• Ich verzweifel langsam... meine Batterie ist ständig leer, was könnte das sein? habe sogar das kabel von der Edstufe abgeklemmt...

    Nun Lade ich sie gerade auf! Hoffe danach klappts wieder!

    Wenn nicht! was könnten die Ursachen sein?

    mfg sHoRtY

  • Fließt denn Strom wenn die Zündng aus ist (einfach mal mit ´nem Phasenprüfer checken!) Wenn kein Strom fließt dann ist die Batterie wahrscheinlich hin, Zellenschluss o. ä.!
    --
    Grußsz, @rne

    "Die Lage ist hoffnungslos aber nicht ernst!"

  • Hi SHortY,

    nicht zu vergessen, dass es auch an der Lima (Lichtmaschine) oder am Lima-Regler liegen kann.

    Im Stand im Leerlauf einfach mal Spannung messen an den Battierklemmen. Müsste unter normalen Bedingungen ca 14,2 bis maximal 14,8 Volt liefern. Recht viel niedriger darfs aber nicht sein.

    Liebe Grüße,

    Christian
    --
    [center]Bodenfreiheit statt Spoiler!:teufel: [center]
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    Meine Suzukis:
    seit 2005: 2005er 1.3 Jimny Urban Challenge 25, APIO 58*STAR / Front Bumper / GOKU / Intake Chamber / Panhards / HD Radius Arms, ARB Air Locker, ASFIR VTG-Schutz, BF Goodrich MT 215/75 R15, Dotz Hammada Dark, Fox V2A ESD, trail master comfort +50mm, Waeco MS-402 Autopilot
    2001 - 2005: 89er Samurai GTi, Babylobster, 255/70 R15 ATs auf CW, Eberspächer B5W-Standheizung

  • wenn doch genug dest. wasser in der bakterie ist und der bleiakkumulator noch nicht so alt ist, würde ich mal auf heimliche verbraucher kontrollieren.

    d.h. ruhestromprüfung:
    ein ampermeter mit einem messbereich bis 10A in reihe beim minuspol der batterie angeschlossen. beim klein wagen sollte es eigentlich nicht über 30-40 mA sein.
    wenn es mehr sind sicherungen nach und nach ziehen. zwischen durch immer wieder kontrolieren. alle sicherungen probiert keine wirkliche besserung, dann lima abschliessen.
    so sollte der fehler (wenn einer da ist )eigentlich schnell zu finden sein.

    gruß
    falcon
    --
    Ehrenmitglied der grau Pappen Inhaber

  • wenn wir ein problem mit sowas haben gibt zu 99% nur 2 möblichkeiten.
    1. batterie selbst defekt, was schon nach einmaligem tiefentladen sein kann.
    2. oft ist auch der "radio-strang" schuld ( sicherung DOME=10A), da hängen alle nicht lebeswichtigen sachen dran, zb.Radio.

    wobei letzteres öfter mal defekt ist und zuviel strom verbraucht. auch eine defekte uhr hatten wir schon öffter.
    --
    grüße aus bayern, [Blockierte Grafik: http://www.swiftmania.de/forum/smilies/new/winken2.gif]gabor (redfire)