Oder der Tacho zeigt jetzt die korrekten Verbrauchswerte an.
In der Regel werden etwa ein Liter pro 100 Kilometer zu wenig angezeigt.
Digital Uhr
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10 Swifts 10 verschiedene Anzeigen.
Die Tachoeinheit/Software haut vorne und hinten nicht hin. Egal ob Zeit, Geschwindigkeit oder Tankinhalt...
400km gefahren, zeigt die Nadel ca. 50% Tankinhalt an aber im Endeffekt kommt man dann nur noch um die 150km mit den restlichen angeblichen 50%.
Da sie das aber nicht in den Griff bekommen, behalte ich die Einheit und ich habe mich auch schon daran gewöhnt, ich gucke eigentlich nur noch auf die gefahrenen km...
Aber eigentlich ist es eine Frechheit, dass die das so verkaufen dürfen
Grüße
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So, habe jetzt bei der ersten Inspektion den Tacho tauschen lassen und die Uhr funktioniert jetzt. Nun habe ich das Problem, das die Reichweite beim vollem Tank statt voher 560KM nur noch 480KM anzeigt. Ist das jetzt wieder ein neues Tachoproblem ?
Das reguliert sich nach einer Zeit... bei mir hat es eine Tankfüllung gebraucht.
Als ich meinen SWIFT SPORT neu abgeholt und das erste Mal vollgetankt hatte, zeigte die maximale Reichweite (bei vollem Tank) nur 380km an.
Nun sind es exakt 700km nach dem Volltanken.
Beste Grüße
Fabian -
Das gleiche Uhrenproblem bei mir: +5 Minuten/Monat. Bei der Terminvereinbarung für die erste Inspektion musste ich nur den Satz anfangen "Und meine Uhr...." und schon kam: "Alles klar, wechseln wir".
Ich frag mich, warum Suzuki da nicht gleich was anständiges verbaut?! Was kostet so ein "Uhrenmodul"? 5 EUR? Was kostet der Wechsel? Naja, die machen das schon
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Supergeil finde ich, dass nun LCD Module verbaut werden. Wäre cool wenn es eine Firma gibt die das für jedes Fahrzeug bauen könnte...
Das Geld wäre es mir wert...
Grüße
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Ist ein bekanntes Problem, zum freundlichen Suzuki Händler fahren und dann sollten die eigentlich ein neues Kombiinstrument verbauen. Und nicht bequatschen lassen. Alle Händler haben ein Rundschreiben bekommen.
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Das reguliert sich nach einer Zeit... bei mir hat es eine Tankfüllung gebraucht.
Als ich meinen SWIFT SPORT neu abgeholt und das erste Mal vollgetankt hatte, zeigte die maximale Reichweite (bei vollem Tank) nur 380km an.
Nun sind es exakt 700km nach dem Volltanken.
Beste Grüße
Fabian700km?
wie fährst du bitte um solch eine distanz zurückzulegen?
ich komm mit einem tank ca 570-600km -
700km? wie fährst du bitte um solch eine distanz zurückzulegen?
ich komm mit einem tank ca 570-600kmSelbst 570 - 600 km schaff ich nur, wenn ich meinen Gaßfuß im Zaum halten kann ... also eher nicht
normal sind bei mir knapp 500 km.Mal eine Frage an alle, deren Tacho-Modul getauscht wurde: Zeigt die Verbrauchsanzeige immer noch ca. 1 l / 100 km zu viel an?
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Selbst 570 - 600 km schaff ich nur, wenn ich meinen Gaßfuß im Zaum halten kann ... also eher nicht
normal sind bei mir knapp 500 km.Mal eine Frage an alle, deren Tacho-Modul getauscht wurde: Zeigt die Verbrauchsanzeige immer noch ca. 1 l / 100 km zu viel an?
bei den werten fahr ich zu 80% gemütlich^^ sonst ist eh früher schluss
aber 700 
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Ich fahre täglich über 100km beruflich bedingt... und wenn man im Monat nicht das "ganze" Gehalt für Benzin raushauen möchte, fährt man entsprechend normal.
