Suche Hilfe & Tipps: Unterbodenschutz ("Underseal") für Radhauskästen zum Streichen

1. offizieller Beitrag

    Hallo zusammen!

    Vorgeschichte:

    Nachdem ich neue Reifen gekauft habe und die eine wesentlich breitere Aufstandsfläche als die vorherigen aufweisen, müssen die Radhauskästen (d.h. die Kotflügelinnenkanten) vorne wie hinten an meinem SUZUKI SX4 leicht bearbeitet (angelegt) werden.

    Im selben Zug fliegen auch die kompletten Radhausschalen aus Kunststoff heraus, da ich so nochmal weitaus mehr Freiheit für das Rad bekomme und diese nicht zusätzlich anpassen muss...

    Gestern habe ich damit begonnen, die ersten Vorarbeiten an der Hinterachse zu treffen. D.h. Rad abnehmen, Radhausschalen (Kunststoff) ausbauen und den kompletten Radhauskasten gründlich reinigen.


    Nun kommt meine eigentliche Frage:

    Nachdem ich die Radhausschalen aus Kunststoff entfernt habe, kam dahinter natürlich das blanke Blech der Karosseire zum Vorschein. Glücklicherweise ist dies (von 2006 bis 2014) absolut unversehrt, ohne Rost oder sichtbare Alterserscheinungen.

    Da ich aber die Radhauskästen aus Kunststoff nicht weiterverwenden werde, muss das nun "offenliegende" Blech der Karosserie in irgendeiner Form geschützt werden...


    Hier mal ein Beispielbild, wie ein Radhauskasten ohne Radhausschale und ohne Unterbodenschutz aussieht:

    [Blockierte Grafik: http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/842/5kxn.jpg] Radhauskasten OHNE Unterbodenschutz (Underseal)


    Auf dem folgenden Beispielbild ist der Radhauskasten bereits mit einem Unterbodenschutzmittel bestrichen worden:

    [Blockierte Grafik: http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/19/kowh.jpg] Radhauskasten MIT Unterbodenschutz (Underseal)


    Produkt für den Unterbodenschutz:

    Nun möchte ich selbiges tun und alle Radhauskästen an meinem SUZUKI SX4 mit einem schwarzen Unterbodenschutz streichen.

    Die Anforderungen, die der Unterbodenschutz für mich haben muss:

    • Farbe: SCHWARZ
    • Auftragemöglicheit: STREICHEN


    Da ich hierzu noch keinerlei Erfahrung habe, würde ich gerne von euch wissen, welche Produkte man hierfür optimalerweise verwenden kann und welche vor allem etwas taugen!

    Folgende zwei Produkte habe ich bereits beim Durchstöbern des WWW finden können:

    a) [Blockierte Grafik: http://ecx.images-amazon.com/images/I/41CQax02fnL._SY300_.jpg] LIQUI MOLY 6119 Unterbodenschutz (streichbar, schwarz) --> LINK zum Produkt

    b) [Blockierte Grafik: http://ecx.images-amazon.com/images/I/513VXv10QdL._SY300_.jpg] NIGRIN 74061 Unterbodenschutz (streichbar, schwarz) --> LINK zum Produkt

    Welche Produkte könnt ihr Empfehlen?

    Über eure Hilfe und Antworten sowie Tipps und Ratschläge würde ich mich sehr freuen!


    Beste Grüße,
    Fabian

     TURNPIKE  The global heart of car Culture.

     SPEEDHUNTERS  We write the Streets... and we will never stop living this way!

    Einmal editiert, zuletzt von EssIksVir (19. Januar 2014 um 11:50)

    • Offizieller Beitrag

    Mit dem Unterbodenschutz wäre ich vorsichtig. Der steht ohne die Radhausschale dann unter permanenten Beschuss. Wenn das Zeug dann Macken bekommt kriecht das Wasser gern mal hinter den Schutz und dann gammelt es. Wenn man es den Anforderungen entsprechend dick aufträgt sollte es als Schutz taugen, aber immer mal einen Blick drauf werfen, ob der Schutz noch vollständig ist.

    Schaut mir nach Bitumen aus, da würde ich eher die Finger von lassen, es könnte mit der Zeit porös werden...

    Aktuell bin ich auch auf der Suche nach einer vernünftigen Versiegelung, aber bis jetzt noch nichts richtiges gefuden.
    Es gibt so eine Art Bienenwachs, das soll ganz gut sein, da das Zeug etwas transparent ist, somit kann man sofort erkennen, wenn es wieder anfängt zu rosten.

    • Offizieller Beitrag

    Das Wachs wird doch aber ehr als Hohlraumkonservierung verwendet oder?

    Der Nachteil an dem Zeug ist, dass es im Hochsommer etwas flüssig werden kann und sich dann verflüchtigt. Es hält sicher auch nicht dem dauernden Beschuss mit Steinchen und anderem Dreck aus, der am Unterboden nicht so gegeben ist.

    Wachs ist kein Fett, für die Hohlraumkonservierung würde ich Mike Sanders Fett benutzen, da es bei Wärme weiter kriecht, aber am Unterboden eher unbrauchbar würde ich sagen.

    Hier gibt es ein Paar schöne Arikel, zum besagten Thema

    http://www.korrosionsschutz-depot.de/shop_xtc/index…assislacke.html

    Schau dir doch mal in der Kategorie -Unterbodenschutz- die Produkte Over 4sp, UBS hell und UBS 220 an. Ich würde UBS hell bzw. 220 vorziehen, da es ein transparenter Unterbodenschutz ist.

