließe. Das ist hier der Fall.
Hier nochmal die Aussage von Suzuki Deutschland:
Nach Rücksprache mit der zuständigen Fachabteilung Homologation des Importeurs SUZUKI DEUTSCHLAND GMBH hat der Hersteller bewusst den Geschwindigkeitsindex "W" gewählt. Vmax vom Swift Sport ist 210 km/h. Eine Freigabe für H gibt es nicht.
Im COC steht auch:
6 1/2Jx17 ET 50 195/45R17 81W
6Jx16 ET 50 195/50R16 84V
Das für die originalen SSS Felgen nur W zugelassen ist, ist in meinen Augen absoluter schwachsinnig!?
Die Contis sind Winterreifen, die sind nunmal nur bis 210kmh zugelassen.
Aufkleber auf das Amaturenbrett und schon hat sich das Problem erledigt.
Langsamer geht immer, nur nicht schneller als für die Felgen zugelassen.
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Das mit der Freigabe habe ich gestern auch gehört.
Wollte mir vier original Felgen vom Sport NZ holen und diese im Winter mit den WinterContis fahren, da ich auf eine große Bremsanlage umsteigen möchte, diese aber 17 Zoll Felgen fordert.
Mir wurde gesagt ich soll Falken nehmen, aber haben die auch 195er? Da muss ich mal nachgucken.
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Das hängt wohl auch von der Gegend ab in der man lebt und der Finanzsituation, nicht jeder will
oder kann sich einen zweiten Radsatz leisten.
Dann muss man sich allerdings ernsthaft die Frage stellen, ob man überhaupt die richtige Autowahl getroffen hat, denn für alles abseits einer allzu sportlichen Fahrweise täte es der 1.0 Hybrid allemal, der mit seinen 111 Turbo-Pferdchen ja ebenfalls alles andere als langsam ist.
Hinzu kommt, dass ein zweiter Satz reifen zwar mehr Platz, nicht aber zwingend mehr Geld verschlingt. Reifenabrieb hast du mit allen Reifen, egal ob im Sommer oder im Winter gefahren.
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Ich hab übrigens noch nen Satz Original-Winterreifen aufm Felgenbaum rumfliegen....also falls wer den Satz mit Alus in 16 Zoll in sehr gutem Zustand fürn schmalen Taler haben will -> PN an mich ?
Edit: Bilder von Felgen und Reifen in meinem Album oder im Felgenthread auf Seite 1
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@Dave_Man
Ich habe zwar selbst die Originalen im Winter, aber gib doch noch kurz für andere Interessenten mit an, ob die bei dir inkl. oder exkl. der Sensoren sind

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Mit. Der Swift AZ braucht Sensoren. Alles andere lässt die Betriebserlaubnis erlöschen, soweit ich weiß
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Man bekommt ohne weiteres 205/40/17 eingetragen. Da hibts dann auch eine bessere Auswahl an Rädern. Suzuki hat das bewusst gemacht da man ihren winterradsatz kaufen soll.
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Suzuki hat das bewusst gemacht da man ihren winterradsatz kaufen soll.
sorry, Nonsens. In der Dimension des Winterreifen Satzes von Suzuki gibt es zahlreiche Alternativen. Da hätte Suzuki also nix von.
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Also ich nehme einfach die original Suzuki Winterradkombi. Finde das Design eh richtig gut ????
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Kann mich da felix.funky nur anschließen, mache ich ebenso.
Allerdings hatte ich einen super Preis für die Rad-Reifen-Kombi inkl. der Sensoren bekommen, eben als Paketpreis mit dem Neuwagen, der Anschlussgarantie und so weiter zusammen. Ich glaube, 700 oder 800 Euro waren's - da wird's selbst ohne Sensoren für hübsches Felgendesign mit ner ordentlichen Reifenmischung schon schwer.
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Allerdings hatte ich einen super Preis für die Rad-Reifen-Kombi inkl. der Sensoren bekommen
... die machen immer so Richtung Spätherbst Paketangebote, die ganz attraktiv sind.
Ich habe da auch bei allen drei Suzukis zugeschlagen und es nicht bereut.
(Offtopic, bei der Zusatzgarantie lief es bei meinem Sport ähnlich wie bei dir, da gabs ne gute Werbeaktion, bei der ich zuschlug)
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Man bekommt ohne weiteres 205/40/17 eingetragen.
Nein, aber 205/45/17
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