Naja, der HALTER sag ja noch nichts über den FAHRER aus. I.d.R. hat der Opa den besseren Haftpflichtrabatt
mein Pa hat auch einen SSS und fährt ihn auch selbst, und er ist deutlich Ü60, Bei ihm hat der Drehzahlmesser mehr zu tun als bei mir ![]()
Naja, der HALTER sag ja noch nichts über den FAHRER aus. I.d.R. hat der Opa den besseren Haftpflichtrabatt
mein Pa hat auch einen SSS und fährt ihn auch selbst, und er ist deutlich Ü60, Bei ihm hat der Drehzahlmesser mehr zu tun als bei mir ![]()
Bei ihm hat der Drehzahlmesser mehr zu tun als bei mir
Einmal Benzin im Blut, immer Benzin im Blut... ![]()
Einmal Benzin im Blut, immer Benzin im Blut...
Blut ? Das Benzin ist pur. ![]()
Hallo,
ich hab heute nachmittag meinen SSS von der Werkstatt abgeholt. Getauscht wurden beide Bremssättel hinten.
Vor der Behandlung musste ich die Handbremse mindestens 3x klackern lassen bis das auto sich auf leichter schräge nichtmehr bewegt hat. Jetzt steht er schon bei einem Klackern. Auf einem steilen berg steh ich schon bei nur 5 klackern und muss die Handbremse nicht mehr so weit anziehen, bis die Handbremse senkrecht nach oben guckte ![]()
Der einzige Nachteil ist, dass die Bremssättel hinten nicht mehr Rot sind, was ziemlich beschissen aussieht, wenn die vorderen Bremssättel rot sind. Da muss ich auf jedenfall Nachlackieren.
Gruß Eddie
Vor der Behandlung musste ich die Handbremse mindestens 3x klackern lassen bis das auto sich auf leichter schräge nichtmehr bewegt hat. Jetzt steht er schon bei einem Klackern. Auf einem steilen berg steh ich schon bei nur 5 klackern und muss die Handbremse nicht mehr so weit anziehen, bis die Handbremse senkrecht nach oben guckte
Das würde ich an deiner Stelle nochmals korrigieren lassen.
Wenn nämlich das Handbremsseil zu straff gespannt ist kann der Hebel am Bremssattel nicht mehr in die Ausgangsstellung zurück was auf Dauer zur Beschädigung der Nachstellfunktion führen kann.
Anbei ein Auszug aus dem WHB zur korrekten Einstellung.
Das würde ich an deiner Stelle nochmals korrigieren lassen.
Wenn nämlich das Handbremsseil zu straff gespannt ist kann der Hebel am Bremssattel nicht mehr in die Ausgangsstellung zurück was auf Dauer zur Beschädigung der Nachstellfunktion führen kann.Anbei ein Auszug aus dem WHB zur korrekten Einstellung.
danke für die antwort. Ich werde mich bei der werkstatt melden. Mal sehen was die dazu sagen
Ich werde mich bei der werkstatt melden. Mal sehen was die dazu sagen
Das ist normal - meine greift nach dem Wechsel auch sehr früh - aber das Seil steht nicht unter Spannung
Also ich war nochmal in der werkstatt, der meister meinte das das alles in ordnung sei und dass das handbremsseil nicht zu sehr gespannt ist. Das kam mir wohl nur so vor aufgrund der macht der gewohnheit ![]()
Gruß Eddie
Sooo... ich bin von der Rückrufaktion zurück. Aber die Bremse ist nun eine reine Katastrophe... das Bremspedal ist so weich, dass ich es problemlos (ohne viel Kraft) bis auf das Blech durchdrücken kann... der Bremsflüssigkeitszustand steht gerade noch einen halben Zentimeter über MIN. ... ich bin gerade ziemlich frustriert, da die Bremse vorher für mich unglaublich perfekt zudosieren war und im Jetzt-Zustand einfach zum Kotzen ist. ![]()
Zwar ist die Handbremse nachgestellt und rastet nun beim dritten Klicken ein, aber der Rest kann ja wohl nur ein schlechter Witz sein? Der Werkstattmeister hat mir hoch und heilg versprochen es perfekt zu machen, da ich ihn auf genau DIESES PHÄNOMEN heute morgen hingewiesen habe.
Sitzheizungsmatten wurden beidseitig getauscht... diese habe ich aber auf Grund der Außentemperatur heute nicht getestet.
BTW: Die alten Bremssättel habe ich mitbekommen... die werden ansonsten direkt in den Müll geworfen.
Was nun?
Wie sieht es bei allen anderen aus, die schon die Rückrufaktion der Bremsen hinter sich haben?
Meine Meinung dazu: Eine absolute Verschlimmbesserung... so etwas macht mich einfach nur aggro!
Beste Grüße
Fabian
Dazu kann ich nur sagen das laut Garantiebestimmungen dein Händler verpflichtet ist die Sättel 90 Tage zu lagern,erst dann darf er die zum verwerter geben.
Die werden deine bremse nicht richtig entlüftet haben.
Bei diesen Sätteln ist zu beachten dass der Entlüftungsvorgang anders ist wie gewohnt :
-Entlüfter öffnen
-5sek.warten
-Entlüfter schließen
-5sek.warten
und das muss man ein paar mal machen sonst bleibt zu 100% Luft in der Bremse!
