Kaufberatung bezüglich Farbwahl und mehr

Hallo zusammen,

ich bin noch Besitzer eines Mini Coopers der aktuellen Baureihe, aber die Entscheidung für einen Swift ist eigentlich Anfang dieser Woche bei einer Probefahrt gefallen. Unglaublich, wieviel Spaß der Wagen macht! Obwohl ihn vom Mini nur 50 Kg Leergewicht trennen, fühlt er sich viel agiler und weniger entkoppelt von der Straße an. Noch dazu bin ich mit den modernen Turbomotoren bislang nicht warm geworden. Der klassische, willig nach oben drehende Sauger gefällt mir viel besser.

Nun ist also die Qual der Wahl: 3 oder 5 Türer und noch dazu in welcher Farbe?

In Sachen Familienplanung dürfte es ruhig der 3-Türer sein, weil kein Nachwuchs geplant ist. Die Frage ist natürlich trotzdem: Wenn man mal mit mehr als zwei Personen unterwegs ist, hat man dann mit dem 5-Türer natürlich schon Vorteile. Aber ist der Unterschied in der Praxis wirklich so groß? Hat man im 5-Türer mehr Platz? Das Einsteigen wird natürlich wesentlich einfacher sein, aber wenn man erst mal drin ist, ist es dann spürbar geräumiger als im 3-Türer? Der 5-Türer hätte natürlich aufgrund des winzigen Kofferraums den Vorteil, dass man größere Sachen vielleicht auch einfach mal bequem auf die Rücksitze ablegen kann, statt extra die Rückbank umklappen zu müssen.

Optisch habe ich auch keinen klaren Favoriten. Eigentlich finde ich die Proportionen vom 5-Türer stimmiger, aber der 3-Türer geht mehr in Richtung "Pocket Rocket" und das hat ja auch irgendwie was

Die zweite Frage betrifft den Lack. Es gibt ja leider wenig Auswahl: blau, grau, schwarz und weiß (ich will eine Tageszulassung, also fallen rot und gelb raus). Von anderen Marken habe ich schon gehört, dass manche Farben besonders anfällig für Kratzer oder Dreck wären. Dass weiß und schwarz schnell dreckig aussehen, ist mir natürlich klar. Aber wie sieht es z.B. mit der Kratzeranfälligkeit aus? Sind manche Farben da widerstandsfähiger als andere?

Und wie sieht es bei dem Weiß aus, wenn mal etwas nachlackiert werden muss? Das ist doch bei den Perleffekt-Lacken glaube ich nicht ganz unproblematisch, den exakten Farbton zu treffen, oder?

Ansonsten habe ich mich schon bezüglich möglicher Felgen umgesehen. Gar nicht so einfach, was Schickes in 6,5x16, 7x16 oder 7x17 zu finden und breitere Felgen möchte ich nicht, da ich keine breiteren Reifen als 205er fahren möchte. Aber viele schöne Designs gibt es oft erst ab 7,5x17 oder gar 8x17.

Naja, würde mich über Feedback und etwas Beratung freuen, denn die Entscheidung steht recht bald an. Die Tageszulassungen des alten SSS werden ja nicht mehr.

Edit: Zusatzfrage zum weißen Lack: Gibt es dort Stellen, die besonders schnell dreckig werden? Ich hatte mal einen weißen GT86 und da konnte man nach einem Regenguss immer schon leicht gräuliche Spuren erkennen, die senkrecht von den Außenspiegeln runterliefen. Sehr ärgerlich, wenn das Auto gerade frisch gewaschen war.

Danke schon mal für die Rückmeldungen.

Die Pflegebedürftigkeit von weiß lässt mich doch sehr grübeln, da ich die Autopflege gerne mal etwas vernachlässige. Also Handwäsche mache ich praktisch gar nicht und die Waschstraße suche ich am liebsten auch nur alle 2-3 Monate mal auf, wenn der Wagen nicht zu schmutzig aussieht. Eine gute Versiegelung würde vielleicht etwas helfen, aber der Effekt ist ja auch begrenzt.

