Diskussion: Beschleunigung 0-100

    Hallo,
    anders wird ein Schuh draußen..
    Ich kann als Hersteller kein Auto verkaufen, wo ich weiß dass der Motor die Abgasnorm nicht schafft ( es sei den ich komme aus Deutschland und möchte der weltweit größte Hersteller werden/sein..) und vielleicht die 50.000km Marke nicht erlebt, weil vorher Brocken fliegen...

    Ich sage nicht, dass Suzuki das macht!
    Ich sage, dass ich weiß das andere das machen. Ich denke aber dass die anderen nicht allein sind..

    Wie die Journalisten dass Fahrzeug bewerten anhand dessen verkaufe ich Stückzahlen.
    Siehe fFormel 1, da gab es eine Statistik, wo eine Abhängigkeit dargestellt wurde...

    Egal, meine Meinung zu dem Chiptuning ist und bleibt, vorher nachher Messung, dann kann man was sagen. Irgendein Wert bei einem Hersteller interessiert mich nicht. Aussagen, der geht besser, naja, die gehen in 90% in die Hose..

    Zurück zum Thema. Ich weiß und habe selber so ein Fahrzeug damals gekauft, welches von der Presse getestet wurde. Da war wie ich es bekam alles neu, bis auf die Karosserie und in der waren Kratzer, weil scheinbar so ein möchtegern ins Kiesbett gebrummt ist..

    Gruß
    Quertreiber

    Der Drift ist die schnellste Art der Fortbewegung

    Walter Röhrl

    Zitat von SSS_95

    und warum sollte suzuki absichtlich (weit) schlechtere 0-100 zeiten angeben? ?(

    Hab ich irgendwas davon geschrieben, dass ich der Messung glaube? :D

    Wobei ich Auto Motor Sport schon zutrauen würde, dass sie das hinbekommen. Ist ja schließlich denen ihr Beruf. Die Herstellerwerte sind ja auch nur Mittelwerte. Die Motoren und Getriebe haben ja auch eine Gewisse Serienstreuung. Viele Swifts werden auch mehr wie die angegebenen 136 PS haben und mehr Drehmoment.

    Und wie voll war der Tank? Hinzu kommt dass man die Teststrecke nicht kennt. Und mal ehrlich, Plus minus ne Sekunde ist jetzt auch keine Welt. Man weiß ja auch nicht wie gestartet wurde.

    Sorry aber ich find's halt übertrieben wegen 0,9 Sekunden Suzuki betrug und Auto Motor Sport Inkompetenz zu unterstellen... Obwohl man die Bedingungen nicht kennt. Es ist halt untranzparent und daher schlecht vergleichbar.

    Und wieso sollte Suzuki, wenn sie gefakte Testwagen rausgeben, die schneller von 0-100 sind dann einen Langsameren wert in den Katalog schreiben? Das würde doch nur sinn machen, wenn sie dann auch mit den gefälschten werten werben würden.

    Eine Sekunde ist schon ne Welt, was das betrifft. Um die Sekunde wirklich zu erreichen muss schon relativ viel passieren, wenn man den Fahrer mal außen vor lässt.
    Wenn du es mal umrechnest welche Strecke du in der Zeit zurücklegst, wird es vielleicht deutlicher. Grob überschlagen kommst du da auf locker 30 m Unterschied, also über 6 wagenlängen.

    Ich gebe dir recht, dass ne Sekunde unter gleichen Testbedingungen sehr viel ist. Jedoch nicht, wenn gar keine Informationen über den Ablauf der Messungen bekannt ist.

    Mit fast leerem Tank, nem leichten Fahrer und ner günstigeren Reifen Untergrund Kombination, nem Wagen der Leistungsmäßig schon überm durchschnitt liegt, anderen Umweltbedingungen (Luftdruck z.B.). Wie und ob der Wagen eingefahren ist kann auch eine Rolle spielen. Da kann man locker ne Sekunde unterschied haben. Ich will damit nur sagen, dass man die werte eh nicht vergleichen kann.

    Der wagen wurde ja schließlich in anderen Tests auch mit über 9 sec. getestet...

    Ich dachte ein Forum ist dazu da um Fragen zu stellen und Sachen zu diskutieren. Und es wär doch langweilig wenn alle die selbe Meinung hätten. Korrigiere mich wenn ich da Falsch liege.

    Da ich weder meine, noch die Beiträge der andern unsachlich oder beleidigend finde, verstehe ich deinen Post nicht...

    Wenn dich das Thema nicht interessiert dann musste ja nichts schreiben. In jedem Forum gibt's Themen, die einen nicht interessieren...

    Es geht nicht darum das mich die Diskussion nicht interessiert,eher stell ich die Sinnhaftigkeit selbiger in Frage.
    Wenn ich schon im ausgangspost lese "Bei Facebook hat jemand gesagt..." und dann "ein X5 4.4l kam nicht am sss vorbei "...Jungs,im Ernst?
    Der swift beschleunigt in unter 10sek. Auf 100.
    Mehr ist da doch garnicht zu sagen?!

