Sehr schlechter Händler den du da hast ![]()
Bremsscheiben und Bremsklötze
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danielz -
26. Februar 2014 um 08:02
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Bei dir is ja jeder Händler und jede Werkstatt schlecht und zieht die Leute ab...
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Da muss sich dein Händler aber ordentlich vertan haben,mit Klötzen kostet der Originale Satz um die 300€+/- 10€.
Diese Signatur ist in deinem Land leider nicht verfügbar,es tut uns Leid.
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Sag mir was der Händler hier nicht tut

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Wird halt einfach mit Einbau gewesen sein und nicht nur das Material.
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Also der Preis ist schon heftig... Wenn man bedenkt, dass man teilweise schon nen kompletten Satz für ca. 100€ in Internet bekommt... Gut das kommt natürlich auch darauf an von wem die dann sind, aber 350€ für die Serienteile ist echt hart. Ich habe für die RaptorX 250€ bezahlt, ich warte nur noch auf die Lieferung.
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ATE die werden auch bei Mercedes seienmäßig eingebaut
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ATE ist Erstausrüster bei vielen Fabrikaten...
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Ja bei unserem BMW auch, aber soweit ich weiß hat ATE (noch) nichts für den NZ-Sport im Programm...
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also 350 für VA wurde mir damals auch mal genannt, bin dann lachend rausgelaufen. 90€ kosten die im Netz und Klötze so 50-70
lächerlich was Suzuki teilweise für Preise raushaut. ( eine Originalfelge vom NZ SPort 350€ xD ) -
Ist bei anderen Herstellern aber auch nicht anders, original Skoda 15"-Felge soll im ET-Katakog auch ca. 300€ kosten
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An irgendetwas müssen die Hersteller nun mal noch verdienen können. Anschaffungspreis ist entsprechend gering, dann muss man eben bei den Ersatzteilen zulangen.
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Stimmt allerdings, irgendwo muss man ja Geld einnehmen... Wobei ich den Preis für die Felgen fast schon gerechtfertigt finde... Ich meine für ein Serienteil ist scho schon ziemlich leicht ich will will nicht wissen was so ne 18er Schiedefelge vom Corsa OPC kosten soll...
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So, RaptorX-Scheiben und Beläge sind seit gestern eingebaut, bisher hab ich keinen großen Unterschied zur Serie feststellen können, sind aber auch noch nicht eingefahren, also dauert noch etwas. Positiv überrascht war ich, als ich gesehen hab, dass die Scheiben beschichtet sind, sollten also nicht so schnell gammeln wie die Serienteile.

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Habe heute die Vordere Bremse am SSS neu gemacht,Scheiben+Klötze.
Die Bremsscheiben (und hier besonders die Anlagefläche der Felge) waren schon stark verrostet aber die neuen werden das nicht mehr,die sind nun beschichtet!
Die Originalteile die ich verbaut habe waren übrigens vom hersteller Textar.
Habe auch die bleche neu gemacht,was aber kein muss ist.-Bremsscheiben 2x 55311-70L00-000
-Bremsklötze 1x 55810-68L50-000
-Bleche 1x 55234-68L00-000Anbei ein Paar Bilder
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Also die RaptorX sind mittlerweile eingefahren. Bremsen etwas besser als Serie, bin zufrieden. Kein Quitschen, und vor allem wesentlich bessere Optik, da sie durch die Beschichtung nicht rosten.

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Welche RaptorX hast du denn? Street oder Sport?
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Street, da die leider Sport keine Zulassung haben.

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Oh, stimmt. Ich meinte, auch bei den Sport etwas von Zulassung gelesen zu haben, aber nachdem ich nun nochmal nachgesehen habe, habe ich mich wohl geirrt.
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Ja ich finde es schade das die keine Zulassung haben, bin aber jetzt auch ganz zufrieden.

Einziges Manko, was man deutlich gemerkt hat war, dass die Klötze wesentlich länger für die Paarung als meine vorherigen EBC-Blackstuff gebraucht haben. Aber die hatten ja auch ne spezielle Einbrems-Beschichtung. -