    3 Mal editiert, zuletzt von doc_parasite (19. Januar 2014 um 15:05)

    Hier noch die heutigen Bilder vom "Ist -Zustand"...

    [Blockierte Grafik: http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/853/mdng.jpg] XXL-Bild: Klick mich

    [Blockierte Grafik: http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/268/rrlo.jpg] XXL-Bild: Klick mich

    [Blockierte Grafik: http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/35/zoge.jpg] XXL-Bild: Klick mich


    Beste Grüße,
    Fabian

    • Offizieller Beitrag
    Zitat von doc_parasite

    Wachs ist kein Fett, für die Hohlraumkonservierung würde ich Mike Sanders Fett benutzen, da es bei Wärme weiter kriecht, aber am Unterboden eher unbrauchbar würde ich sagen.

    Danke, dann hab ich da vorhin etwas verwechselt. ^^

    Wenn du mit sauber machen fertig bist kannst du mal bei mir rumschauen Fabian. Am besten kommst du so alle 2 Wochen mal vorbei....  :D

    Auch wenn Du es jetzt kategorisch ausschliesst, ich wuerde mich von den Radhausschalen noch nicht gaenzlich verabschieden. Das Material ist thermoplastisch und das heisst, es laesst sich erwaermt und weich gemacht auch durchaus noch bearbeiten. Es ist widerstandsfaehig gegen Steinschlag und das permanente Sandstrahlen durch von den Reifen aufgenommenen und auf das Blech geschleuderten Sand.

    Es gibt zwar auch Unterbodenschutzwachs, das aber zahlreiche Nachteile bietet. Als Weichmacher wird ein Loesemittel verwendet, das ausgast und die anfaengliche Elastizitaet schwinden laesst. Irgendwann wird es eben sproede und sollte entfernt sowie erneuert werden. Auf der Seite der Vorteile stehen der vergleichsweise geringe Preis fuer leicht zu verarbeitende Dosenware und durch die helle Farbe hat man auch recht einfach die Moeglichkeit, eventuelle Schaeden an der Karosserie zu erkennen. Diese Chance hat man bei Bitumen nicht, wenngleich das Zeug doch bei einwandfreiem (rostfreiem!) Untergrund doch auch ziemlich widerstandsfaehig ist.

    |SUZUKI| |Swift MZ Sport|

    Kurz zu den Radhausschalen:

    Die fliegen auf jeden Fall raus...

    • ...weil sie optisch nicht mehr gut aussehen. Die haben knapp 8 Jahre auf dem Buckel und da das Fahrzeug auch mal als Alltagsfahrzeug genutzt wurde, sind dementdprechend viele Spuren vorhanden.
    • ...weil einige Halterungen nicht mehr in Ordnung sind.
    • ...weil ich eine "cleanere" Optik am Unterboden haben möchte.
    • ...Gewichtsgründe ^^ *wieimmer*


    Beste Grüße,
    Fabian

    Streichbare Karosseriedichtmasse würde mir spontan einfallen, da drüber dann den unterbodenschutz den du in deinem ersten Post aufgeführt hast.

    Gesendet von meinem Galaxy S4 mit Tapatalk

    Für die Radkästen und den Unterboden empfehle ich Permafilm: http://www.permafilm.de/d_kfz.htm

    Meine Suzukis:
    seit 2005: 2005er 1.3 Jimny Urban Challenge 25, APIO 58*STAR / Front Bumper / GOKU / Intake Chamber / Panhards / HD Radius Arms, ARB Air Locker, ASFIR VTG-Schutz, BF Goodrich MT 215/75 R15, Dotz Hammada Dark, Fox V2A ESD, trail master comfort +50mm, Waeco MS-402 Autopilot
    2001 - 2005: 89er Samurai GTi, Babylobster, 255/70 R15 ATs auf CW, Eberspächer B5W-Standheizung

    Zitat von Philix

    Was soll eigentlich dieses Englisch? Versuchst du dadurch "professionell" zu wirken?

    Gruß Philix

    Schon traurig, dass man als Mod nur dumme Sprüche drücken kann..anstatt zu helfen oder wo anders für Ordnung zu sorgen. :thumbdown:

    Deine Sympathie gegenüber dem Fabian ist wohl mittlerweile jedem klar und du musst sie nicht dauernd in jedem seiner Beiträge zum Ausdruck bringen, nervt nur noch.

    Wie sieht's denn aus mit dem Vorhaben?

    Da ich es bei meinem Sommersport auch vorhabe... Sicher ist sicher


    Gesendet von meinem HTC Desire S mit Tapatalk 2

    Da hier keiner Bereit war, sinnvoll Stellung zu nehmen, geschweige denn "akiv zu helfen", habe ich mir nun selbst alles für den Unterbodenschutz geholt...

    Gestrichen wird mit:

    a) [Blockierte Grafik: http://ecx.images-amazon.com/images/I/41CQax02fnL._SY300_.jpg] LIQUI MOLY 6119 Unterbodenschutz (streichbar, schwarz) --> LINK zum Produkt


    Pinsel, Rollen usw. habe ich vor Ort beim Fachmann geholt... diese wurde von der Auswahl speziell auf diese "Flüssigkeit" (Unterbodenschutz) abgestimmt. Kann also nur ein perfektes Finish werden :D


    Sobald meine nächsten Staatsprüfungen um sind und das Wetter mal in den zweistelligen Bereich klettert, geht es los...


    Beste Grüße,
    Fabian

    Kennt man doch nur all zu gut ;)

    Muss mich dann auch noch drum kümmern das zeug zu besorgen^^

    Gesendet von meinem HTC Desire S mit Tapatalk 2