SX4 1.6 4x4 Tieferlegen, wer hats gemacht?

vtecinside999

hi,
habe vor mein sx4 mit tieferlegungsfedern auszustatten.
Hat das schon einer gemacht?
Geht mir speziell um die Hinterachse.
Muss das hintere Diff wirklich ausgebaut werden zum Federn wechseln?
Vorderachse ist ersichtlich für mich. Leider Hinterachse hab ich noch keine Erfahrung mit 4x4.
Werkzeug usw hab ich unmengen vorhanden

Würde mich über Erfahrungsberichte freuen.
Wäre schön wenn es ohne Diff ausbau zu machen ist, oder es ist einfach das diff auszubauen?
Diff öl hab ich schonmal bestellt, für alle fälle.

Gruss

EssIksVir

Hallo!

Wenn du hierfür die Suchfunktion im Forum nutzt, findest du sehr viele ausführliche Beiträge von SX4 -Fahrern, die an ihrem SX4 (2WD wie auch 4WD) Tieferlegungsfedern von H&R wie auch EIBACH getestet haben - mich (H&R) mit eingeschlossen.

Um es kurz zu machen: Ich kann aus eigener Erfahrung nur davon abraten... der SX4 hat sich vom Fahrverhalten massiv verschlechtert, da die Stoßdämpfer nicht mit den knüppelharten Federn harmonieren! Die Federn werden nur am Computer "entwickelt", ohne auch nur 1x in der Fahrpraxis ausgiebig getestet zu werden - das kann schlussendlich einfach nicht funktionieren.

Ein "Springen", lautes Klackern und Übersteuern war leider nach dem Umbau der Regelfall - ganz davon abgesehen, dass sich die Federn gesetzt und zunehmend verhärtet haben. Ebenso hat es fühlbar wehgetan, mit dem SX4 so durch die Gegend (Alltag) zu fahren. Man spürt jede Unebenheit, weil die Dämpfer (vorne wie hinten) völlig überdämpft sind.

Bei anderen sind sogar die Dämpfer (v.a. an der Hinterachse) nach kurzer Zeit hinüber gewesen, was sich insbesondere durch Ölverlust bemerkbar gemacht hat...

Ich bin schlussendlich auf ein komplettes Gewindefahrwerk (Importprodukt) umgestiegen - und diesen "Eingriff" habe ich seither kein Stück bereut! Das sind Welten, ob man sich nur Federn oder gleich ein komplettes Fahrwerk verbaut.

Darüber hinaus ist der Umrüstpreis der Tieferlegungsfedern in meinen Augen ein finanzielles Unding. ...die Folgekosten nach dem Kauf der Federn, stehen in keinem sinnvollen Verhältnis. Ich sage da nur: Einbau, TÜV, Achvermessung etc.

Beste Grüße,
Fabian

vtecinside999

hi,

habe die suche benutzt aber leider nichts gefunden
Kannst du hier die Links posten? Wäre nett.

Tieferlegungsfedern sind nicht Optimal das weiss ich. Hab schon öfters gemerkt. Aber für den Alltag wars immer ganz ok.
leider gibts kein Gewindefahrwerk für den SX4 das man eintragen kann (In der Schweiz).
Falls die Dämpfer kapputt gehen kann man ja immernoch Koni gelb dämpfer verbauen. Die hab ich gefunden und Dämpfer sind eintragungsfrei in der Schweiz.

Das Untersteuern wird wohl daran liegen das hinten ein Stabi fehlt, bei mir zumindest ist keiner vorhanden
Aber spielt auch keine Rolle. 120PS.... hab es nochnie geschafft den zum untersteuern zu bringen, macht einfach kein spass mit dem zu "heizen".
Habe noch 2 andere Autos, 1 davon ist Hobby racecar alles leer nur 2 sitze 1000kg und 220Ps. Den nehm ich wenn ich spass will

Eine Antwort auf meine Frage wäre mir lieber :pinch:
Trotzdem danke für die Antwort

temardo

Also ich habe H&R in meinem 2WD drin, kann Dir jetzt ausm stehgreif also nicht sagen, wie es sich mit dem Einbau an der 4WD Hinterachse verhält.
Aber vom Fahrverhalten kann ich nicht wirklich meckern. In der Serienausführung kann man den SX4 ja nicht wirklich als Komfortwunder bezeichnen, so dass man zwar merkt, das er etwas "sportlicher" abfedert, aber ich würde jetzt nicht sagen, das der Komfort sich massiv verschlechtert. Aber das ist wie immer Geschmackssache. Und preislich ist das schon deutlich günstiger als ein Gewindefahrwerk.

EssIksVir

Man muss aber unterscheiden, dass ich vom 2006er SX4 spreche und du Frank vom 2012/13er.

Da hat sich in der Zeit bestimmt auch etwas am Fahrwerk getan - gehe ich doch mal schwer davon aus.

...daher kann eine Tieferlegung am neuen SX4 natürlich komplett anders ausfallen. Da wäre es natürlich sinnvoll, wenn sich noch weitere zu Wort melden, die den aktuellen SX4 aus den letzten 2 Baujahren tiefergelegt haben.

Beste Grüße,
Fabian

vtecinside999

Es ist erledigt

Ging wunderbar ohne hinteres Diff ausbauen

Zum Fahrverhalten:

Verbaut wurden 35mm Federn.
Weniger Seiten neigung.
Kein ewiges Nachfedern mehr.
Endlich wird mir nichtmehr schlecht beim Landstrasse fahren.
Verbaut im bj. 2012 sx4 4wd
P.S.: Die oem Federn waren voller Rost!! 40tkm. Als Neuwagen 2012 gekauft.
Gruss

Peter Silie

Guten Tag,

Bitte verzeihen Sie mein Deutsch.

Gibt es noch jemanden, der BC Racing Federung in SX4 verwendet?

Ich möchte wissen ob minimale Tieferlegung um 60 mm ganz normal ist.

BC Racing sagt nicht wie groß Einstellungsgrad ist.

D2 Racing sagt -60 mm / +30 mm, was mit BC Racing geht nicht.

Vielen Dank.