Sicherheitsgurte vorne tauschen

  • Guten Abend zusammen.

    Hätte da mal ne Frage.
    Ich würde gerne die vorhandenen Sicherheitsgurte vorne, gegen farbige tauschen.
    Wieder gegen 3 Punkt Gurte, nur in blau. (Mag keine Hosenträger)

    Ist da irgendwas zu beachten?
    1. Ausbau und Einbau ? Problem? Auf was achten?
    2. wo kaufen, auf was achten beim Kauf. Kosten Max?
    3. TÜV Vorführung... ?
    4. gibt's universelle, oder Model spezifisch ?
    5. und natürlich, für "nicht" so erfahrene Schrauber (mich) machbar ? Empfelenswert ?

    Müssten vorerst das wichtigste gewesen sein.
    Danke für eure Tipps und Vorschläge und noch nen Schönen Abend ..

    klar bist du schneller, aber ich fahre vor dir!

  • Guten Abend,
    Das ist nicht so einfach..
    1. Du hast Gurtstraffer. Ich weiß nicht ob das Pyrotechnische sind, oder wie die funktionieren. Ich kenne die mit Federsystem und die mit Gasgenerator.
    2. E Kennzeichnung, ganz wichtig, Eintragen oder Abnahme, keine Ahnung.. Kann ich dir nicht weiterhelfen..
    3. Keine Ahnung, würde sagen, bei E Kennzeichnung vielleicht nur ne Abnahme ob korrekt durchgeführt, habe ich aber definitiv keine Ahnung..
    4. Die gibt es in unterschiedlichen Längen. Frag doch bei Suzuki mal nach, ob die sowas nicht im Programm haben..
    5. Die Frage kann ich dir nicht beantworten.. Was kannst du am Auto machen?
    Verkleidung abbauen? Werkzeug vorhanden, auch andere Stecknüsse als Serie vorhanden, oder nur Bordwerkzeug?
    Mit Bordwerkzeug wirst du da verloren haben. Ich kenne mich nur etwas mit dem EA aus. Da habe ich die Gurte auch schon ausgebaut. Da sind die Schrauben aber keine, die man mit Bordwerkzeug bewegen kann.
    Ich hoffe dir etwas geholfen zu haben..

    Gruß
    Quertreiber

    Der Drift ist die schnellste Art der Fortbewegung

    Walter Röhrl

  • Danke, das hat mir nur ein bisschen geholfen... ;)
    Gurtstraffer?? Sowas besitzt er doch net, oder? (Wenn ich es richtig deute)
    Zum schrauben, ich traue mir viel zu, mit der passenden Anleitung, für mich nicht so das prob. Das richtige Werkzeug sowieso ausreichend vorhanden, daran sollte es nicht scheitern. Ich halte nur mein schrauberwissen, im vergleich zu vielen hier, für Anfänger wissen, Aber man lernt nie aus. :D
    Meine sorgen galten so Sachen wie, Airbag in der b-Säule,irgendwelche Sicherungen beim Sicherheitsgurt, solche Sachen.
    Das muss doch schon mal einer gemacht haben.... Bzw. auch so ne Idee gehabt haben....

    klar bist du schneller, aber ich fahre vor dir!


  • Gurtstraffer?? Sowas besitzt er doch net, oder? (Wenn ich es richtig deute)

    Hier kannst Du sehen, wo er sitzt (und das er existiert): LINK

    Airbag in der b-Säule

    Nix Airbag in der B-Säule...



    Das muss doch schon mal einer gemacht haben.... Bzw. auch so ne Idee gehabt haben....

    Legale(!) Änderungen an sicherheitsrelevanten Bauteilen sind heutzutage kaum noch möglich (Vollschale, H-Gurte usw) . Selbst Umbauten für den Motorsport (Gruppe G) dürfen heute nicht mehr (wie früher) einfach in den Fahrzeugschein eingetragen werden, sondern sind nur noch mit DMSB-Kraftfahrzeugpass möglich. Von daher kommen halt weniger Leute auf die Idee ;)

    5 Mal editiert, zuletzt von ThomasMeister (18. November 2015 um 22:51)

  • Äh nein, nix bleichen :D
    Aber danke für eure Mühe, mir zu helfen.
    Ich fand die Idee sehr schön, wenn es "leicht" machbar wäre.
    Aber was ThomasMeister so geschrieben hat, wird das ein Riesen Aufwand sein,
    und somit nix für mich dann. Vom Sicherheitsaspekt mal ganz abgesehen.

    klar bist du schneller, aber ich fahre vor dir!