Ohne Öldeckel gefahren

1. offizieller Beitrag

    Hallo zusammen,

    habe bei meinem Liana vor einigen Tagen Öl nachgefüllt. Beim Fahren heute ist mir Ölgeruch aufgefallen, nach dem Abstellen drang leichter Rauch aus dem Motorraum. Als ich die Motorhaube öffnete sah ich dass der Motorraum mit Öl verdreckt war. Auto verhielt sich während der Fahrt normal, kein ruckeln oder ähnliches. Ölleuchte ging nicht an.

    Da ich als Frau Werkstätten skeptisch gegenüber stehe möchte ich von euch gerne wissen ob es reicht Öl nachzufüllen und den Öldeckel zu erneuern.

    Danke im Voraus

    • Offizieller Beitrag

    Hat bestimmt der Lehrling vergessen den Öldeckel wieder drauf zu schrauben. :D
    Also solange nichts klappert oder sich anders anhört als normal, reicht es, wenn du das richtige Öl nachfüllst bis der Ölstand wieder passt und den neuen Deckel drauf machst. Das verspritzte Öl würde ich so gut es geht abputzen, vor allem von heißen Bauteilen wie Auspuff. Könnte sonst zu brennen anfangen. Wenn es sehr viel Öl ist würd ich den Motorraum in der Werkstatt reinigen lassen.

    Gruß Bruce

    Um das Öl schnell und vor allem gründlich zu entfernen, würde ich Dir zu diesem Mittel raten:


    ALGOREX "Kaltreiniger" (von: Meyer-Chemie)


    Zum Auftragen nutze ich eine Spühflasche und zum Reinigen / Verarbeiten einen Pinsel.


    PS: Habe auch noch einen passenden Öldeckel (original SUZUKI) hier liegen ;)


    Beste Grüße
    Fabian

    Bei meinem ehemaligen Smart Roadster ist mal die "Teillastentlüftung" vom Motor im Winter zugefroren. Daraufhin hat der entstandene Überdruck den Ölmeßstab rausgedrückt und der Wagen fast sein gesamtes Öl verloren. Riesensauerei. Aber rote Lampe war nicht an und den Motor hat es nicht geschadet, obwohl ich noch ne kurze Strecke bis zur Werkstatt gefahren bin, nur mal so. 8)

    Für diese Fälle gibt es sogar für den SWIFT ein "Tuningteilchen", dass genau das verhindert:

    Oil Level Gauge Hook

    [Blockierte Grafik: http://www.rsrs.jp/en/engine/img/p_25_01s.jpg] [Blockierte Grafik: http://www.rsrs.jp/en/engine/img/p_25_02s.jpg]

    Mehr dazu hier bei: RRP (Japan)


    Beste Grüße
    Fabian

    uiiii das ja nich schlecht , wäre bei meinem Vitara auch sinnvoll , Ich finde nach dem ersten rausziehen flutscht der Ölmessstab zu leicht raus , wenn man den nicht richtig sauber um den Gummi abwischt . Was kostet das Dingens denn ? Mein japanisch is jetzt nich sooooo gut :whistling:

    Lg

    Als Gott mich schuf sagte Er nur: " Hoffentlich geht das gut !!! "
    Als ich geboren wurde sagte der Teufel: " na, schöne Scheiße..... Konkurrenz !!!

    Suzuki Swift Sport 1.4 Hybrid ( 129 Ps ) , orange metallic , EZ. 23.12.2023

    Nissan Townstar 1.3 Dig Tec ( 131 Ps ) , Tekna , white metallic , EZ. 20.03.2024

    Danke für eure Tipps, habe einen neuen Deckel. Öl nachgefüllt UND Deckel ist fest verschlossen. Reinigung vom Motorraum ist nicht erforderlich. Werde jedoch bei Gelegenheit die Isolierung der Motorhaube erneuern da diese einiges an Öl aufgesogen hat.

    Zitat von stony1

    [...] Was kostet das Dingens denn ? Mein japanisch is jetzt nich sooooo gut :whistling: [...]


    Auf jeden Fall zu viel für das Material: 1.890 YEN sind aktuell ungefähr 15,3617 Euro


    Es gibt auch andere Lösungen... muss hierzu (bei Interesse) mal die kostengünstigen "Bastellösungen" anderer SWIFT -Fahrer aus dem UK und JAP -Forum heraussuchen...


    Beste Grüße
    Fabian

    Rational herangehen und es nicht uebertreiben! Bei kaltem Motor und in der Oelwanne zusammen gelaufenem Oel wird der Stand geprueft. Es sollte nicht wirklich viel fehlen, denn bereits wenig verspritztes Oel kann eine mehr oder weniger grosse Schweinerei verursachen. Entfernen wuerde ich es von Kunststoffen und Gummiteilen, da nicht jedes Material oelbestaendig ist und u. U. aufquellen wird. Bei lackierten oder unlackierten Metallteilen hielte sich meine Putzwut in Grenzen, wenn das Fahrzeug nicht beim naechsten Autotreffen Pokalsieger werden muss. Ehe Motoroel zu brennen beginnt, braucht es reichlich Temperatur! Reicht die Temperatur nicht, dann stinkt es nur unter mehr oder weniger intensiver Rauchbildung. Direkt gefaehrdet sind m. E. allenfalls Abgasanlagenteile.

    Um die Filzdaemmung an der Motorhaubenunterseite sauber zu kriegen, wuerde ich zu schlichtem Backofenreiniger greifen. Aufpassen, das Zeug stinkt zumeist recht widerlich und die entstehenden Daempfe sind nicht gesundheitsfoerderlich! Daher die Matte ausbauen draussen behandeln! Die Einwirkzeiten beachten, anschliessend mit scharfem Wasserstrahl abwaschen oder einen Nass-/Trockensauger verwenden! Mit letzterem wird sowas mit Hilfe des passenden Reinigungszusatzes wieder wie neu.

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