Suche diese frontlippe !!!

1. offizieller Beitrag
    • Offizieller Beitrag

    Nirgends! Das ist nen Foha-Ansatz und ist praktisch nicht mehr zu bekommen. Wenn sowas noch jemand hat wird ers wohl auch nicht verkaufen und falls schon, nur für sehr viel Geld. Leider leider sind die Foha Spoilerteile sehr selten und daher sehr begehrt. Würd mich an deiner Stelle nach was anderem umsehen. Sry.

    Gruß Bruce

    Zitat von Deejay-Q

    Ohne Festigkeitsgutachten für den deutschen TÜV wird er das aber nicht eingetragen bekommen. Da kann er sich das Geld sparen.

    Gruß Bruce

    Also nur mal so als Beispiel:

    Mein Bodykit (Herkunft: Taiwan) kam genauso ohne jegliches Gutachten (Material: ABS)... das war absolut kein Problem es eintragen zu lassen. Ganz normale Einzelabnahme und gut ist...

    Bzgl. TÜV würde ich mir bei solchen Umbauten keine Gedanken machen... "Schwer" wird es heutzutage nur noch bzgl. Motor- und Abgasanlage- Umbauten, da es hier Vorschriften gibt.


    Beste Grüße,
    Fabian

    Dass ist gut zu hören. Also könnte ich es mir ohne Probleme kaufen!?

    Was haste für's eintragen bezahlt?

    Mfg Earl

    Gesendet von meinem LT15i mit Tapatalk 2

    Mfg Earl

    Traue keinem der nicht Trinkt :D

    • Offizieller Beitrag

    Naja also ganz so einfach ist das nun auch wieder nicht. Einzelabnahme bedeutet, dass ein Prüfingenieur die Sache begutachten muss und das wird dann auch noch gut teuer. Beispielsweise hab ich für die Eintragung meines universalen Heckflügels nur mit Festigkeitsgutachten 150€ blechen dürfen und bei meinem Heck haben die sich ewig aufgeführt weil in der Schürze keine Kennzeichnung drin war und ich die Papiere nicht mit hatte. Da hat er sich geweigert das einzutragen mit folgender Begründung: "Es gibt kein Materialgutachten welches die Festigkeit und Qualität des Werkstoffes bestätigt" So hat er mir das sinngemäß erklärt mit der Anmerkung, dass wenn ein Unfall passiere, könnte die Schürze so splittern, sodass gefährlich spitze Bruchstücke entstehen, welche wiederum eine beteiligte Person schwer verletzen können. Dieses Gelaber hat man aber ständig mit Kunststoffteilen, deswegen gibt es ja die Regelung mit den Material-, Festigkeitsgutachten, ABE's und EBE's. Schlussendlich habe ich sie dann aber doch und eben nur mit der Kennzeichnung und den Papieren eingetragen bekommen.

    Ob dir (EssIksVir) das eingetragen wurde, weil der Prüfer evtl. seinen Job nicht gewissenhaft gemacht hat oder ob er die Eintragung verantworten kann ist dabei unerheblich, denn es liegt mitunter im persönlichen Ermessen des TÜV-Prüfers was er einträgt und was nicht.
    Im Allgemeinen würde ich mich aber nicht darauf verlassen, dass ich Spoiler oder Anbauten ohne jegliche Papiere oder Begutachtungen eingetragen bekomme. Da wäre ich vorsichtig.

    Gruß Bruce

    @ Earl

    Der Hersteller der Lippe ist ja nicht gerade unbekannt... d.h. es liegen (bei der folgenden Adresse) vom selben Hersteller mit großer Wahrscheinlichkeit schon andere Gutachten vor, die dann bzgl. Material als Vergleich geltend gemacht werden. Das war bei meinem Bodykit ebenso...

    Ich würde mich - um auf der sicheren Seite zu sein - einfach kurz mit RHD // SPEEDMASTER kurzschließen (Ansprechpartner ist der "Chris")... er kann dir sofort sagen ob JA / NEIN und zu welchem Preis. Von meiner Seite aus 99% JA aber das letzte Prozent soll er dir bitte geben.

    Nicht umsonst haben sie (RHD) in Europa die meisten Gutachten "auf Lager" und sind deshalb die No. 1 in Sachen TÜV... und das seit nun mehr als 3 Jahrzehnten. Und sie sine kein "Hinterhof", sondern ein anerkanntes Unternehmen, dass seinen Namen zurecht trägt!


