Neuwagen wachsen sinnvoll?

    Servus Leute,

    ich heiße Martin, bin 28 und komme aus München. Arbeite als Chauffeur und als Fitness Trainer. Da ich in der Arbeit ständig große Autos wie den 7er, A8, S Klasse fahre, möcht ich privat ne kleine Knallbüchse haben. Wenn mich die Probefahrt morgen überzeugt, werde ich den SSS auf 3 Jahre leasen.

    Nun zu meiner eigentlichten Frage:

    Wie und würdet Ihr überhaupt das neue Auto waxen? Das Auto ist ne Tageszulassung mit ca. 50 km auf dem Tacho. Ich vermute, dass das Auto schon einige Monate beim Händler rum bzw. draußen gestanden ist. Aktuell habe ich keinen Garagen Stellplatz und das Auto wird bei Wind und Wetter im Freien stehen. Könnt Ihr mir ein paar Produkte z.B. von Meguiars empfehlen? Ich möchte es mit der Autopflege nicht übertreiben, aber ab und zu soll das Auto schon Pflege erhalten. Mir geht es vor allem um den Lack :thumbup:

    Grüße
    Martin

    Wenn der Lack soweit Ok ist habe ich bisher immer nur gewaschen (wirklich ordentlich sauber) und dann eine Versiegelung aufgetragen.
    Vor dem versiegeln mit Silikon entferne drüber (gibt es auch als Kombi Paket).

    Falls der Lack nicht mehr so gut aussieht z.B. Hologramme oder halt verkratzt dann vor dem versiegeln Polieren bzw. Polieren lassen ;)

    Gute gefahren bin ich mit den Produkten von Koch-Chemie aber das ist wie immer Geschmackssache ;)

    Eine Frontscheiben Versiegelung ist generell zu empfehlen, der Effekt des abperlens bei höheren Geschwindigkeiten bei Regen ist grade im Dunkeln auf der Autobahn einfach nur geil.

    Hallo,

    wenn du ihn für drei Jahre leasen willst und dann?

    Wenn du ihn behalten willst, nach den drei Jahren, dann würde ich ihn hegen und pflegen. Wenn ich ihn nach drei Jahren wieder abgebe, dann würde ich ihn fahren und die Inspektion machen..

    Gruß
    Quertreiber

    Der Drift ist die schnellste Art der Fortbewegung

    Walter Röhrl

    Wasch das Auto mit warmem Wasser, in dem Du einen flüssigen Haushaltsreiniger (z.B. Putzmeister von Aldi) aufgelöst hast, mit nem Mikrofaserhandschuh. Dann abledern und über Nacht trocknen lassen, am nächsten Tag direkt ohne Politur wachsen. Das gilt natürlich nur für den Fall, dass der Lack auch tatsächlich noch neuwagenmäßig sauber und z.B. noch nicht mit Baumharz o.ä. versaut ist.

    Ich wasch meinen nur regelmäßig von Hand mit Autoshampoo von Sonax und sonst nix. Sieht nach 2 Jahren bis auf minimal Steinschlag noch aus wie neu. 8)

    Habe unseren kurz nach Abholung ordentlich gewaschen und dann geknetet :)
    da kam dann schon ganz schön Dreck runter
    Danach schön gewachst ( nehme NXT Wax von Meguiars ) und schon glänzt er wie ne Speckschwarte ;-))


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    Beim Neuwagen oder Tageszulassung reicht meiner Meinung nach auch echt gründö9ch Waschen und im Halbjahrestakt mal wachsen. Bei Vorführern (wie meiner) ist das schon etwas anders. Die sind nach (oder noch schnell vor) jedem Kunden bzw. jeder Probefahrt durch die Waschanlage gescheucht worden. Dementsprechend finden sich viel feinste Kratzerchen. Muss mich mal ans polieren machen. Aber erstmal soll es wärmer werden :D

    Hallo Leute,

    danke für die Antworten. Also es ist ne Tageszulassung, er stand die letzte Zeit draußen aber welcher Neuwagen hat schon den Luxus ständig überdacht zu stehen?!
    Laut meinem Verkäufer wird das Auto nochmal komplett aufbereitet etc. Das heißt für mich Handwäsche von Anfang an ja, aber waxen etc. erst mal nicht gleich. Das mache ich im Sommer oder Herbst. Jetzt blüht sowieso alles und das Auto ist gleich wieder schmutzig
    Ob ich den SSS nach dem Leasing behalte, weiß ich jetzt noch nicht. Wenn er keine Zicken macht und die Benzinpreise nicht explodieren, warum nicht. Außer der neue SSS wird ein absoluter Knaller! :thumbup:

    Ich bin den SSS heute zum ersten Mal Probe gefahren, nur durch die Stadt in München. War positiv überrascht dass der BC am Ende 8,3 Liter angezeigt hat. Ein bisschen mehr Power wäre schon schön aber im Prinzip passt er schon so wie er ist. War erstaunt wie entspannt man die Kiste auch durch die Stadt bewegen kann. Die Schaltung ist extrem genial!

