Bremsscheiben und Bremsklötze

  • Da muss sich dein Händler aber ordentlich vertan haben,mit Klötzen kostet der Originale Satz um die 300€+/- 10€.


    Diese Signatur ist in deinem Land leider nicht verfügbar,es tut uns Leid.

  • Also der Preis ist schon heftig... Wenn man bedenkt, dass man teilweise schon nen kompletten Satz für ca. 100€ in Internet bekommt... Gut das kommt natürlich auch darauf an von wem die dann sind, aber 350€ für die Serienteile ist echt hart. Ich habe für die RaptorX 250€ bezahlt, ich warte nur noch auf die Lieferung.

    Grüße, Flo :)
    Müssen Kinder in der Garage bleiben, damit Autos draußen spielen können?
    :P
    2013er Swift Sport NZ 5-Türer in Cosmic Black Pearl Metallic
    1992er BMW 525i E34 Limousine in Granitsilber Metallic

  • ATE ist Erstausrüster bei vielen Fabrikaten...

    Das größte Bestreben des autofahrenden Mannes ist das Verhunzen der eigenen Karre - tiefer, breiter, lauter, hässlicher - Geschmacklosigkeit kennt keine Grenzen...

  • Ja bei unserem BMW auch, aber soweit ich weiß hat ATE (noch) nichts für den NZ-Sport im Programm...

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  • also 350 für VA wurde mir damals auch mal genannt, bin dann lachend rausgelaufen. 90€ kosten die im Netz und Klötze so 50-70 :D lächerlich was Suzuki teilweise für Preise raushaut. ( eine Originalfelge vom NZ SPort 350€ xD )

  • An irgendetwas müssen die Hersteller nun mal noch verdienen können. Anschaffungspreis ist entsprechend gering, dann muss man eben bei den Ersatzteilen zulangen.

  • Stimmt allerdings, irgendwo muss man ja Geld einnehmen... Wobei ich den Preis für die Felgen fast schon gerechtfertigt finde... Ich meine für ein Serienteil ist scho schon ziemlich leicht ich will will nicht wissen was so ne 18er Schiedefelge vom Corsa OPC kosten soll...

    Grüße, Flo :)
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  • So, RaptorX-Scheiben und Beläge sind seit gestern eingebaut, bisher hab ich keinen großen Unterschied zur Serie feststellen können, sind aber auch noch nicht eingefahren, also dauert noch etwas. Positiv überrascht war ich, als ich gesehen hab, dass die Scheiben beschichtet sind, sollten also nicht so schnell gammeln wie die Serienteile. ^^

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  • Habe heute die Vordere Bremse am SSS neu gemacht,Scheiben+Klötze.
    Die Bremsscheiben (und hier besonders die Anlagefläche der Felge) waren schon stark verrostet aber die neuen werden das nicht mehr,die sind nun beschichtet!
    Die Originalteile die ich verbaut habe waren übrigens vom hersteller Textar.
    Habe auch die bleche neu gemacht,was aber kein muss ist.

    -Bremsscheiben 2x 55311-70L00-000
    -Bremsklötze 1x 55810-68L50-000
    -Bleche 1x 55234-68L00-000

    Anbei ein Paar Bilder
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    [Blockierte Grafik: http://www2.pic-upload.de/thumb/28731302/IMG_3533.jpg]


    [Blockierte Grafik: http://www2.pic-upload.de/thumb/28731321/IMG_3534.jpg]


    [Blockierte Grafik: http://www2.pic-upload.de/thumb/28731327/IMG_3538.jpg]

  • Also die RaptorX sind mittlerweile eingefahren. Bremsen etwas besser als Serie, bin zufrieden. Kein Quitschen, und vor allem wesentlich bessere Optik, da sie durch die Beschichtung nicht rosten. ^^

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  • Street, da die leider Sport keine Zulassung haben. :S

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  • Ja ich finde es schade das die keine Zulassung haben, bin aber jetzt auch ganz zufrieden. ^^
    Einziges Manko, was man deutlich gemerkt hat war, dass die Klötze wesentlich länger für die Paarung als meine vorherigen EBC-Blackstuff gebraucht haben. Aber die hatten ja auch ne spezielle Einbrems-Beschichtung.

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