Tacho / Tankanzeige geht nicht mehr

    Hallo,

    brauch dringent euere Hilfe darum war eben tanken alles gut, voll getankt wird angezeigt. Dann noch kurz beim Supermarkt rein und jetzt ist alls immer auf null.
    Tacho Tankanzeige der umdrehungsmesser (wo ich gerade nicht weiß wie es heißt) und die temperatur anzeige.
    Ist nen bissel doof so auto zufahren, bin bloß froh das ich getankt habe, sonst wüsste ich ja auch nicht mehr wie viel noch drin ist.

    Wo ran kann das liegen? Zu kalt haben hier -1° oder Sicherung kaputt?

    Weiß jemand da weiter?

    Danke Nele

    Hallo !

    Ich habe jetzt den Schaltplan von deinem Fahrzeug nicht vorliegen, Um Welches Modell geht es denn eigentlich? 2000 war der Modellwechsel, bitte mal genauere Angaben machen, damit besser geholfen werden kann....

    gut möglich, daß es mit der starken Feuchtigkeit in deinem Wagen zusammenhängt.
    Die Sicherungen sollte man mal prüfen, richtig ! In der Bedienungsanleitung sollte normalerweise drinstehen, welche Sicherung wofür ist.
    Falls eine Sicherung durchbrennt, hat dies zumeist jedoch auch einen Grund!

    Ich würde raten mal jemanden der sich damit einwenig auskennt mal die Bereiche Kombiinstrument ( Tacho usw) Relais/Sicherungskasten, Zündschalter und Massepunkt vom Kombiinstrument auf Korrosion und schlechten Kontakt zu überprüfen. Natürlich kann der Fehler auch im Kombiinstrument vorliegen-

    und auch den Wassereinbruch ins Fahrzeuginnere zu lokaisieren und abzudichten. Sonst kommen evtl weitere Probleme dazu.

    Frage: Funktioniert denn noch die Anzeig für Blinker und Fernlicht?

    Gruss
    Christoph

    5 Mal editiert, zuletzt von CHRIS-DO (12. Februar 2017 um 00:23)

    Hallo,

    2000er Baujahr.
    ich habe gestern alle Sicherungen nachgeschaut, eine im Motorraum war es wohl.
    Aber ich hab festgestellt das die ersatz sicherungen rosten.
    Ich schau jetzt mal wie er sich Montag verhält sonst gehts zur Werkstatt. Und aufjeden Fall neue Sicherungen.

    Aubacke, dann hast Du Feuchtigkeit im Sicherungskasten. Das ist garnicht gut. Da wirst Du Kriechströme haben und die Anzeigen stören sich gegenseitig. Das wird mit einfachem Sicherungswechsel nicht getan sein. Kurzzeitig wenn Du Glück hast, áber nicht auf Dauer. Da müssen sämtliche Kontakte gereinigt werden und der Feuchtigkeitseintritt abgestellt werden.

    Gruß

    Tigersmart

    Hallo zusammen, ich bin neu und habe natürlich gleich ein Problem zu bekunden.
    Es scheint das gleiche zu sein das Nele hier vor rd. 6 Jahren gepostet hat. Danke schon mal an Chris-Do für die Pläne!

    Bei meinem, bzw. dem Wagen meiner Bekannten, an dem ich schraube, gingen auch plötzlich alle Anzeigen (Geschwindigkeitsmesser, Drehzahlmesser, Tankanzeige und Temp in den Ruhemodus. Auch der digitale KM Zähler erscheint nicht mehr.
    Lediglich die Hintergrundbeleuchtung sowie alle SMDs bzw. Anzeigeleuchten wie Blinker, Fernlicht etc. funktionieren einwandfrei.

    Fahrzeug ist ein Suzuki Wagon R+ Bj. 2000 mit 77 PS und rd. 70.000 km. Feuchtigkeit ist keine im Innenraum zu spüren und auch keine im Motorraum wo keine sein soll.

    Ich habe gehofft den Fehler hier noch etwas eingrenzen zu können.

    Hallo @ all, bin neu hier und hänge mich mal mit dran.

    Seit heute früh leuchtet die Morotleuchte(orange), und weder Tacho noch Drehzahlmesser arbeiten.

    Tank und Temoeratur gehen auch nicht.

    Km Anzeige ist ebenfalls tot.

    Radio und Bord Uhr sind auch tot.

    Ich vermute Marder oder Feuchtigkeit.

    Es sind zwar bloß 3° aber wir hatten auch schon Frost.

    Der Sicherungskasten ist jetzt nicht so toll beschriftet.

    Der Zigarettenanzünder geht noch.

    Gruß Jens

    Meine Bedienungsanleitung ist (Reimport) auf holländisch.

    Es waren tatsächlich korrodierte Kontakte im Sicherungskasten (im Innenraum) der zweiten Sicherung.

    Jetzt geht wieder alles einwandfrei.

    Gruß Jens

    Guten Morgen @all.

    Der Tacho ist wieder aus.

    Es ist die 15A Sicherung im Inneraum.