    Mir ist heute bei der Probefahrt was aufgefallen: Als der Motor warm war und ich auf die Autobahn gefahren bin, hab ich festgestellt dass der Motor bei ca. 7000 also noch vor dem Begrenzer ganz plötzlich Kraft verliert. Ich hab nur einmal so hoch gedreht weil ich wissen wollte was er kann. War aber schon erstaunt dass der Motor so plötzlich und vor dem roten Bereich Leistung verliert. Habt ihr das auch bei euren SSS?

    Tageszulassung mit 50km und dann direkt in den Begrenzer fahren? Ist jetzt nicht so die geniale Idee...

    Ich hab meinen nach gemütlichem Einfahren auch mal ausgedreht, aber einen Leistungsverlust hab ich so direkt nicht gemerkt...

    Zum Thema Wachsen: Gerade die ganzen Pollen und so waren der Grund, warum ich das vor zwei Wochen schon gemacht hab. So kann der ganze Schmodder nicht wirklich haften und ein wenig Wasser reicht und die Kiste ist wieder fast sauber... Aber letztlich ist das was, was jeder für sich entscheiden muss und kommt auch ein wenig auf die Farbe an. Bei meinem Schwarzen sieht man ja jedes Krümelchen  ;(

    Zitat von ToFi80

    Tageszulassung mit 50km und dann direkt in den Begrenzer fahren? Ist jetzt nicht so die geniale Idee...

    Vorführer vom Autohaus mit 5000 km auf der Uhr. Meinen fahre ich nicht so, wobei der Händler gesagt hat theoretisch kann man ihm von Anfang an Feuer geben. Motor einfahren war einmal. Jeder sagt was anderes. Ich fahre einfach die ersten 1000km nicht mit zu hoher Drehzahl

    Ich muss dazu gestehen dass ich es überhaupt nicht gewohnt bin, ein Auto zu treten damit Leistung kommt. Ich liebe Saugmotoren aber leider bin ich die letzten Jahre nur Turbos TSI etc. oder halt große Diesel gefahren. Irgendwie hat mir das Auto heute ein bisschen leidgetan als ich mit 5000+ auf die Autobahn gefahren bin :whistling:

    Mit höheren Drehzahlen zu fahren wenns drauf ankommt, da gewöhnt man sich schnell dran. 8)

    Dem Motor macht das nichts wenn der Betriebstemperatur hat.
    Wenn ich auf der Autobahn mal schneller fahren will schalt ich nicht mal in den 6. Gang.
    Und der "Leistungsverlust" kurz vor Rot wird wohl der Begrenzer sein. Irgendjemand hat hier mal irgendwo geschrieben der würde sich schon kurz vor dem roten Bereich bemerkbar machen.

    Zitat von Bionic

    Dem Motor macht das nichts wenn der Betriebstemperatur hat.
    Wenn ich auf der Autobahn mal schneller fahren will schalt ich nicht mal in den 6. Gang.
    Und der "Leistungsverlust" kurz vor Rot wird wohl der Begrenzer sein. Irgendjemand hat hier mal irgendwo geschrieben der würde sich schon kurz vor dem roten Bereich bemerkbar machen.

    Na dann weiß ich ja Bescheid. Bin schon froh noch einen Swift Sport dieser Generation zu bekommen haben. Nächstes Jahr soll ja der Neue kommen mit nem 1,4 BOOSTERJET Turbo.
    Bestimmt auch nett aber dieser Swift ist wohl endgültig das letzte flotte bezahlbare Auto mit nem Sauger. Schade :thumbdown:

    Zitat von ToFi80

    Bei meinem Schwarzen sieht man ja jedes Krümelchen

    Was soll ich dann erst sagen? :D

    Zitat von Bionic

    Und der "Leistungsverlust" kurz vor Rot wird wohl der Begrenzer sein. Irgendjemand hat hier mal irgendwo geschrieben der würde sich schon kurz vor dem roten Bereich bemerkbar machen.

    Das Gefühl habe ich auch.

    Das "Aufbereiten" was dein Händler vor Übergabe macht ist wahrscheinluch nur ein Gang durch die Waschstrasse und raussaugen... Oder hat er was von Wachsen und Handwäsche gesagt?
    Ich würde dem Händler sagen, dass du gerne darauf verzichtest und würde den Wagen selbst grüntlich Waschen (und idealer weise kneten) und danach wachsen oder versiegeln. Der Wachs bzw. die Versiegelung sollen den Lachök schützen und sorgen dafür, dass der Dreck nicht so stark haften bleibt. Ich würd mich mal 1h im Netz schlau machen was es so gibt und wie mans anwendet und dann entscheiden was das richtige Produkt für dich ist.

    Diese Werbeschaltfläche könnte Ihre sein. Ist sie aber nicht.