Hy ich hab einen Suzuki Swift GS BJ 2010. Der hatt das Schlüssellose System. Seit ein paar Wochen macht mir das echt Propleme und zwar wenn er kalt ist springt er wunderbar an. Ist er Warmgefahren passiert es ab und zu mal das ich ihn anlassen will und er ewig leiert bis er anspringt. Benutz ich aber den Schlüssel wenn er wieder ma muckt springt er gleich an. Ist er dan an Schwankt ein paar Minuten die Drehzahl im standgas kann mir jemand helfen???
Keyless Problem Suzuki Swift GS
-
Hat er Betriebstemperatur oder er ist noch in der Warmlaufphase wenn das passiert?
-
OK. Wie schaut 's aus in der Phase, wo er nicht anspringen will, blinkt dann der rote oder der blaue Schlüssel im Kombiinstrument, wenn Du den Startknopf reindrückst? (Dabei nicht drehen und starten!)
-
Hi Jörg in den Thema Suzuki Swift Springt schlecht an hab ich gelesen in einen Beitrag von dir das es an einer verdreckten drosselklappe liegen kann. Das er dan schlecht anfährt. Bei mir is das so wenn ich Normal Anfahre stortert der Motor sich auf Drezahl wenn ich NORMAL gas gebe fühlt sich an wie so ein kleines voranruckeln. Ich hab mal die Fehler auslesen lassen. Die zeigen ein Fehler beim Kayless und bei der Lenkradsperre. Mir ist aufgefallen das wenn es vorkommt das er nicht anspringt das licht oben rechts gelb leuchtet so ein Auto mit nen Schloss drüber soll wohl das zeichen für die Lenkradsperre sein. Mein Werstattfutzi
hatt das proplem das er schlecht anspringt selber schon gesehen wo ich auf dem hof bei ihn stand er hatt gesagt ZITAT: Jooaa na da kann ich jetz auch nix machen. Zitat Ende. Ausserdem hatt ich es schonmal das ich normal gefahren bin hab angehalten gang raus gemacht und auf einmal hatt der Motor so richtig geruckelt die ganze Zeit so lang bis ich nur mal kurz aufs Gas gegangen bin da war es wech. Das Auto ist jetz 3 Jahre und ich hab echt die faxen dicke obwohl ich das Auto gern hab -
Das Zeichen zeigt, dass die Wegfahrsperre aktiv ist. Was ist denn mit dem 2. Handsender tritt das Problem dann auch auf. Nimm dann aber den anderen Sender raus.
Das mit der Drosselklappe ist auch so 'ne Sache, die aber nichts an der Wegfahrsperre beeinflusst. Falls Du die Möglichkeit hasst, bau mal den Schlauch zwischen Luftfilter und Drosselklappe ab. Sind nur 2 Schlauchschellen und nimm einen Lappen der leicht mit Verdünnung benetzt ist. Die Klappe kannst Du vorsichtig aufdrücken und mit 'nem weichen Gegenstand blockieren. Ich nehme eine Patrone von einer Heißklebepistole. Motor sollte dabei aber kalt sein. Nun kannst Du den Einlass mit dem Finger und dem Lappen reinigen. Wenn Dein Swift noch 'n Seilzug hat, einfach solange einen auf 's Gas treten lassen. Wenn alles sauber ist, zusammenbauen, die Batterie abklemmen, ein paar Minuten warten und nach dem anklemmen die Zündung mind. 5 Sek. einschalten bevor Du startest, damit sich der Krempel noch mal adaptiert. Danach kann es bis zu 50km dauern bis alles komplett adaptiert ist. Also nicht wundern, wenn er erst noch was seltsam läuft.
Nochmal zur WFS: Hast Du zufällig die Fehlercodes zur Hand? -
Falls Du eine Anschlussgarantie hast verstehe ich die Reaktion der Werkstatt. Diagnosearbeiten werden nämlich nicht von der Versicherung übernommen, nur die Reparatur und ab 50tkm muss man 20% der Materialkosten selber tragen. Wenn nächste Woche mein Kollege wieder aus dem Urlaub zurück ist, werde ich den mal Fragen, ob der das Problem schon mal hatte. Kann sein das man das Keyless Steuergerät noch mal am Motorsteuergerät anlernen muss. Ob die Kosten dafür übernommen werden kann ich Dir aber nicht sagen. Das Problem mit dem Motorlauf kann man ja notfalls selber beheben. Zumindest das Anlernen mit der Batt. abklemmen würde ich an Deiner Stelle mal ausprobieren.
