Hallo,
mein Swift rutscht im Regen immer SOFORT, im Trockenen auch auf Kanaldeckeln...des Weiteren sobald mehr Wasser auf der Straße ist, schwimmt er und ist sehr schwer zu handeln.
An was kann das liegen? Er ist mit Federn tiefergelegt und hat Spurplatten...
Reifen sind TOP! Continental ContiSportContact 3...
Bitte um LÖSUNGEN, danke. 
nach dem Tieferlegen die Spur eingestellt?
Fangen wir mal ganz von vorne an:
Mit wie viel Luftdruck (PSI / Bar) fährst du die Contis?
Beste Grüße
Fabian
Zu viel luft?
Fangen wir mal ganz von vorne an:
Mit wie viel Luftdruck (PSI / Bar) fährst du die Contis?
Beste Grüße
Fabian
Sorry Fabian hab dich grad überlesen 
An was kann das liegen? Er ist mit Federn tiefergelegt und hat Spurplatten...
Sofern du mit diesen Maßnahmen die elektr. Systeme nicht störst...
mein Swift rutscht im Regen immer SOFORT, im Trockenen auch auf Kanaldeckeln
Nicht so viel Gas geben und/oder Kupplung nicht so schnell los lassen. Alternativ könntest du dir ein paar große Steine auf die Motorhaube legen für mehr Bodenhaftung, is aber glaube ich nicht so jedermanns Sache. War natürlich nur ein Witz
des Weiteren sobald mehr Wasser auf der Straße ist, schwimmt er und ist sehr schwer zu handeln.
Nennst sich Aquaplaning.
Ich wette, dass jetzt bestimmte wieder ein paar Leute mit Beleidigungen kommen, obwohl der TE keine Aussage darüber gibt, dass meine Vorschläge falsch sind.
mfg
Moin,
An was kann das liegen? Er ist mit Federn tiefergelegt und hat Spurplatten...
Überforderte Dämpfer ---> Unterdämpfung.
Grüße
Matthias
Kein Plan, ich finde aber auch dass der Swift (Sport) bei leichter Nässe oder bei Schnee echt mega schnell durchdreht 
Klar kann man sich dran gewöhnen und wenn mans weiß gehts auch. Aber ist mir auch schon aufgefallen.
Das mit dem durchdrehen stimmt.. Ich denk mal das da das gewicht ne rolle spielt..
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Ich hab als Vergleich einen Mazda 3 1.6 Diesel und 3er BMW (1.9 Benzin) gehabt, von denen kommt der Swift im Winter auf jeden Fall am Weitesten. Aber auf richtig nasser Fahrbahn merkt man manchmal schon, dass er leicht "abhebt". Sehe ich aber nicht als Fehler, weil ich das nicht anders kenne...
Beim Anfahren bei sehr nasser Straße ist das echt extrem wie da oft die Räder blockieren..da stockt das ganze Auto richtig. Muss man mit sehr wenig Gas anfahren..
Sportsitze mit gutem Seitenhalt, Fahrwerk und Spurverbreiterung in Verbindung mit Nässe?
Klingt nach "Gierkraft" oder auch "anständig im Grenzbereich unterwegs"
Hast Du das Auto nicht extra deswegen gekauft 
Hmmm...ich kenne das Phänomen so eigentlich nicht.
Mein Sportler ist stabil ob Regen oder Sonnenschein.
Außer...ich geb vorm Schalten in den zweiten Gang einfach zuviel Gas, dann drehen die Räder schonmal kurz durch. Aber dafür hab ich den Zwerg ja. 
kann mich da dil83 nur anschliessen. esp spricht beim sport etwas später an als bei einem nichtsport. soll aber glaub ich so sein. um es mit den worten von aral zu sagen: alles super !
du fühlst dich wohl und bewegat das auto wie es bewegt werden soll.
aber zu stark tieferlegen und zu krasse monsterfelgen machen das auto schwerer beherrschbar. es gibt da n super video von tim schrick..
