Abblendlicht ist immer an

  • Hallo,

    wir haben letzte Woche einen Suzuki Swift MZ 1,5er Bj 2009 mit 42tkm gekauft und sind auch sehr zufrieden damit.
    Eine Frage habe ich jedoch: Sobald der Motor gestartet wird, geht das Abblendlicht an, obwohl der Lichtschalter auf "off" steht.
    Da ich jetzt ein richtiges LED-Tagfahrlicht in die NSW-Aussparungen machen möchte, hätte ich das Abblendlicht gerne ausgeschaltet.
    Kann man das irgendwie wegprogrammieren ? ?(

    Einmal editiert, zuletzt von Knutschkugel (19. März 2015 um 20:06)

  • Dann habt ihr einen Re-Import gekauft bei dem das Fahrlicht als Tagfahrlichtersatz eingestellt ist.
    Ohne genau zu wissen woher er kommt und wie in dem Fall die Verschaltung dann ist, wird dir nur der :) Suzi Händler helfen können.

    Grüße

    _____________________________________________________
    Swift NZ Boost Blue Pearl Metallic 1,3l DDiS 75 PS

  • Ist denn in Ungarn auch Licht Pflicht wie in den nördlichen Ländern ? Da ist Mir Tagfahrlicht dann doch lieber :thumbup:

    Als Gott mich schuf sagte Er nur: " Hoffentlich geht das gut !!! "
    Als ich geboren wurde sagte der Teufel: " na, schöne Scheiße..... Konkurrenz !!!

    Suzuki Swift Sport 1.4 Hybrid ( 129 Ps ) , orange metallic , EZ. 23.12.2023

    Nissan Townstar 1.3 Dig Tec ( 131 Ps ) , Tekna , white metallic , EZ. 20.03.2024

  • Zitat

    Was soll das denn erklären ? Über 95% aller Swift III kommen aus Ungarn ! :huh:


    Das hat doch damit nichts zu tun. Sie werden dort produziert, aber für einen anderen markt. Wenn ein Auto in japan produziert wird und es für den deutschen markt gedacht ist, machen die auch die lenkung auf die linke Seite und lassen sie nicht rechts.
    Wenn du ne ungarische anleitung hast wurde er für ungarn selbst produziert und hat somit auch das abblendlicht immer an, falls dies dort so vorgeschrieben sein sollte.

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  • Für den Swift Sport NZ gibt es das Problem seit Produktionsdatum Februar 2015 auch, da bei diesem Modell wohl der Lichtsensor weggefallen ist:
    http://www.swiftmania.de/index.php?page=Thread&threadID=32865&
    Lösung wohl nicht in Sicht...

    Das größte Bestreben des autofahrenden Mannes ist das Verhunzen der eigenen Karre - tiefer, breiter, lauter, hässlicher - Geschmacklosigkeit kennt keine Grenzen...

    Einmal editiert, zuletzt von Roberts (23. März 2015 um 16:53)

  • Ich wollte aber eigentlich wissen, wie man das wegmachen kann und nicht, warum das so ist ! :S

    Ruf deinen Händler an und frag, ob die da ohne großen Aufwand was machen können, ansonsten bleibt dir wohl nur der Weg zum KFZ-Elektriker deines Vertrauens, der sich dann mal die Schaltung des Abblendlichts anschauen und evtl. neu verkabeln soll.

  • Für den NZ gibt es das Problem seit Februar 2015 auch, da bei den besser ausgestatteten Modellen der Lichtsensor wohl weggefallen ist:
    http://www.swiftmania.de/index.php?page=Thread&threadID=32865&
    Lösung wohl nicht in Sicht...

    FALSCH :!:
    Das betrifft nur die Swift Sport, da diese kein LED-TFL haben.......wegen der anderen Front!
    Die "normalen" Swift Comfort mit TFL haben auch den Lichtsensor weiterhin. ;)

    Grüße

    _____________________________________________________
    Swift NZ Boost Blue Pearl Metallic 1,3l DDiS 75 PS

  • Stimmt, ich habe es geändert. Danke für den Hinweis.

    Das größte Bestreben des autofahrenden Mannes ist das Verhunzen der eigenen Karre - tiefer, breiter, lauter, hässlicher - Geschmacklosigkeit kennt keine Grenzen...

  • Für den MZ gibt es keine Option das Dauerlicht über den Suzuki Tester abzuschalten. Da wird man die Verkabelung/Steuerung ändern müssen.

    In the beginning I looked around, but couldn't find the car I dreamt of, so I decided to build it myself. (Ferry Porsche)

  • Für den MZ gibt es keine Option das Dauerlicht über den Suzuki Tester abzuschalten. Da wird man die Verkabelung/Steuerung ändern müssen.

    Ich habe da was in den Tiefen des www gefunden:
    Da gibts hinter der Scheinwerfer-Höhenverstellung einen weissen Stecker, in dem u.a. ein gelb-schwarzes Kabel mit einem blauen Kabel verbunden ist. Diese Verbindung muss getrennt und das gelb-schwarze Kabel auf Masse gelegt werden ! Ich werde mir das die nächsten Tage mal anschauen. :D

  • Egal, die Frage wurde neu gestellt wie man das Dauerlicht abstellt.

    Hier die Lösung:

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    Zündung an (nicht den Motor starten)

    Türen müssen zu sein, Leseleuchten und Domlicht innen muss aus sein (einige haben berichtet daß es mit offenen Türen nicht geht)

    5x Standlicht an und aus

    5x Licht an und aus

    Das ganze muss ziemlich schnell gemacht werden.

    1x Piep, Dauerfahrlicht aus

    2x Piep, Dauerfahrlicht an