Ich bin kein Raser sondern Genießer... was Überholen von (zu) langsam fahrenden Fahrzeugen (v.a. LKWs) aber nicht ausschließt.
Nur komme ich genau so mit dieser Fahrweise mit unter 5L Benzin (auch berechnet) pro 100km auf der Landstraße hin. Dem 6. Gang sei Dank!
...und wer nun wieder sagt "geht nicht", der soll es einfach mal ausprobieren. Es ist problemlos umsetzbar.
Beste Grüße
Fabian -
5 Liter gehen mit dem Sport auf jeden Fall , Ich hatte mal 5,3 Liter im " Rentnermodus " mit 120 auf der Bahn und Tempomat . Da der Motor der gleiche ist , wie im S Cross u Vitara , sind solche Werte problemlos zu erreichen . Mein S Cross mit Automatik hat 5,5 Liter im Schnitt gebraucht , der Vitara liegt bei 5,8 Liter . Normale Fahrweise , 110 auf der Landstrasse , 150 auf der Bahn .
Lg
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Der 'alte' Sport laesst sich auch mit weniger als erwartet bewegen. Benutzt man das Auto ganz normal und laesst es weitgehend ruhig kullern, dann sind ganz normale Kleinwagenverbrauchswerte ueberhaupt kein Hexenwerk. Wie bei meinem 1.3er Ignis zuvor lag der Durst im Stadtverkehr zu den Hauptverkehrszeiten ueber dem, was andere Modelle in dieser Fahrzeuggroesse durchgluckern lassen. Beim Autobahnfahren jenseits von 120 wurde der Ignis durstig. Der Swift schlaegt wegen etwas mehr Leistungsreserve ein wenig spaeter zu, langt dann aber ganz gut hin. Bei beiden ist das der Preis fuer die ausgesprochen kurze Getriebeuebersetzung, die ihrerseits die durchaus netten Sprintfaehigkeiten erlaubte. Beim Ignis war hierbei der Ueberraschungseffekt von Vorteil, denn es hatte kaum jemand erwartet, dass dieser schrullige Kasten ueber Drehzahl gefahren doch ganz flockig voran kam. Aber Fahrwerk, Bereifung und Bremsen waren dem nicht gewachsen.
Wenn man schaut, welches Autobahntempo (ohne Gegenwind und im Flachland) mit zugleich geringstem Verbrauch moeglich ist, dann kam ich beim Ignis in das Tempofenster zwischen 100 und 115 km/h und beim alten Sport in das Fenster zwischen 100 und etwa 125 km/h. Ausgelesen ueber meinen OBD-Bordcomputer - die serienmaessige Momentanverbrauchsanzeige vom Sport liegt um etwa 1,5 l von der Realitaet entfernt.
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Kann ich nur zustimmen. Man kann ihn wirklich sparsam fahren.
Langsam beschleunigen früh hoch schalten und "langsam" fahren
Grüße
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Ich fahre täglich über 100km beruflich bedingt... und wenn man im Monat nicht das "ganze" Gehalt für Benzin raushauen möchte, fährt man entsprechend normal.
Ich bin kein Raser sondern Genießer... was Überholen von (zu) langsam fahrenden Fahrzeugen (v.a. LKWs) aber nicht ausschließt.
Nur komme ich genau so mit dieser Fahrweise mit unter 5L Benzin (auch berechnet) pro 100km auf der Landstraße hin. Dem 6. Gang sei Dank!
...und wer nun wieder sagt "geht nicht", der soll es einfach mal ausprobieren. Es ist problemlos umsetzbar.
Beste Grüße
Fabianok, bei mir sind täglich max 40km (hin & retour) drinnen, 25% stadtautobahn, 50 loandstraße und 25% stadt
