Gewindefahrwerk

    KW hat KEINEN!!! eingetragenen Verstellbereich. Eine Höhe wird eingetragen und kein Bereich, in dem verstellt werden darf. Den Verstellbereich hat nur Bilstein! Kannst mir glauben, ich fahr das KW.
    Das fährt sich zwar gut, aber nochmal würde ich mir das nicht kaufen. Im kalten Zustand poltert es doch arg, hört zwar im warmen Zustand auf, aber es nervt. Und ich bin da nicht der einzige mit dem Poltern.

    Gruß Sven[b]

    Stimmt. Hast recht. Es muss ein festes Maß eingtragen werden. Habe mir grad das Teilegutachten mal genau durchgelesen.
    Ist etwas verwirrend, da in der Beschreibung steht "TÜV geprüfter Verstellbereich".

    Ja, der Verstellbereich ist vom TÜV geprüft, aber eben nicht so eingetragen. Das heißt ja nur, dass in diesem Bereich eine Höhe gewählt und dann eingetragen werden kann und nicht das ein Bereich eingetragen wird.

    Gruß Sven[b]

    Moin Leute,

    ich bin auch noch am Rätzeln. Hatte mich am WE mit Niki Schelle unterhalten, der meinte, dass mit Druck- und Zugstufen- Verstellung das Beste sei. Dann kann man es schön komfortabel einstellen und trotzdem die gewünschte Höhe im machbaren Bereich. Natürlich am Boden, kann es nicht mehr viel federn, ist klar;-) Die verbauen nur KW zB.. Da würde es ja nur das Clubsport oder Variante 3 geben, richtig? Kostet aber leider das Doppelte, so um 1500.. Wie sieht es bei dem Bilstein aus? Wird das nur deutlich härter bei tieferer Einstellung, oder behält es die Federungshärte? Ich will es nicht zu Knüppelhart, mein Rücken :pinch: .. Warum der Wagen so einen großen Radkastenausschnitt hat, ist den Rallye- Genen geschuldet, wegen Unebenheiten, sagte er... :whistling: Bei der Entwicklung wurde der Eisdielenfaktor nicht so bedacht.. :P

    • Offizieller Beitrag

    Dann nimm ein BC-Suspensions aka K-SPORT oder D2-Racing. Direkt von BC über England bestellt ist das günstigste. D2 kost etwas mehr und hat ebenfalls keine Papiere, könnte man bei FPS eintragen lassen, wo man es bestellen kann. Oder das Kostenintensive K-Sport mit "Gutachten" nehmen.

    Bei allen 3 hat man die gekoppelte Verstellung von Druck und Zug. Das Federbein hat immer den gleichen Federweg in positiver und negativer Richtung und die Federung bleibt egal bei welcher Höhe immer konstant.

    Moin,

    danke für die schnelle Antwort. Das D2 liest sich ganz gut, ist aber leider in Bayern, wegen Eintragung, oder ist dort jetzt ein Gutachten dabei? Ist irgendwie nicht so genau beschrieben. Da ist im Bild nur ein TÜV Zeichen?? Müßte dann erst mit dem Dekra Mann bei uns sprechen, ob es möglich ist. Für mich wäre wahrscheinlich das für 1000 das richtige, also Eisdiele mit gelegentlichen "Besichtigungstouren" auf der Strecke :D ?

    • Offizieller Beitrag

    Zu dem BC- bzw D2-Fahrwerk gibt es keine aussagekräftigen Dokumente dazu, mit der die Dekra etwas anfangen könnte. Ich bin deswegen auch von Magdeburg bis Coburg gefahren. Früh um 7 los und 14uhr gen Heimat. Die Abnahme vor Ort kostet 200€ und dauert gut 2 Stunden.

    Ich hänge mich hier mal frech dran, da das Thema ja recht übergreifend ist. ;)

    Hatte eigentlich vor im Mai meinen Swift Sport NZ mit dem Bilstein B14 PSS umzurüsten, leider scheint es so, dass es nirgendwo verfügbar ist.  :wacko: 
    Mittlerweile habe ich bestimmt zehn verschiedene Anbieter angeschrieben (Sowohl lokal, als auch im Netz) und bei keinem ist es vorrätig.
    Bilstein selbst ist wohl im Werksrückstand und die Lieferzeiten ziehen sich bis Mitte Juli. Hat jemand noch einen heißen Tipp an wen ich mich wenden könnte?
    In meiner Not habe ich sogar schon Bilstein angeschrieben ob man da noch was im Regal liegen hat, da Ennepetal hier quasi "umme Ecke" ist.
    Bis Mitte Juli warten ist jetzt nicht gerade die ultimative Lösung für mich. ;D


    Grüße!

    Zitat von Ian_Ann

    Ich hänge mich hier mal frech dran, da das Thema ja recht übergreifend ist. ;)

    Hatte eigentlich vor im Mai meinen Swift Sport NZ mit dem Bilstein B14 PSS umzurüsten, leider scheint es so, dass es nirgendwo verfügbar ist. :wacko:
    Mittlerweile habe ich bestimmt zehn verschiedene Anbieter angeschrieben (Sowohl lokal, als auch im Netz) und bei keinem ist es vorrätig.
    Bilstein selbst ist wohl im Werksrückstand und die Lieferzeiten ziehen sich bis Mitte Juli. Hat jemand noch einen heißen Tipp an wen ich mich wenden könnte?
    In meiner Not habe ich sogar schon Bilstein angeschrieben ob man da noch was im Regal liegen hat, da Ennepetal hier quasi "umme Ecke" ist.
    Bis Mitte Juli warten ist jetzt nicht gerade die ultimative Lösung für mich. ;D

    Grüße!


    Frag mal hier:

    http://www.sportfahrwerk-billiger.de/Artikel/Bilste…7906_14444.html

    MFG Michi :thumbup:

    Besten Dank, mache ich - allerdings finde ich den Preis relativ hoch, selbst über meinen lokalen Zubehörhändler bekäme ich es für +/-750€.
    (Und der muss davon auch noch seine Vor-Ort-Shops am laufen halten) ?(

    Moin! ;)

    MK-Fahrwerkstechnik hat Lieferzeiten bis Mitte Juli und n2o steht noch aus. (Warte noch auf eine Antwort)
    Echt super ärgerlich. -_-

    Um wieviel tiefer habt ihr eure Swifts denn in etwa gedreht?
    Ich dachte so an 20 - 30mm, da ich kein Bock habe über jeden abgesenkten Bordstein panisch schwitzend im Kriechmodus zu schleichen. :P