Beiträge von Kickaffe

... und wenn Dir die Sitzheizung droht, die Eier hart zu kochen, liegt die Vermutung nahe, dass die Matte verrutscht ist.
Hatte meiner auch, wurde auf Garantie mittels neuer Sitzheizungsmatte behoben. Ist kein Einzelfall.

Zitat von EssIksVir

4,8L auf 100km (angezeigt und berechnet)

Gesund kann das nicht sein.

Zitat von stony1

In Polen u China juckt´s auch keinen , ob die Verbräuche u Abgaswerte eingehalten werden , nur Deutschland nuss überall die Nase vorn haben .............

Das Beispiel VW in den US of A zeigt, dass das so nicht richtig ist.

Warum die Frage? Weil es in der Automobilwoche noch als Möglichkeit formuliert ist. Da ist der Spiegel wohl besser informiert, wenn die Manipulation laut denen schon vor der PK als gesichert gilt.

Laut Automobilwoche solle auch Suzuki bei Verbrauchsangaben geschönt haben.

Die Conti SportContact3 sind schon gut, konnten sich bei mir auch auf der Rennstrecke bewähren. Ich würde zwar gern mal aufrüsten auf SportContact4, 5 oder 6, aber dank des merkwürdigen Suzuki-Reifenformats am SSS ist beim 3 schon Schluss.
Aber generell kann man mit den SportContact3 schon zufrieden sein – sowohl auf trockener als auch nasser Piste.

Zitat von Blue

Als Kindertaxi taugt der 5-Türer natürlich besser. Aber auch so wirst Du merken, dass der kleine Flitzer auf dem Kindergarten- und Schulparkplatz eine ganz gute Figur macht. Da flitzt er in die Lücke, die Mutti mit dem dicken SUV nicht schafft...

Bis zum Kindergarten ist ja noch was Zeit. Und zudem habe ich nicht vor, das Kind mit dem Auto hinzufahren.

Zitat von Blue

Nachteil sind allerdings die Sportsitze vorn, auf die praktisch kein Kindersitz passt. Tipp für hinten: Die Gutschlösser (zum Beispiel mit einem kleinen Lederschwamm oder einem Stück Schaumstoff dazwischen) etwas in Richtung Mitte drücken. Dann kannst Du das Kind leichter anschnallen. Du siehst, was ich meine, wenn es soweit ist

Dank Dir für den Hinweis. Aber ich befürchte, soweit wird es nicht kommen. Dezember wird mich der SSS wohl verlassen müssen. Und bis dahin tut es die Babyschale, die über die Isofix-Halterungen befestigt wird.

Zitat von Blue

Für die Urlaubsreise empfiehlt sich natürlich dann doch die Verwendung eines "richtigen" Autos...

Und nach einem solchen halte ich bereits dezent Ausschau ...

Zitat von Blue

Alles Gute

Danke.

Zitat von Adnan_Swift_Sport

Wenn es zum Beispiel wie im neuen Toyota RAV4 ein BMW Motor verbaut wäre, dann hätte ich sofort zugeschlagen..

Auch wenn es inzwischen zu spät ist: Der kürzlich geliftete RAV4 ist aktuell ausschließlich mit BMW-Diesel erhältlich, es werden keine Toyota-eigenen Selbstzünder mehr angeboten. Des Weiteren ist der Diesel-RAV nicht mit Allrad und/oder Automatik kombinierbar.

Glückwunsch zum Kuga und allzeit knitterfreie Fahrt.
Ich fuhr vor ein paar Jahren den 1.6 EcoBoost. War nicht schlecht, hat mich aber nicht vom Hocker gehauen. Emotional löste der Kuga einfach nichts in mir aus.

Jens Stratmann, Betreiber des Autoblogs rad-ab.com, hat mich zum SSS ausgequetscht.
Heraus kam ein kleines Interview, das kurz meine Erfahrungen mit dem Japaner wiedergibt; wie, wo, was, warum ausgerechnet ein Suzuki Swift Sport?
Für mich war diese Entscheidung logisch und naheliegend. Zu lesen gibt es meinen Suzuki-Swift-Sport-Senf hier: Erfahrungsbericht: Suzuki Swift Sport

Willkommen in der fröhlichen SSS-Runde!

Auch bei mir kommt es hin und wieder vor, dass der Swift scheinbar sinnlos rumpiept. Das passiert oft dann, wenn ich mein rechtes Bein stark anziehe; etwa beim Einsteigen oder beim in-die-Hocke-gehen. Dabei wird ein Knopf des Schlüssels in meiner Hosentasche gedrückt. Wenn die Fahrertür bereits geöffnet ist und ein Knopf der FB gedrückt wird, erfolgt ein langgezogenes Piepen.

Zitat von GraySwiftSport

OZ Leggera HLT in 7.5x17 ET 45 in Grigio Corsa Bright .

Uh, lecker Teile, diese OZ.

Nach etwas über 18.000 km zeigt mein Tacho aktuell wieder 130 km.

So, es ist ja schon wieder viel zu lang her.
Thema "Einfahren": Hab' ich gemacht. Nach knapp 5.500 km ging es auf die Piste. Bilster Berg.
Kann ich nur empfehlen, traumhafte Strecke. Wenn die Eifel zu weit weg ist ...

"Was machst Du, nachdem die ersten Kilometer im neuen Auto abgespult sind [...]? Richtig, Du prügelst das Ding über die Rennstrecke, um sicher zu gehen, dass der Motor auch wirklich, wirklich richtig eingeschliffen ist."

Meine Erfahrungen auf der Test- und Präsentationsstrecke und Fotos, Fotos, Fotos gibt's dort: #BDBB: Suzuki Swift Sport – Ausfahrt auf dem Bilster Berg

Dann möchte ich nach meinem gestrigen Fauxpas auch mal wieder was zum Thema beisteuern.
#DoubleBLU – Die Bearbeitung schreitet voran. Nur die Zeit und mein Dilettantismus stehen mir im Weg.

[Blockierte Grafik: https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtp1/t31.0-8/12119914_945010458868345_1729161253183181791_o.jpg]

Ich fahre seit letztem Jahr den Nokian WR D3 in 195/50 R16.
Als Winterreifen als solches – sprich auf Schnee und Eis – wirklich gut und brauchbar, auch auf trockener Straße sehr überzeugend. Allerdings bin ich mit der Nasshaftung mäßig bis nicht zufrieden. Verliert ziemlich schnell die Fassung; und damit auch ich.

falscher Thread, kann gelöscht werden

Zitat von Uzuk

Wirklich tollter Bericht über ein tolles Auto, mir gefällt der Neue wirklich super, und ich finde es auch toll, dass weiterhin ein Sauger im Programm ist.

Danke

Ja, der Sauger. Schön, dass es so ist und auch so bleibt. Der MX-5 ist eine kommode Fahrspaß-Fuhre, dennoch alltagstauglich und halbwegs erschwinglich. Ham'se gut gemacht bei Mazda.

Der Sauger war ja schon beim SSS eigentlich mein Hauptanschaffungsgrund. Da der neue Swift Sport vermutlich mit Turbo kommen wird, war es das dann mit mir und Suzuki.

Neulich war es in Katalonien soweit: Der Mazda MX-5 erwartete mich. Leider war der Termin recht knapp kalkuliert, sodass ich ausschließlich den 2.0 SKYACTIV-G mit 160 PS gefahren bin.
Wen's interessiert: Hier gibt es meinen Artikel auf passion:driving.

Und ein paar Fotos:

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Ach, Einstiegsleisten.
Ist doch nur Zusatzgewicht.