• Hallo,

    bei uns wurde bereits vorne/hinten getauscht und generell musste auch nichts weiter getan werden als die 10km abzufahren ;)
    Allerdings musste vorher ein neuer Sensor verbaut werden da der bestehende beim vulkanisieren beschädigt wurde.
    Ich hatte es mir schon schon gedacht als die Meldung Reifendrucksystem warten erschien und kein einziger Druck erkannt wurde.
    Erstmal wurde dann von denen natürlich Druck geprüft und km um km gefahren ... aber dort stand ja nunmal "System warten" und nicht "Druck prüfen"
    Naja, dann hält die Batterie ja vieleicht ein Jahr länger...
    Aber gelernt hat man das man genauso gut ohne Sensoren fahren kann wenn man orange Anzeigen mag und gerne von einem PIEP begrüsstt wird

  • Guten Morgen,

    wenn man beim nächsten Räderwechsel (Sommer/Winter) die Pneus von vorne auf die Hinterachse montiert und umgekehrt muss man beim S-Cross garnix initialisieren.

    Die lernen sich automatisch (nach ~10 km) an.

  • Guten Morgen,

    wenn man beim nächsten Räderwechsel (Sommer/Winter) die Pneus von vorne auf die Hinterachse montiert und umgekehrt muss man beim S-Cross garnix initialisieren.

    Die lernen sich automatisch (nach ~10 km) an.

    Ja, aber nicht bei vorne <-> hinten tauschen, bei einem zur Zeit auf dem Fahrzeug montierten Satz. Da kann es wohl Probleme geben. In diesem Fall dann wegen der veränderten Position der Räder.
    Das TPMS lernt wohl nur automatisch an, wenn es die zur Zeit 4 angelernten Sensoren nicht findet oder wenn man die IDs der Sensoren manuell aus dem TPMS Steuergerät löscht.

    In the beginning I looked around, but couldn't find the car I dreamt of, so I decided to build it myself. (Ferry Porsche)

    2 Mal editiert, zuletzt von Jörg L. (14. November 2014 um 23:06)

  • Gott sei Dank. Ich kann bei dem Thema nicht mitreden. Meine Reifen liegen beim Freundlichen.
    Ich mach einen Termin zum Wechseln aus und wenn das Auto mir wieder übergeben wird, funktioniert alles.
    Einsteigen, losfahren und Spaß mit dem Auto haben.
    LG Helmut :)

    SX4 S-CROSS 1,6 ALLGRIP flash Benziner Amethyst Grey Pearl - seit 10.1.2014
    Davor 5 Jahre NGV 2.4 VX 5tg, 5 Gang Schaltgetriebe, Executive, Quasar Gray Metallic und davor 2 1/2 Jahre 1.9 DDiS

  • Hallo,
    heute hatte ich nach dem Starten des Autos die Meldung < Reifendrucksystem warten> im Display.
    Hmmmmmm, was ist nun los ??
    Bin etwas gefahren, keine Veränderung. Auto ausgeschaltet, neu gestartet, alles wieder gut.
    Was war los ??
    Die Bedienungsanleitung gab mir Auskunft:
    Meldung erscheint wenn......u.a. die Radiowellen eines Sensors gestört werden.
    Aha..., hatte zwei Kisten Sprudel neben dem linken Hinterrad abgestellt. Das wird es wohl gewesen sein.

  • Ich werde in Zukunft die Frau zum Wasserholen schicken. Funktioniert in ganz vielen Ländern bestens :D

  • Hatte die Meldung gestern auch , nach neuem Starten war alles ok . Bei Mir war´s 1 Dose Hammerite ?(

    scheint ja sehr sensibel auf metallische Sachen zu reagieren das System .

    Lg

    Als Gott mich schuf sagte Er nur: " Hoffentlich geht das gut !!! "
    Als ich geboren wurde sagte der Teufel: " na, schöne Scheiße..... Konkurrenz !!!

    Suzuki Swift Sport 1.4 Hybrid ( 129 Ps ) , orange metallic , EZ. 23.12.2023

    Nissan Townstar 1.3 Dig Tec ( 131 Ps ) , Tekna , white metallic , EZ. 20.03.2024

  • Also, ich hatte schon viel Getränkekisten bzw. Metall im
    Kofferraum und das TPMS funktionierte.

    Aber Kofferraum leer und draußen
    Starkregen, dann gab es auch schon mal die Meldung.

    SX 4 S-Cross, Benzin, CVT, Comfort+, seit 3/2014

  • Wollte nicht nochmal einen neuen Thread aufmachen. :)
    Aber kann man das ESP komplett abschalten? Habe folgende Situation im Schnee ist das Driften nicht möglich er regelt sich beim querstellen über die Hinterräder automatisch wieder gerade. ESP ist aus. Beim Vorgänger SX4 war das problemlos möglich.
    Vielen Dank im Voraus!

    Suzuki Wagon R+ Comfort 1.3 4WD VVT 2009-2011
    Suzuki SX4 Limited 2.0 DDiS Allrad 2011-2014
    Suzuki SX4 S-Cross Comfort+ 1.6 DDiS ALLGRIP

  • Links unten neben dem Lenkrad ist ein Druckknopf dafür. Wenn du ihn nicht findest, schau mal in die Bedienungsanleitung unter "ESP".

  • Links unten neben dem Lenkrad ist ein Druckknopf dafür. Wenn du ihn nicht findest, schau mal in die Bedienungsanleitung unter "ESP".


    Man muss dazu sagen, dass man den Knopf ein paar Sekunden halten muss, damit sich da was tut.

    In the beginning I looked around, but couldn't find the car I dreamt of, so I decided to build it myself. (Ferry Porsche)

  • So isses..., den Knopf einige Sekunden gedrückt halten, bis im Drehzahlinstr. das ESP off Symbol auftaucht. Das ESP schaltet sich nicht geschwindigkeitsabhängig automatisch aus.
    Auch im SNOW Modus kann das ESP dauerhaft deaktiviert werden.