Also ein Dröhnen hat meiner eindeutig nicht. Bei 130-140 ist er (natürlich der Fahrzeugklasse entsprechend) angenehm leise. Deshalb bin ich auch mit der Serienmäßigen abgasanlage sehr zufrieden, weil sie den Spagat zwischen sportlich und dennoch dezent zurückhaltend schafft.
Also ich empfinde die Abgasanlage noch nicht mal bei 180 als sonderlich störend.
Die OEM-Anlage macht ja wirklich nur Pfffff, da kann nichts stören 
Grüße
also ich höre da kein Dröhnen - zumindest nichts was ich als störend empfinde.
Wenn ich in den 4. zurückschalte klingt er eher kernig.
Muss dazu sagen, dass ich die "brave" original Auspuffanlage, die auch drauf bleibt , da ich es eher etwas leiser mag.
Das kommt bestimmt nicht von der Abgasanlage.
Ich hatte ja geschrieben dass es mit der anderen Anlage genauso present ist wie mit der originalen.
Ist aber schon von Anfang an da. Vielleicht liegts doch an mir. Ist ja nur ein kleiner Drehzahlbereich.
Bei Gelegenheit fahr ich mal nen anderen SSS zum Vergleich.
Kennst du jemanden mit einem Sport, dann fahr doch mal mit dem zum Vergleich - oder leih Dir einen beim 
.
jop die Sitzlehne musste jedesmal neu einstellen , is etwas nervig , aber wenn Du mit 4 Leuten fahren willst , kauftse nen 5 Türer
Lg
Nein, die Rückbank wird bei mir von Personen sehr selten genutzt. Daher kein 5 Türer.
Aber eine Jacke fliegt bei mir schonmal nach hinten oder ein kleiner Einkauf stelle ich in den Fußraum hinterm Fahrersitz oder mal das Notebook...
Da wird der Sitz schon bewegt. 
Der Händler hat kurz den SSS bewegt.
Als der Motor an war wollte ich an den Kofferraum.
Er ging aber nicht auf.
Der Händler meinte das geht nur wenn der Motor aus ist.?
Läßt sich das per BC umprogrammieren
-> bei meinem Stilo konnte ich einstellen, wie sich die Türen verhalten, wenn ich das Auto per ZV Fernb. öffne ?
Schließt der Swift auch bei einer bestimmten Geschwindigkeit ?
Gruß Hajooo
Tipp' auf den Taster an der Fahrertuer, dann geht auch die Heckklappe auf.
".. Schließt der Swift auch bei einer bestimmten Geschwindigkeit ?"
Nein (jedenfalls der SSS nicht)
Nein, die Rückbank wird bei mir von Personen sehr selten genutzt. Daher kein 5 Türer.
Das solltest Du Dir noch einmal gut überlegen. Der Fünftürer ist das klar praktischere Fahrzeug, auch wenn man die Rückbank und den davor befindlichen Fußraum nur zum gelegentlichen Transport von Sachen verwendet.
Das solltest Du Dir noch einmal gut überlegen. Der Fünftürer ist das klar praktischere Fahrzeug, auch wenn man die Rückbank und den davor befindlichen Fußraum nur zum gelegentlichen Transport von Sachen verwendet.
Sehe ich genauso! Meine Einstellung vor dem Kauf: Auf jeden Fall einen 3-Türer (allein schon wegen Optik). Hatte dann aber ein gutes Angebot mit Tageszulassung. War aber ein 5-Türer. Hab echt lange überlegt, ob ich ihn trotzdem nehmen soll. Meine Einstellung heute: GOTTSEIDANK hab ichs gemacht. Einkäufe, Sporttasche usw.... Wenn ich mir vorstelle, dafür jetzt jedesmal den Sitz umklappen zu müssen..... 
Alles richtig gemacht 
Das solltest Du Dir noch einmal gut überlegen. Der Fünftürer ist das klar praktischere Fahrzeug, auch wenn man die Rückbank und den davor befindlichen Fußraum nur zum gelegentlichen Transport von Sachen verwendet.
Hab ich bereits gemacht
-> 3 Türer
Hatte noch nie einen 4 T oder 5 T.
Es gibt ja noch einen Kofferraum
Gruß Hajooo
Es gibt ja noch einen Kofferraum
Echt? Beim Swift? scnr 
Kofferraum
Kofferräumchen - insbesondere, wenn du ne Cargobox hast. Aber dafür hab ich halt Ordnung,
wenn ich Platz brauche, wird der SX4 benutzt. 
