Suzuki hat den ersten eigenen Dieselmotor entwickelt

temardo

Suzuki hat für den indischen Markt den ersten selbstentwickelten Diesel Motor für PKW vorgestellt. Suzuki setzt Dieselmotoren nur außerhalb des Heimatmarktes ein und die Motoren werden zugeliefert oder unter Lizenz gebaut. Da in Indien Diesel subventioniert wird, war genug Bedarf für diese Neuentwicklung.
Der 0,8l Diesel-Motor (Motorcode: E08A) startet im Celerio. Der 2-Zylinder mit Turboaufladung bringt es auf 35kW (47PS) bei 3.500 U/min und 125Nm bei 2.000 U/min und wird mit einem Verbrauch von ca. 3,6l/100km angegeben.
Ob er auch nach Europa kommt ist aktuell nicht bekannt.

stony1 · Suzuki Swift Sport 1.4 Hybrid ( 129 Ps ) , orange metallic , EZ. 23.12.2023

Oh man , das wird ja nen richtiges Drehmoment Monster

Meine Meinung zum Downszising

Dekupitus

Zitat von stony1

Oh man , das wird ja nen richtiges Drehmoment Monster

Meine Meinung zum Downszising

Früher oder später wirst du dich damit abfinden müssen, dass es nur noch solche Luftpumpen gibt.
Zumindest solang die Automobilindustrie immer noch alle
innovativen Ideen zum Thema alternatives Antriebsmittel aufkauft und einstampft.

SSS_95

2 zylinder turbo mit 47PS... wer bitte kauft sowas?

Emu

...wer sowas kauft? Menschen, die in Ländern leben, in denen es wichtig ist, überhaupt geschützt von Umwelteinflüssen mobil zu sein. In Entwicklungs- und Schwellenländern durchaus sinnvoll, da es der Zustand und die Überfüllung der Straßen von vornherein kein hohes Tempo zulassen. Außerdem sind in solchen Ländern die Autos meist auch wesentlich leichter, da an fast allen gewohnten Sicherheitsausstattungen gespart wird. Ein Tata Nano z.B. hat noch weit weniger PS und ist trotzdem gefahren. Und wesentlich größer und schwerer wird das Auto auch nicht sein, in den dieser Motor rein soll.

CHRIS-DO

Emu hat recht, so siehts aus!

Verbaut wird der Motor wohl zuerst im Celerio für den Indischen Markt

hier mal ne hörprobe:

https://www.youtube.com/watch?v=4A85wKMr3i0

Benji

Also 4 Stück davon unter der Motorhaube und man könnte sich damit anfreunden.

SSS_95

Zitat von Emu

...wer sowas kauft? Menschen, die in Ländern leben, in denen es wichtig ist, überhaupt geschützt von Umwelteinflüssen mobil zu sein. In Entwicklungs- und Schwellenländern durchaus sinnvoll, da es der Zustand und die Überfüllung der Straßen von vornherein kein hohes Tempo zulassen. Außerdem sind in solchen Ländern die Autos meist auch wesentlich leichter, da an fast allen gewohnten Sicherheitsausstattungen gespart wird. Ein Tata Nano z.B. hat noch weit weniger PS und ist trotzdem gefahren. Und wesentlich größer und schwerer wird das Auto auch nicht sein, in den dieser Motor rein soll.

damit hast du natürlich recht, nur hierzulande...

für mich unvorstellbar^^

Sharx

Für den Einsatzzweck ist der Motor doch völlig ausreichend, glaub auch kaum, dass der den Weg über den Indopazifischen Raum hinaus finden wird.

**Quertreiber**

Hallo,

Ich habe jeden Morgen 72km einfach, im Stau, zur Arbeit.
Da brauche ich was, was 80 km/h schnell ist. Das langt..

Dafür isser eigentlich perfekt. Mit 47 PS und 125 Nm ist er nicht schlecht motorisiert.

Ein Golf 1 hatte damals 50 PS, ein Drehmoment von 100 Nm und ein Gewicht von knapp 800kg.
Der lief auch 140 km/h auf gerader Strecke..

Gruß
Quertreiber

stony1 · Suzuki Swift Sport 1.4 Hybrid ( 129 Ps ) , orange metallic , EZ. 23.12.2023

72 km Arbeitsweg ? Uuiii da würde Ich aber umziehen

Lg

**Quertreiber**

Hallo,
Lol.....
Nach München und für ne 3 Zimmerwohnung 1300 € Miete bezahlen?

Nene, is schon klar....

Achso, äh versuch mal ne Schraubermöglichkeit in München zu bekommen..

Gut, jetzt können wir weiter reden..
Zieh du mal um...

Gruß
Quertreiber

stony1 · Suzuki Swift Sport 1.4 Hybrid ( 129 Ps ) , orange metallic , EZ. 23.12.2023

Oki , habs verstanden

Die Fakten sprechen für sich .

Lg

Ian_Ann

Mal was ganz anderes:
Wie um Gottes Willen klingt denn bitte ein 2-Zylindriger Dieselmotor?
Ein 2-Zylinder Otto klingt ja schon nach Scooter im Großformat ... XD