Benzin-Beigaben - Erfahrungen ?

Benzin-Beigaben mach ich nie, aber ich habe bis jetzt immer alle Autos von mir mit einem Öl-Zusatz behandelt. Slik 50 heist der Kram und bringt ca. 15% mehr Leistung mit weniger Spritverbrauch. Wirkt aber erst richtig nach 5000 km und hält ca 70 000 km. Habe einen Test vom TÜV Rheinland die bescheinigen das auch, hat sogar Notlaufeigenschaften. Die haben auf dem Prüfstand einen Motor 5000 Kilometer ohne Öl laufen lassen! Das Zeug wird viel im Rennsport verwendet, man hat da keine Metallreibung mehr. sondern das ist ein Keramikzusatz. Also ich schwöre auf das Zeug. Als ich das in meinen Scirocco gemacht habe, konnte ich das Standgas schon nach 3000 km um über 500 umdrehungen wieder runter drehen und mein Vater hat seinen 5er BMW damit behandelt, laut Fahrzeugschein hat der 150 PS, nach der Behandlung mit dem Zeug hat der Wagen auf dem Rollprüfstand knapp 180 PS gebracht!
Den Kram gibt es auch für Diesel und viele Fuhrunternehmen behandeln ihre LKWs damit (hauptsächlich wegen Spritersparnis).
Eine Behandlung kostet bis 2 Liter Hubraum ca 35 Euro.
Bei uns gab es das früher nur bei Zender, aber jetzt hat es auch ATU.
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Wissen ist begrenzt, Phantasie ist unendlich!

Auch ich kann ein Liedchen zu "Slick 50" singen:dance1:

Ich hatte das erste mal in einem Geländewagen-Forum davon gehört und nach der Schwärmerei dort auch in ebay gekauft (natürlich gleich die große Flasche:D) und vor ca. 1 1/2 Jahren bei einem Ölwechsel (damals noch in meinem 60PS-Vergasermotor) dazugeschüttet.
Anfangs merkte ich überhaupt nichts. Aber nach so ca. 1000 bis 2000 Kilometern lief dann der Motor deutlich ruhiger, nicht mehr so "rauh". Der minimale Ölverbrauch, den mein "Small Block G13A" mit seinen 160.000km vorher schon hatte, blieb zwar, dafür ging der Spritverbrauch ca. 0,5-1 Liter im Durchschnitt zurück.
Eine Leistungssteigerung um xx Prozent konnte ich zwar nicht bestätigen, aber dafür lief der Motor "besser" - besser in Form von Kraft. An Steigungen konnte ich, nachdem ich so ca. 5000 Kilometer damit runter hatte, oft mit einem höheren Gang fahren.

Soviel zu meinen jetzigen Erfahrungen. Nach dem GTi-Umbau beim zweiten Ölwechsel nach 150 km habe ich auch ein Slick 50 dazugeschüttet. Seit dem sind 3000 km vergangen und ein weiterer Ölwechsel (Castrol GTX 5) folgte. Bei dem sind auch einige Ablagerungen "mitrausgschwommen".
Bis jetzt erlaube ich mir noch kein Urteil. Der Motor läuft trotz seiner >>100.000km Fahrleistung wie ein Glöckchen, braucht kein Tropfen Öl und schnurt wie ein Kätzchen (okay, wenn er kalt ist, erinnert der Klang ein bisserl an Mamas Nähmaschine:D)

Liebe Grüße,

Christian, der Euch auf den Laufenden hält
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Da brauchen wir uns mal gar nicht abtun:teufel:
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hi
so wie ich das verstehe ist das ein öl-additiv, also wird mit oder zum motoröl mitreingekippt - wie siehts denn da nach nem ölwechsel aus? kommt der kram dann auch raus und muss wieder neu reingefüllt bzw gekauft werden? oder hällt das auch nach 3, 4 ölwechseln noch?

mfg
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dieses Keramik-Zeugs sollte eigentlich einen Schutzfilm auf den Motorteilen bilden, der nen paar Ölwechsel übersteht, also so für 50 000 km oder etwas mehr, weiß aber nicht genau wie lange das bei Slick50 halten soll.

EDIT:
so, nu weiß ich es doch
80 000 km ----> siehe hier:KLICK
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[f2]...erst wenn die letzte Tankstelle geschloßen ist, werdet ihr feststellen, das Greenpeace nachts kein Bier verkauft.[/f2]

Kurze Anmerkung noch zum Slick 50...

Die Herstellerfirma von Slick weist ausdrücklich darauf hin, sowohl die vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Ölwechselinterwalle, als auch die empfohlene Ölviskosität unbedingt einzuhalten, wenn das Slick 50 dazugeschüttet wurde.

--> Immer schön brav Ölwechsel machen!

Liebe Grüße,

Christian
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Konnte über eBay grad günstig so ne Flasche abgreifen, und werde in den nächsten Tagen nen Ölwechsel machen lassen.
Angegeben ist ja für KFZ bis 1,4 Liter ne Menge von 500 ml von dem Slick50-Zeugs. Soll ich den Heinis beim Ölwechsel denn sagen, das sie 1/2 Liter Öl weniger einfüllen sollen, damit ich dann gleich das Slick-Zeugs reinkippen kann ? Oder wird das noch zusätzlich reingeschüttet ? Hm..obwohl dann nen halber Liter zuviel sich nicht grad gut machen würde...
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[f2]...erst wenn die letzte Tankstelle geschloßen ist, werdet ihr feststellen, das Greenpeace nachts kein Bier verkauft.[/f2]

jippel ? dachte du bist eben nen jahr älter gewurden... ausm kindergarten bis wohl gerade entlassen worde ;D

natürlich nen halben liter öl weniger und dafür das slick zeug rein!

( wobei 0,5l mehr öl wohl nicht sooooo dramatische auswirkungen hätte..gänge wohl nur auf die dichtungen mit der zeit..?! )
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Zitat

Original von Sunny:
natürlich nen halben liter öl weniger und dafür das slick zeug rein!

mein ich doch! aber das zeug heißt ja Öl-Zusatz..aber demnach müßte es ja Ölersatz heißen :)) :))
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[f2]...erst wenn die letzte Tankstelle geschloßen ist, werdet ihr feststellen, das Greenpeace nachts kein Bier verkauft.[/f2]

jap da is was dran

wennst aber vanilla coke kaufst (dummes beispiel lol) is auch ein vanillezusatz dabei! Du kaufst eigentlich normal 0,5 l cola, und so kaufst du 0,5l cola vanilla gemisch

EDIT: nicht ernst nehmen lol...is mir gerade nur dazu eingefallen
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http://djeswift.cjb.net/

hi,

wollte das thema nochmal auffrischen und nochmal nachfragen ob jemand noch weitere erfahrungen gemacht hat mit diesem slick 50. spiele ernsthaft mit dem gedanke es beim nächsten ölwechsel mit einzufüllen. der letze beitrag is ja schon 2 jahre her

Würde mich auch mal interresieren, wie da die Erfahrungen jetzt sind. Wie verträgt sich das Zeug mit Hydrostößeln und Steuerkette? Außerdem würden mich mal Erfahrungen mit Benzinzusätzen sind.

MfG Nico