Daniel, bei dir ist es aber auch noch nicht in dem extremen Bereich wie auf den Bildern. Wenn ich mir das eine Galeriebild von deinem Hinterrad anschaue ist da auch noch Luft nach oben. Wenn der Reifen schon fast an den Kanten vom Radkasten schleift finde ich das auch nicht mehr schön.
Der große Suzuki Swift Sport Bilderthread !
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Zitat
Daniel, bei dir ist es aber auch noch nicht in dem extremen Bereich wie auf den Bildern. Wenn ich mir das eine Galeriebild von deinem Hinterrad anschaue ist da auch noch Luft nach oben. Wenn der Reifen schon fast an den Kanten vom Radkasten schleift finde ich das auch nicht mehr schön.
Ich weiß, darum sag ich ja auch immer, dass es mich stört..nur ist das Bilstein halt schon fast ganz unten und der eine cm mehr würds auch nicht mehr groß ändern. Sag ja die Radkästen sind eine Frechheit, aber kauf mir jetzt sicher nicht noch 18 Zoll und zahl nochmal 400€ für das eintragen, weil sie ja in Österreich so lustig sind
(Die Bilder in der Galerie sind aber auch nicht mehr aktuell)
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Glaub bei danielz liegt es auch an den Schwellern, Schürzen und den dunklen Felgen. Die sehen zwar sehr nice aus, lassen den ohnehin schon großen Radkasten aber nochmal ein wenig voluminöser erscheinen. 18 Zöller wären schon fein aber 400 Euros nur fürs eintragen... Ufftata. ;D
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Naja viel anders sieht es mit den silbernen Winter Alus auch nicht aus
Ja hoch lebe die einzelabnahme..
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Ich hänge mich einfach mal dran...
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Ich hänge mich einfach mal dran...
Schön gemachter Sport , ich sagte dir dass schonmal
falls du dich entsinnen kannst?. -
KW-Variante 3 mit ASA TEC 2 in 7,5x17 mit 195/45/17
Felgen innen foliert -
Die Idee find ich nicht schlecht, ich mag nur die Felgen und die Farbe nicht
aber steht schon gut da^^ -
Die Bereifung finde ich interessant.
Wirklich 195er auf 7,5''?
Sehen gar nicht so weit auseinander gezogen aus die Reifen.Wasn das für Reifenhersteller?
Wie sieht das mit der Eintragung aus?ABE?Und welche ET haben die Felgen?Hier mal Bilder von meinem.
Aber noch totale Serie.
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Mich würden mal Bilder mit der Bereifung 215/45 auf 7x16 und 215/40 auf 7x17 interessieren.
Fährt jemand sowas? -
Ich fahre die selbe Kombination! asa tec 2 7,5x17 et38 auf der Serienbereifung 195/45 und es passt alles sehr gut zusammen!
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KW-Variante 3 mit ASA TEC 2 in 7,5x17 mit 195/45/17
Felgen innen foliert
sieht sehr gut aus !!! Vor allem das Kennzeichen is ja mal der Burner -
[...] Felgen innen foliert
Du weißt schon, dass man Felgen auf keinen Fall folieren sollte --> Bremsstaub + Folie = Übelstes Lackchaos!Der warme und aggressive Bremsstaub brennt sich durch die Folie in den Lack ein... die Mischung von Folie + Klebstoff gibt dem Lack definitiv den Rest. Die Felgen sind danach reif für das komplette Entlackungsprogramm...
Sollte man eigentlich wissen, dass das ein absolutes NoGo ist!
Beste Grüße
Fabian -
Es bedarf einfach nur häufiger Reinigung
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Jeder hat ein anderen geschmack..kein problem..
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Die Bereifung finde ich interessant.
Wirklich 195er auf 7,5''?
Sehen gar nicht so weit auseinander gezogen aus die Reifen.Wasn das für Reifenhersteller?
Wie sieht das mit der Eintragung aus?ABE?Und welche ET haben die Felgen?Ja 195/45/17 Conti sport contact 3..Hab ne Reifenfreigabe vom Hersteller bis 8zoll Felgenbreite!Felgen sind ET38,Eintragung kein Problem,DEKRA machts möglich!!
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Es bedarf einfach nur häufiger Reinigung
RICHTIG!!!Wenn se dreckig sind werden se sauber gemacht..geht ratz fatz dank Nano-Versieglung...Wenn se jeden Tag dreckig sind,werden se jeden Tag sauber gemacht...mir boogie
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Du weißt schon, dass man Felgen auf keinen Fall folieren sollte --> Bremsstaub + Folie = Übelstes Lackchaos!Der warme und aggressive Bremsstaub brennt sich durch die Folie in den Lack ein... die Mischung von Folie + Klebstoff gibt dem Lack definitiv den Rest. Die Felgen sind danach reif für das komplette Entlackungsprogramm...
Sollte man eigentlich wissen, dass das ein absolutes NoGo ist!
Beste Grüße
FabianKenn aber viele die ihre Felgen folieren..egal ob Tiefbett oder komplett...Bis jetzt ist alles schön...ich fahr ja net täglich 20 Runden auf'm Nürburgring...ich warte mal ab und beobachte die Geschichte..wie schon gesagt:falls die felgen dreckig sind,werden se sauber gemacht..
MfG -
sieht sehr gut aus !!! Vor allem das Kennzeichen is ja mal der Burner
DANKE!!Kennzeichen zu bekommen war ein "Kampf"...
...hat bis jetzt aber immer geklappt mit kurzen Kennzeichen! -
Kenn aber viele die ihre Felgen folieren..egal ob Tiefbett oder komplett...Bis jetzt ist alles schön...ich fahr ja net täglich 20 Runden auf'm Nürburgring...ich warte mal ab und beobachte die Geschichte..wie schon gesagt:falls die felgen dreckig sind,werden se sauber gemacht. [...]
Klar - nur mit einer nahezu täglichen Pflege ist das vereinbart! ... jedoch sind sich viele einfach nicht bewusst, was sie machen (ich meine lediglich die Folgeschäden die hierdurch entstehen). Ich zitiere hier einfach mal CAM SHAFT - die wohl besten Folierer Deutschlands, die darüber hinaus weltweit einen Namen haben. Ich sage nur mal: PP-Performance.ZitatKann man Felgen folieren?
Eine Folierung der Felgen sollte nicht vorgenommen werden. Der heiße Bremsstaub brennt sich auf der Folienoberfläche fest und kann auch nur bedingt wieder entfernt werden. Wir empfehlen die Lackierung der Felgen. [...]
Man sollte eben vorsichtig sein... bei Premium-Felgen kann das ein teures Nachspiel haben... daher sollte man schon wissen, auf was man sich einlässt -> tägliche Pflege (nach jeder Fahrt) oder Finger weg.Gleiches gilt für die Verwendung von Plasti Dip... aber das ist ein anderes Thema. Hier dreht es sich um die Langzeitwirkung.
Beste Grüße
Fabian -
Haha ich lach mich tot.
Du redest hier von Lackschäden und zitierst ne Stelle in der es lediglich um die Schäden an der Folie selbst gehtUnd was Plasti Dip angeht:
Wenn man vernünftiges Kauft (und mit vernünftig meine ich weiß Gott nicht Foliatec/Sprühfolie und wie die alle heißen) und das vernünftig verarbeitet passiert da gar nichts