Und ein Händler meinte zu mir, dass es den 3-Türer nur mit durchgehender Rücksitzbank gäbe. Stimmt das? Umrüsten kann man da auch nichts? Das fänd ich schon blöd, denn zu dritt mal mit etwas Gepäck unterwegs zu sein, das kommt schon mal vor bei mir. Nicht so oft, dass man dann nicht auch auf ein anderes Auto ausweichen könnte (das meiner Freundin z.B.), aber es wäre zumindest ein Punkt, den ich beachten müsste.

Vielleicht war mein ursprünglicher Wunsch nach einem blauen 5-Türer dann doch die vernünftigste Lösung. Obwohl der weiße 3-Türer ja dann doch noch mit am sportlichsten Aussieht. Finde ich zumindest.

So eine einzigartige Optik strebe ich gar nicht an. Bin schon immer ein Freund des FFF-Tunings gewesen: Felgen, Fahrwerk, fertig.

Mich ärgert wirklich die geringe Auswahl an Felgen und Reifenfabrikaten. Da gibt es dankbarere Autos.

Vermutlich würde ich mir den Wagen auf Winterrädern ausliefern lassen, da ich mir gründlich und in Ruhe überlegen will, welche Felgen im Sommer gefahren werden sollen.

Also zur Auswahl in 6,5x16 für die Winterfelgen stünden derzeit:

MSW 86 (Vorteil: ET 45 und kommt somit etwas weiter raus)

[Blockierte Grafik: https://www.wheelmachine2000.de/supplier/msw/img/wheels/mswdesign865fsxw.jpg]

Oxxo Oberon 5 OX-88 (Vorteil: Gefällt mir minimal besser und hat eine ABE)

[Blockierte Grafik: https://www.wheelmachine2000.de/supplier/oxxo/img/wheels/oxxooberon55slxw.jpg]

Wirklich restlos begeistert bin ich von beiden nicht, aber die Auswahl ist halt bescheiden in der Größe und es sind ja auch "nur" Winterfelgen.

Ich tue mich aber immer schwer damit, mir die Felgen auf dem Auto vorzustellen.

Welche ET geht eigentlich beim Swift Sport noch ohne zu bördeln? Die original Winterfelge hat ja 6,5x16 mit einer ET von 50. Wenn ich mir die Gutachten diverser Felgen so angucke, dann gibt es bei einer ET 45 noch keine besonderen Auflagen, aber schon bei einer ET von 40 steht da was von Kanten umlegen. Auf den Fotos von serienmäßigen SSS sieht es aber immer so aus, als könnte die Spur auch mehr als 1cm mehr Breite vertragen. Stößt man da etwa wirklich so schnell an die Grenzen, wie es in den Gutachten steht?

Ich finde es vor allem bei sportlichen Autos immer schade, wenn es keine "richtigen" Farben zur Auswahl gibt. Mein Favorit wäre klar rot gewesen, wenn es den noch als Neuwagen (und als 5-Türer) gäbe. Gelb wäre auch nett gewesen. Die zuletzt erhältlichen vier Farben sind insgesamt eher "trist". Schade, aber da blieben für mich definitiv nur weiß und blau übrig, mit den bekannten Problemen bei weiß, dass es halt schneller dreckig aussieht.

So, habe ihn gekauft. Eine Tageszulassung von März 2017 In blau und mit 5 Türen und statt den Standard-Sommerrädern gibt es Winterreifen auf den MSW 86 Felgen.

Freue mich tierisch drauf, auch wenn es mich vor dem Privatverkauf des Minis gruselt. Sowas nervt immer, aber bevor ich 2000 Euro weniger bekomme bei einer Inzahlungnahme, mache ich es lieber so.

Autokäufe sind bei mir teilweise recht spontan. Und ich hatte ja seit der Probefahrt ein paar Tage Zeit zu überlegen. Dass es ein SSS werden soll, stand aber recht schnell fest. Und in Sachen Farben und Karosserievarianten waren die Erkenntnisse des heutigen Tages aufschlussreich genug. Die nicht teilbare Rückbank hat dem 3-Türer das Genick gebrochen. Und nur den 3-Türer hätte ich in weiß bevorzugt. Der 5-Türer gefällt mir in blau sowieso besser. Insofern war dann alles klar.

Ne, habe den Wagen natürlich nicht um 8 Uhr abends gekauft, sondern so gegen 17:30 Uhr telefonisch alles fix gemacht bei einem Suzuki-Händler.