Wenn Du noch in der Herstellergarantie bist und alle Insp. pünktlich gemacht hast und kein EU-Fahrzeug hast, würde ich dann mal eine E-Mail nach Bensheim schreiben, damit sich da mal was tut.
Wenn Du möchtest kannst Du mir mal die Fahrgestellnummer Deines Swifts schicken, dann kann ich mal nachschauen, ob vielleicht doch eine Info im System steht. -
Ich hab ihn im Mai 2010 gekauft also eig. noch Garantie ja 2 Jahre Anschlussgarantie hab ich auch ich hab mir mal einen Termin bei einer anderen Suzukiwerkstatt eingehohlt ma schauen was die sagen . In einen anderen Forum hab ich gelesen das auch andere das Proplem haben und das es am handy liegen soll irgendein Störsignal
Aber da wäre ja kein Fehler gespeichert. Naja bis das Proplem gelöst is fahr ich halt nur mit Schlüssel -
Hier nochmal der Link zu den Forum : http://www.myswift.de/technik-allgem…-t191-p-40.html da is das Proplem auch bekannt
UND das is genau das gleiche wie bei mir!!! Gibt kein Muster passiert nach kurz und langstrecken, wenn man gas gibt springt er an !!!
-
Hab jetzt noch mal nachgefragt. Dieses Problem ist nur bekannt mit einem defekten Schlüssel, Handy/Funk- oder Sendeanlage im Fahrzeug, elektronische Geräte wie z. B. Navi/Ladegeräte über den Zig.- Anzünder die mit dem Bordnetz verbunden sind , evtl. auch Fremdradio mit BT- oder Multimediafunktionen mit eingebauten Prozesser.
Weißt Du ob nur die Wegfahrsperre ausgelesen worden ist oder auch das Keyless System? Dieses kann man nämlich nicht direkt mit dem Tester auslesen, sondern wird über ein Blinkcode ausgelesen. Einige Uneingewiesene wissen das nicht. So würde man dann z. B. gar nicht feststellen, dass eine Antenne für 's Keyfree System defekt ist. -
.... Also kann es sein das ein Störsignal in der nähe z.b. mein Handy das Keyless spinnen lässt???
Ja, das ist des öfteren schon mal aufgetreten. In solch einem Fall könnte es schon reichen das Handy an eine andere Stelle im Fahrzeug zu legen. Auch der Mobilfunkanbieter könnte da unterschiedliche Auswirkungen verursachen, wenn man bedenkt, dass im D-Netz bis zu dem 4-fachen der Sendeleistung gegenüber dem E-Netz gearbeitet wird. Dafür wird im E-Netz auf doppelt so hohen Frequenzen gearbeitet.
-
Da wird das mein Proplem sein ich freue mich das du mir geholffen hast 1000 DANK°!!!
-
Keine Ursache.
-
Hallo liebe Gemeinde,
Vielleicht hat jemand eine Ahnung.
Ich habe bei unseren Swift das Problem das er beim fahren immer mal wieder den roten Schlüssel im Tacho anzeigt.Auserdem ist mir aufgefallen das wenn ich die Tür auf mache(wenn das Auto läuft) und dann wieder schließe, Kommt wieder das rote Symbol.
Weiß wer rat was das sein kann? Starten ließ er sich bis jetzt immer problemlos,da er beim starten das blaue Symbol anzeigt.Fahrzeug ist ein Swift 1,3 bj 2006.Die Schlüssel Batterie ist bereits neu
-
Hallo liebe Gemeinde,
Vielleicht hat jemand eine Ahnung.
Ich habe bei unseren Swift das Problem das er beim fahren immer mal wieder den roten Schlüssel im Tacho anzeigt.Auserdem ist mir aufgefallen das wenn ich die Tür auf mache(wenn das Auto läuft) und dann wieder schließe, Kommt wieder das rote Symbol.
Weiß wer rat was das sein kann? Starten ließ er sich bis jetzt immer problemlos,da er beim starten das blaue Symbol anzeigt.Fahrzeug ist ein Swift 1,3 bj 2006.Die Schlüssel Batterie ist bereits neu
Hy,
bei mir hat er nur den roten Schlüssel gezeigt wenn die Batterie leer war. Hab auch die Erfahrung gemacht das die billigen Batterien nichts taugen!
Wenn der Schlüssel ausser Reichweite ist oder du mit dem Schlüssel aussteigst kann das Symbol ebenfalls rot blicken/leuchten.