    Da hast du vollkommen recht, das Thema hat überhaupt keinen Nährwert und ich persönlich gebe auch nichts auf die 0-100 werte, solange sich das Auto gut fährt.

    Aber es muss ja nicht jede Diskussion einen sinn ergeben :D

    • Offizieller Beitrag

    Viel entschiedener ist die elastizität beim zwischenspurt...Der MZ macht das mit fast vollem Tank und schwerem Fahrer (meine Wenigkeit) in Ca. 6.5sec von 80 auf 120 im 3. Gang, Startgeschwindigkeit 70km/h...

    Leicht bergan 7sec, leicht bergab knapp unter 6sec. Gemessen mit Torque und OBD-Geschwindigkeit, GPS springt mir zu sehr und hängt auch von der Umwelt ab in der Genauigkeit. :rolleyes:

    Bin bei 0-100 auch noch nie unter 9sec gekommen....aber as ist mir egal, für irgendeinen 1.9er TDi reicht es meistens noch, ab 140 wird es dann zäh, bzw kommt der Diesel...

    Gruß,
    Robert

    Ob dieses Thema Sinn macht?

    Das man von einem 184PS Wagen abgezogen wird?
    Wohl kaum.
    Suzuki baut sicher keine Wunderautos.


    Wie schnell er nu beschleunigt und ob sie am Vorführwagen etwas gemacht haben.
    Natürlich ist das interessant!

    Der SSS ist immerhin ein (light) Sportwagen und kostet mit einigen Extras über 20 000€ (Listenpreis)

    Zitat

    Der swift beschleunigt in unter 10sek. Auf 100.

    Mehr ist da doch garnicht zu sagen?!

    Werte von knapp unter 10sec sind Standard Golf Astra Werte.
    Wenn ich so viel Geld für einen Kleinwagen ausgebe dann muss auch etwas geboten werden.


    Interessant das Quertreiber ein Auto mit neuen Teilen bekommen hat.(Welche Marke)
    Bei mir war alles gebraucht. Auch die Bremsen abgefahren.
    Natürlich schließt das Manipulationen nicht aus.

    Werte von knapp unter 10sec sind Standard Golf Astra Werte.

    Der Standard Golf bzw. Astra hat heutzutage meist ein Turbo-Motörchen oder einen Turbodiesel. Da sind auch Werte unter 9 Sek. eher die Regel als die Ausnahme. Am neuen 1.4er Astra mit 150 PS kommt der SSS 0-100 nicht vorbei.

    Wenn ich so viel Geld für einen Kleinwagen ausgebe dann muss auch etwas geboten werden.[/quote]

    So viel Geld? Wo wird denn heute noch ein SSS für den Listenpreis verkauft? Die werden als Vorführer und Tageszulassung im Moment verschleudert. Aus gutem Grund - so langsam kann er in einigen Punkten mit der Konkurrenz nicht mehr mithalten. Es ist dringend Zeit, dass der Nachfolger in den Handel kommt.

    Und was man für sein Geld geboten bekommt? Das erfährt man leider nicht auf der 0-100 Geraden - sondern auf der kurvigen Landstraße. Aber das scheinen einige Ampelsprint-Junkies nicht zu schnallen....

    Mein Vater fährt genau so einen Astra Turbo. :D
    Ist sehr kurz übersetzt.
    Ist aber an der Ampel deutlich langsamer.

    So langsam ist der SSS auch wieder nicht.


    Der Swift ist jetzt schon 5 Jahre alt, da fallen halt die Preise.

    Aber
    Auch wenn man nur sehr selten einen Ampelsprint macht,
    der Wagen gerade auf kurvigen Landstraßen richtig Spaß macht
    und er wirklich schick aussieht.

    So glaube ich doch dass sich hier nur die wenigsten einen SSS gekauft hätten wen er einen offiziellen 0-100 Wert von z.B. 12sec hätte. :whistling:

    Ganz ehrlich?

    Ich wollte immer einen Leon Cupra. Nur als ich mich zur Probefahrt anmelden wollte, hatte der Typ so einen schlechten Tag, dass ich dieses Vorhaben auf Eis gelegt habe...

    Dann sah ich den SSS in der Werbung und da mein Händler direkt im Ort ist wo ich auch arbeite, bin ich da einfach mal vorbei gefahren und habe mir den Kleinen mal angesehen.

    Habe dann auch gleich eine Probefahrt machen dürfen und war sofort begeistert. Da wusste ich noch so gut wie Nichts über den Kleinen, bis auf, dass er einen 1.6l Motor mit um die 136ps hat.

    Für mich ist bei einem Auto entscheidend, dass es sich gut fährt und, ich muss es leiden mögen.

    Da kann man mir noch so einen schnellen Hobel hinstellen, wenn er mir nicht gefällt, will ich den nicht.

    Will damit nur sagen, dass ich die Beschleunigungswerte nicht kannte, als ich meinen bestellt habe.