Gute Wahl mit 3 Türen. Das Auge fährt auch mit. Als 2 Sitzer wär er mir sogar noch lieber gewesen.
Ich bin ganz deiner Meinung Benji
Dann schmeiß doch die Rückbank raus, dass hat ein Bekannter von mir bei seinem MZ auch gemacht
Jetzt mal ganz im Ernst und ohne Befindlichkeiten ("meiner is der schönste"). Gibt es außer dem (zugegeben sehr wichtigem!) Faktor Optik noch andere Gründe, die für einen 3-Türer sprechen (ich meine die Frage durchaus ernst!)? Für den 5-Türer fallen mir folgende Vorteile ein:
- einsteigen hinten
- schnell mal ne Sportttasche hinten reinwerfen
- Fenster hinten runter machen (zieht dann nicht so wie vorne)
- kürzere Türen (Aussteigen in engen Parklücken)
- B-Säule weiter vorne (je nach Sitzeinstellung direkt neben dem Fahrer=> besser bei Seitenaufprall[?])
Und sooooo groß finde ich den optischen Unterschied beim NZ zw 3 und 5 gar nicht. Bei meinem ersten Swift (AE) war der optische Unterschied irgendwie größer:
http://auto-database.com/images/suzuki-…-67918.jpg.html
http://auto-database.com/images/suzuki-…-67911.jpg.html
Ich will weder den 3-Türer schlecht machen, noch sonst irgendwas. Wäre ja selbst fast ein 3-Türer-Besitzer geworden
In meinem Fall gibt es sogar ein Argument für den 3 Türer. Auf den 5 Türer hätte meine Folierung nicht gepasst.
Dann noch, auch wenn's nicht ausschlaggebend ist das er 1000€ billiger ist. Was ja schon viel Geld ist, wenn man die Türen nicht braucht.
Ich will mich jetzt nicht drauf festlegen, aber ich glaube dass die Arnauflage beim 3 Türer länger ist.
Und da bei mir so gut wie nie mehr als 1 er mitfährt und ich kaum Gepäck habe gibt's für mich eigentlich kein Argument für den 5 Türer.
Und hinter der B Säule seh ich wegen der Folie eh nichts... Daher ist das auch egal.
Das ist natürlich nur meine Persönliche Meinung und ich verstehe auch jeden der das ander sieht
Na was ein Glück gibts ja beides
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Stimmt. Preis hatte ich gar nicht auf dem Schirm. Und längere Armauflage scheint mir auch ein plausibler Pluspunkt zu sein!
Hajoo, woher genau kommst du denn?
Was den Swift Sport angeht, bin ich mehr als zufrieden. Wenn man es genau betrachte gibt es immer ein Auto was vielleicht nicht so viel Plaste im Innenraum hat oder was sich vom Sound her besser anhört oder mehr Leistung hat. Ich habe meinen SSS jetzt seit mehr als einem Jahr und bin glücklich. Bin auch immer noch mit meiner Entscheidung einen 3Türer zu nehmen zufrieden. Für mich zählte die Optik, mir gefiel der 3 Türer besser als der 5 Türer auch wenn es mitunter praktischer ist ein Auto mit 5 Türen zu haben. Am sinnvollsten ist es wirklich das du einen SSS Probe fährst und dann dein Bauchgefühl entscheiden lässt. Und wenn du beim Fahren auf einer kurvigen Landstraße ein Grinsen entwickelst das vom Gesicht bis zum Ar... reicht dann weißt du das es das richtige Auto ist.
Das mit der Sitzeinstellung ist tatsächlich beschissen auf deutsch gesagt, aber man gewöhnt sich dran. Ich habe meine Tasche auch häufig auf der Rückbank und mittlerweile ist es kein Problem mehr die Tasche da irgendwie wieder weg zu bekommen. Die ,,wunderschöne" Plastiklandschaft im Innenraum ist ein Manko aber keins das nich am Auto zweifeln lässt. Wenn man man einen leichten Kratzer drin hat gibt es einen ganz tollen Cockpit-Schwamm, danach glänzt der Innenraum, er ist wieder staubfrei und der leichte Kratzer ist so gut wie verschwunden.
Wie gesagt es gibt immer Autos die auf den ersten Blick besser sind, aber unter der Haube steckt ein wahrer Kurvenräuber.