    ...und der TÜVer macht seinen Job schon gewissenhaft - keine Sorge. Dass er diese Teile einträgt liegt nur daran, dass die entsprechenden Gutachten schon vor Ort sind, sodass es kein Problem ist/war. Was glaubst du, wieso es z.B. so einfach war, mein Import -Fahrwerk eintragen zu lassen?! Weil Materialgutachten, Festigkeitsgutachten und vieles mehr von vielen vielen anderen vorherigen TÜV -Abnahmen schon vor Ort waren... das war so normal, wie ein Fahrwerk von K&W abnehmen zu lassen... nur muss man die richtige Adresse eben kennen. ;)


    Beste Grüße,
    Fabian

    dann darfste aber nicht die Behauptung in den Raum werfen, das man es OHNE Gutachten problemlos eingetragen bekommt, das stimmt so ja nicht.

    DU selber hattest kein Gutachten, kanntest aber einen der es hatte und somit wurde es doch mit Gutachten eingetragen und nichts anderes.
    Die Behauptung das es auch ohne geht, ist daher schlicht weg falsch und ob RHD Speedmaster das machen oder nicht wird nur ein Anruf klären.

    Gruß Doc

    Ja wieso denn nicht? In der Regel sind Stoßstangen oder Anbauteile dieser Art kein Problem bei der Eintragung...

    Mooment... ich kannte keinen, der das Gutachten hatte. Das Gutachten lag bei dem TÜV -Unternehmen vor - das ist ein Unterschied. Es wurde mit dem Gutachten eingetragen, dass damals erstellt wurde, als der 1. Kunde mit einem Bauteil dieser Art vorgefahren ist.

    Natürlich geht es auch ohne Gutachten... sämtliche Umbauten an meinem Fahrzeug sind ohne Hersteller -Gutachten, da es Import -Produkte sind. Dafür gibt es eben die Einzelabnahme... Zudem liegen bei RHD sämtliche Materialgutachten (Herstellerunabhängig) vor...


    Beste Grüße,
    Fabian

    Natürlich geht es auch ohne Gutachten... sämtliche Umbauten an meinem Fahrzeug sind ohne Hersteller -Gutachten, da es Import -Produkte sind. Dafür gibt es eben die Einzelabnahme... Zudem liegen bei RHD sämtliche Materialgutachten (Herstellerunabhängig) vor...

    genau darin liegt der Unterschied, du siehst in glaube nur gerade nicht!
    Die haben dort die Materialgutachten liegen, der TÜVer kommt, schaut in dem Fundus nach dem passenden und kann es anhand dessen eintragen! Nichts anderes schreibst du selber!

    Würdest du ohne diese Gutachten zu einer anderen TÜV Stelle fahren, würden die dich auslachen, aber dort liegen sie vor und der TÜVer ist auch geimpft das er dort vieles findet!

    nicht mehr und nicht weniger, ich will dir deine RHD Speedmasters ja nicht madig machen, aber die bewirken keine Wunder, die haben nur viele Gutachten auf Lager und damit ist es ein leichtes.

    Ich will nicht streiten und auch keine unnötige Diskussion in die Wege leiten... Ich würde daher vorschlagen, dass er sich in Kürze einfach mal mit RHD in Verbindung setzt und uns dann berichtet, was der Chris zur der Frontlippe gesagt hat.

    Spekulieren hat im Endeffekt keinen Sinn und hilft keinem von uns auch nur ein Stück weiter. ;)


    Beste Grüße,
    Fabian

    Dem allgemeinen Tüver würde der Anbau dieses Teils nicht einmal auffallen da Frontlippen ja nicht umbedingt was außergewöhnliches sind...

    Einmal editiert, zuletzt von Wzgljad (15. November 2012 um 20:00)

    Ich habe nen Foha Spoiler verbaut, der nur für nen EA zulässig ist laut ABE... beim Tüv hat das niemanden interessiert, solang es ordentlich verbaut ist, und nicht offensichtlich gepfuscht worden ist ;) macht euch da mal nicht so´n Kopf drum... die Fahreigenschaften werden ja nur gering beeinflusst, also eigentlich nicht so das Problem.

    Grüße