Danach 5x bei laufendem Motor das Bremspedal ganz feste durchtreten und die Handbremse neu einstellen.
Hmmm... zu mir hat er heute noch gemeint, dass er bereits über 30 SWIFT Sport bzgl. dieser Rückrufaktion in den Fingern hatte. Ich hoffe natürlich nicht, dass ein Azubi meinen SWIFT heute in den Händen hatte... sieht mir fast so aus.
Ich verstehe gerade echt die Welt nicht. Was mich diese Rückrufaktion schon genervt hat... erst einen ganzen Tag lang mit dem Lackieren der Bremssättel verbracht und nun dieses Chaos. Natürlich ist ja morgen Sonntag und ich kann die Karre nicht nutzen, weil mir das viel zu krass ist mit der Bremse. Nachher geht die mir die Bremsleistung noch ganz flöten... Die sollen den Wagen mit dem Hänger holen - ich fahre damit auf jeden Fall keinen Meter!
Beste Grüße
Fabian
Hmmm... zu mir hat er heute noch gemeint, dass er bereits über 30 SWIFT Sport bzgl. dieser Rückrufaktion in den Fingern hatte.
Das muss (auch nach den ganzen Erfahrungen hier im Forum) GAR NICHTS heißen. Offenbar bekommt es ein Großteil der "FACH"werkstätten nicht hin, die Bremse beim ersten mal korrekt zu entlüften. Ich musste auch "nachbessern" lassen.
Ich werde wohl auch noch einmal hin fahren müssen. Trotz Stahlflex muss ich zwei mal pumpen um so bremsen zu können wie vor dem Wechsel...
Allerdings ist es bei mir nicht halb so schlimm wie Fabian berichtet.
Grüße
Ich merke vorne überhaupt keinen Unterschied, meiner bremst wie gewohnt. Der Meister hat mich gefragt ob ich die Sättel noch haben möchte und hat mir die nicht einfach mitgegeben.
Gruß Eddie
Die alten Bremssättel habe ich mitbekommen... die werden ansonsten direkt in den Müll geworfen.
Seltsam, die Händler haben sogar die Vorgabe, die alten Sättel mit der Flex unbrauchbar zu machen, damit die ja nicht mehr irgendwo in Umlauf kommen.
Wegen deiner weichen Bremse kann ich dir nur raten, nochmal entlüften zu lassen, dann ist es wieder wie vorher. War bei mir auch so.
Der Swift scheint wirklich schlecht zu entlüften zu sein.
Hmmm... zu mir hat er heute noch gemeint, dass er bereits über 30 SWIFT Sport bzgl. dieser Rückrufaktion in den Fingern hatte. Ich hoffe natürlich nicht, dass ein Azubi meinen SWIFT heute in den Händen hatte... sieht mir fast so aus.
Ich verstehe gerade echt die Welt nicht. Was mich diese Rückrufaktion schon genervt hat... erst einen ganzen Tag lang mit dem Lackieren der Bremssättel verbracht und nun dieses Chaos. Natürlich ist ja morgen Sonntag und ich kann die Karre nicht nutzen, weil mir das viel zu krass ist mit der Bremse. Nachher geht die mir die Bremsleistung noch ganz flöten... Die sollen den Wagen mit dem Hänger holen - ich fahre damit auf jeden Fall keinen Meter!
Beste Grüße
Fabian
Also da mußt wohl auf jeden Fall nochmal hin zu deiner Werkstatt......ich dachte du bist schon per Du mit denen weil deine ganze Familie schon immer Suzuki gefahren ist??..also denen würde ich was erzählen dich mit so einer Bremse fahren zu lassen!!!
Ich muß bisher nur die Sitzheizung wechseln....von den Bremsen habe ich noch keinen Brief bekommen bzgl. Rückruf
Das Problem trat auf dem Heimweg auf... vor Ort war die Bremse noch top und der Füllstand in Ordnung. Zu Hause angekommen: "Pedal to the Metal" und der Füllstand gerade noch bei Minimum. ![]()
Über nacht ist der Füllstand nun unter Minimum gesunken.
Beste Grüße
Fabian
Füllstand gerade noch bei Minimum
nachfüllen und entlüften - vielleicht ist eine der Enlüftungsschrauben nicht richtig zu oder undicht.
Ob Suzuki Deutschland weiß, was in ihren Werkstätten so los ist? ![]()
ich hab mir jetzt nicht alles durchgelesen, aber ich glaube fast dass ich der einzige bin dem sowas passiert ist.
also: ich wurde im rahmen der rückrufaktion für die sitzheizung angeschrieben. umgehend habe ich mich bei beinem händler gemeldet, ihm das schreiben und den fahrzeugschein auf den tisch gelegt und um einen termmin gebeten. den kilometerstand wusste ich nicht genau und sagte daß der wagen ca. 12.000 km weg hätte. (ich konnte nicht nachgucken weil ich mit dem motorrad da war)
zur antwort bekam ich: tut mir leid, einen termin zum nachschauen kann ich ihnen erst geben wenn ich den ganz genauen kilometerstand weiss.
das ist ungefähr so als wenn mein arzt sagen würde: tut mir leid, einen termin kann ich ihnen erst geben wenn ich ihr genaues gewicht weiss.
ist sicher für niemanden wichtig, aber das musste mal raus. ![]()
B80