    Da sie sofort wieder kaputt ging, begann ich zu messen. Kurzschluss zwischen Radio Plus und Masse. Gleiches bei der Inneraumbeleuchtung.

    Ist das ein "bekannter Schwachpunkt" bei diesem Fahrzeug? Sonst sucht man sich ja tot.

    LG Jens

    Zitat von Neutzel

    Da sie sofort wieder kaputt ging, begann ich zu messen. Kurzschluss zwischen Radio Plus und Masse.

    Quizzfrage: OEM Radio oder Zubehör? Bei Zubehör Teilen besteht IMMER das Problem das diese trotz DIN Rahmen fast schon zu tief sind. Das heisst das man die Kabel lang genug lassen muss um sie raus zu ziehen, aber diese 10cm müssen ja irgendwo hin. Wenn man das einfach nur mit Gewalt rein drückt kommt es durchaus häufig vor, dass man eine Leitung am Radio einquetscht. Über die Zeit scheuert sich das eben frei und gibt einen kurzen. Da würd ich anfangen.

    Hallo, es ist tatsächlich ein Radio aus dem Zubehör (Pioneer), welches auch "plötzlich" nicht mehr ging.

    Meine Vermutung war, daß der Vorbesitzer vll. etwas mit Lüsterklemmen gebastelt hat.

    Das Radio war über die beiden DIN Stecker angeschlossen.

    Ich kann auch keine Verletzung der Isolation feststellen.

    Zitat von Neutzel

    Das Radio ist kmpl ausgebaut und alle Kabel sind ab, der Kurzschluss ist aber immernoch da.

    Wenn ich wüsste wie man hier Bilder einfügen kann, würde ich es euch zeigen.


    So kann man Bilder hochladen.

    Da wird nichts anderes helfen, als alle Verbraucher, die über diese Sicherung versorgt werden, von ihr zu trennen und einzeln durchzumessen/testen, ob sie einen Kurzschluß haben. Dazu wäre ein Schaltplan mit den Kabelverläufen und Zwischenklemmen sehr hilfreich, ansonsten muß man mühevoll den Kabelverlauf selbst eruieren. Häufige Fehlerquellen mit Kurzschlußgefahr sind die Leitungsdurchführungen zu den Türen und der Heckklappe, da hier die Kabel wiederholt geknickt oder verdreht werden. Sollten also derartige Verbraucher auf der betroffenen Sicherung liegen, würde ich dort mit der Fehlersuche beginnen.

    Dies ist der Stecker der Inbenbeleuchtung vorne.

    Zwischen den beiden Kontakten lässt sich Durchgang messen.

    Daher "könnte" in dessen Verlauf der Kurzschluss sitzen.

    Wenn ich aber versuche einen Beliebigen (der beiden Kontakte) gegen Masse auf Durchgang zu messen, ist das nicht möglich.

    ...und jetzt ihr

    Die beiden Innenleuchtenkontakte haben keine direkte Verbindung zur Masse. Der eine "Draht" kommt von Batterie+ über die Sicherung, der andere geht über die Türkontaktschalter (oder zwischengeschaltetem Steuerteil für die Ausschaltverzögerung) an Masse. Sind die Türen geschlossen, sollte kein Kabel Durchgang auf Masse haben. Ein Durchgang zwischen beiden Kabeln deutet auf einen Kurzschluß zwischen ihnen hin, somit würde beim Türöffnen + direkt auf Masse gehen und somit die Sicherung durchbrennen.

    Eine Unsicherheit betreffs der Diagnose bleibt noch, da auch noch andere Verbraucher von der Sicherung abgehen. Wäre aber dort ein Masseschluß, würde die Durchgangsprüfung der von der Sicherung kommenden Leitung am Innenleuchtenstecker ja gegen Masse positiv sein was sie nicht ist. Wahrscheinlich also tatsächlich ein Kurzschluß zwischen den Anschlußleitungen der Innenleuchte ohne direkten Masseschluß. Eventuell eine Kabelquetschung, unter dem Armaturenbrett oder im Bereich A-Säule/Dachhimmel oder ein Defekt im Stecker?

    Zitat von dav1963

    Eventuell eine Kabelquetschung, unter dem Armaturenbrett oder im Bereich A-Säule/Dachhimmel oder ein Defekt im Stecker?

    Keine Ahnung, sagt ihr mir am Besten in welcher Richtung ich forschen soll.

    Die Türkontaktschalter hatte ich auf Anraten von Suzuki kurz, draussen.

    Da sieht man nicht viel, da das von der Rückseite angesteckt Kabel sehr, sehr kurz ist. "Falls das mal in der Karosse verschwinden sollte, viel Spaß".

    Man kann die Halteschraubd lösen und den Schalter vll. 20 mm weit aus seinem Sitz herausziehen.

    Das hat leider nichts geholfen.

    Ich vermute das die Digitaluhr oben im "Radiodom" noch mit in diesem Stromkreis hängt. Da weiß ich aber nicht wie ich sie ausbauen soll um denStecker zu kontrollieren(da man keine Schrauben sieht)

    LG