Abgaskontrollleuchte/ Motorkontrollleuchte und AGR-Ventil?!

    Servus,
    gestern, unmittelbar nach dem Tanken ging beim SX4 die Abgaskontrollleuchte an. Ich kenne das Symbol nur als Motorkontrollleuchte, aber das Suzuki- Bordbuch hat mich eines besseren Belehrt. Ich war dann heute morgen noch schnell beim "Freundlichen" und der hat den Fehler ausgelesen und dann festgestellt, dass der Fehler vom AGR- Ventil kommt. Weiter sagte der Meister, dass es unproblematisch ist mit dem Fehler zu fahren und ich solange das AGR- Ventil nicht richtig arbeitet, lediglich etwas mehr Abgase produziere (was mir und meinem Diesel-Schnuffi eigentlich egal ist).
    Nun habe ich aus den Tiefen des Internets in Erfahrung bringen können, dass es vor dem Austausch sinnvoll ist, das AGR- Ventil zu reinigen.

    Nun meine Fragen:
    1. Wo befindet sich das AGR- Ventil?
    2. Hat jemand Erfahrungen diesbezüglich (reinigen) gemacht?
    3. Ist der Fehler dauerhaft im Steuergerät hinterlegt bzw. bringt das Reinigen etwas, damit mir die blöde Lampe ausgeht oder nach dem Reinigen zum freundlichen und Fehler löschen/auslesen lassen?!

    Vielen Dank für die Hilfe im Voraus

    Greetz Bommel


    P.s.: und ein Frohes Fest ;)

    Hallo Bommel,

    habe seit ca. 2 Monaten das gleiche Problem.

    Wie lautet der Fehlercode bei Dir ?

    Bei mir ist es Fehlercode P0401=zu wenig Durchfluß im AGR

    Dies kann mehrere Gründe/Ursachen haben.

    1. Das AGR-Ventil ist durch übermäßigen Rußablagerungen verdreckt und klemmt deswegen mechanisch.
    Wenn es im ausgefahrenen Zustand stecken bleiben, führt dies zu erheblichem Leistungsverlust.
    Der Turbolader kann nicht den korrekten Druck aufbauen.
    Fährt es dagegen nicht mehr aus, kann man, so wie ich, ohne Probleme weiterfahren.

    2. Der elektrische Steller des AGR-Ventils fährt nicht aus. Ursache ist auch Verschmutzung.
    3. Der LLM(Luftmassenmesser) ist verschmutzt/ohne Funktion.
    Dadurch werden falsche Werte gelesen.

    Hier kann Reinigung helfen, muß aber nicht.

    Habe bereits 2 gereinigte und nachweislich funktionierende AGR-Ventile verbaut und es brachte bis jetzt keine Besserung.

    Vermutlich stimmt bei mir das Ausgangssignal des ECM nicht.
    Dies muß ich aber erst mittels eines SuzukiTesters überprüfen lassen.

    Gruß Armin

    Es gibt von SUZUKI ein Service-Bulletin, welches sich mit genau diesem Problem befasst.

    Fahrt am besten zu eurem SUZUKI-Service-Partner, lasst den Fehlerspeicher auslesen und wenn entweder P0401 oder P0402 im Speicher hinterlegt ist dann weist den Mechaniker darauf hin, dass es ein Service-Bulletin darüber gibt worin alles weitere genauestens beschrieben ist.

    Gruss

    Ich meine für den Suzuki Swift Sport gab es diesbezüglich ein Softwareupdate. Könnte mir vorstellen, dass dies auch für den 1.6er SX-4 gibt.

    Swift Sport Teile abzugeben. U.a. Navi mit MP3, orignal Federn, OT-Geber NEU, Spoiler Ecken der Front Stoßstange, Frontgrill, RÜCKSITZBANK VOLLEDER VOM SWIFT SPORT BEAT, Zu verschenken Frontstoßstange mit Macken 

    Hallo Lord of Chaos,

    dies ist korrekt.

    Laut zweier angefragten Suzukihändler trage ich als Kunde die Kosten der Reparatur.
    Das ist für mich nicht akzeptabel da Suzuki den Fehler erkannt(Service-Bulletin) hat, der Kunde aber dafür zahlen soll.

    Deshalb bin ich notgedrungen selbst auf die Ursachenforschung gegangen.

    Ich hoffe das Problem bald gelöst zu haben.

    Gruß
    Armin

    Das mit dem Service-Bulletin ist ja schonmal interessant. Ich war mal so frei und habe ein wenig gebastelt und das AGR-Ventil gestern mal ausgebaut:

    und um dem einen oder anderen den Ausbau etwas zu erleichtern, hier eine Mini-Anleitung:

    1. Motorabdeckung abschrauben (10er Sechskant)
    2. obere Halterung der Motorabdeckung abschrauben (10er Sechskant)
    3. Das AGR- Ventil befindet sich nun rechtsseitig oberhalb des Motors (wenn man vor dem Auto steht).
    4. Schläuche bzw. Zu- und Ableitung am AGR-Ventil Abschrauben (Imbus), Vorsichtig, da in der Verbindungsstelle eine Dichtung eingelegt ist, welche mir direkt mal runtergefallen ist (und ich ewig gebraucht habe um die wiederzufinden;))
    5. AGR-Ventil vom Motorblock abschrauben (3x 13er Sechskant 2x Oberhalb und 1x Unterhalb des AGR- Ventils (recht besch*** zu erreichen)
    6. Stecker abziehen und Schwupp, hält man das AGR in den Händen...

    Zeitansatz etwa 15-20 Minuten und mit einem gut sortierten Ratschenkasten kein Problem.

    Das AGR-Ventil habe ich dann mal mit Bremsenreiniger gereinigt und anschließend im Ultraschallbad gesäubert. Leider ohne Erfolg.

    Kennt jemand den Inhalt vom Service-Bulletin?

    Greetz
    Bommel

    Der Inhalt der Service-Bulletin bezieht sich auf den zusätzlichen einbau 2er dichtungen wobei die mittlere der dann 3 verbauten dichtungen wie ein sieb aufgebaut ist.

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    Hallo,

    inzwischen bekommt man bei Suzuki "nur" noch eine Dichtung mit drei 5mm Löchern und
    zwei Dichtungen mit ca 20mm Durchmesser für das komplette Abdichten des AGR-Ventils.

    Bommel,

    schraube bitte auch den elektrischen Teil des AGR-Ventils ab und überprüfe ob der Stift noch ausfahren kann.
    Auch hier ist verkrusteter Ruß möglich.

    Bei mir scheint der elektrische Teil durchgebrannt zu sein, da er nicht mehr ausfahren konnte.
    Nach entsprechender Reinigung und Verbindung mit dem Stecker fährt mein Stift jedenfalls nicht aus.

    Gruß
    Armin

    jop das werd ich mal machen... vielen Dank für den Tip...

    wenn ich das richtig gesehen hatte, war der elektrische Teil mit Torx verschraubt... wer sich sowas einfallen lässt X(

    Ich werde dann mal berichten...