    Allerdings würde es mich nun doch mal interessieren, denn gefühlt sind das keine 8sek.

    Aber wie und wo richtig messen?

    Von daher werde ich es wohl nie genau sagen können :)

    Euch einen schönen Tag und trinkt genug, wird extrem warm :)

    Grüße

    Mein Vater fährt genau so einen Astra Turbo. :D
    Ist sehr kurz übersetzt.
    Ist aber an der Ampel deutlich langsamer.

    Das glaub ich nicht. Der hat nicht nur Werksangabe von 8,5 - der zieht auch so ab, wenn er unbeladen ist. Bin auch schon gegen den gefahren.
    Dein Vater darf nicht wie mit einem Sauger schalten :D

    Zitat von BlacknWhiteSSS

    Es geht nicht darum das mich die Diskussion nicht interessiert,eher stell ich die Sinnhaftigkeit selbiger in Frage.
    Wenn ich schon im ausgangspost lese "Bei Facebook hat jemand gesagt..." und dann "ein X5 4.4l kam nicht am sss vorbei "...Jungs,im Ernst?
    Der swift beschleunigt in unter 10sek. Auf 100.
    Mehr ist da doch garnicht zu sagen?!

    will nur klarstelllen, dass diese aussage nicht von mir stammt, sondern einfach das niveau der diskussion spiegeln sollte!

    mir ist auch klar, dass der kleine auf der kurvigen landstraße zuhause ist!
    und nein, ich bin auch niemand, der jeden der links neben einem an der ampel steht als potentiellen gegner wahrnimmt ;)

    ich wollte einfach nur wissen, ob wer diese werte bestätigen könnte - mit verwertbaren beweisen/videos!
    denn nur weil jmd sagt er sei so schnell von 0-100 glaub ich es nicht - genauso wie wenn ich ein video seh, wo ich nur den tacho seh  :thumbdown:

    Ich muss jetzt auch mal ein Stament in den Raum werfen... :D

    Warum ich mir den SWIFT Sport gekauft habe hat viele Gründe... ABER ich bin ein großer Genießer beim Fahren - das vorweg. Da kommt es mir nicht auf das Rasen oder jede Zehntel Sekunde beim Sprint an. Wenn dies so wäre, hätte ich mir als Beamter auch einen PORSCHE GT3 RS finanzieren können.

    Was ich dagegen liebe, ist die Individualität, das Customizing und die Einfachheit sowie v.a. Zuverlässigkeit der Technik bei SUZUKI. Natürlich sprechen aus meiner langjährigen SUZUKI -Erfahrung (bald 2 Jahrzehnte) noch eine ganze Reihe mehr Punkte, dieser Marke weiterhin treu zu bleiben. Würde nun aber lange dauern...

    Man sollte auch mal eines bedenken: Wenn man heutzutage einen gebrauchten SWIFT Sport (Baujahr 2006) für 8.000 EUR problemlos verkauft bekommt (gepflegter Zustand als Voraussetzung), sind das gerade einmal 50% Wertverlust in 10 Jahren. Diesen Wertverlust haben manche Modelle anderer Hersteller schon nach dem ersten Einsteigen beim Kauf. ;) Die Fahrzeuge sind zuverlässig, wertstabil und preislich keine Mogelpackung! Man bekommt für das Geld bei anderen Herstellern nicht mal ein halbes Fahrzeug aus dieser Kategorie.


    In diesem Sinne: Habt Spaß, lebt euren kleinen japanischen Traum und hört auf um Sekunden zu feilschen. Um was es doch letztendlich geht ist der Fahrspaß und die Euphorie, die beim Fahren entsteht.

    Ich bin stolz, mich von der breiten Masse mit einem SUZUKI abheben zu können :!:


    EAT - SLEEP - SUZUKI... and repeat!


    Beste Grüße
    Fabian

    Dieses olle 0-100. Meine Firmenwägen machen 0 auf 100 in knapp 5 Sekunden, manche gar 4.4. Und jetzt? Klar es ist geil wenns einen in den Sitz drückt aber diese bock schweren Kisten können nur schnell grade aus.

    Auf der Landstraße in Kurven ist es ne Katastrophe weil die Dinger sau schwer sind.

    Wie einige Kollegen hier sagen: das Gesamtpaket ist viel wichtiger als die reine Beschleunigung

    Ich hab kein Problem von nem V8 Bi-Turbo auf den Swift zu wechseln. Die die es nicht glauben, können die dicken Motoren gerne mal ausleihen für ein Wochenende :thumbup:

    Ich glaube ihr habt die momentane Diskussion etwas missverstanden :)

    Mir ist es vollkommen egal ob er 6 oder 10 sec. von 0-100 braucht. Mich persönlich interessiert es, wie die Spanne der verschiedenen Messungen zu ergründen. Und die letzten Beiträge gehen nur darum, ob Suzuki beschissen hat, oder ob und welche Messfehler bzw. Unterschiede da sind...

    Um das Thema ich hab auf Facebook gelesen geht's doch mittlerweile gar nicht mehr :D