Sport-Auspuff

Dürfte eigentlich kein Unterschied sein. Bei anderen Herstellern wird da kein Unterschied gemacht. Wenn dann steht im Gutachten eh nur die Motorisierung und die ABE Nr. des Fahrzeugs drin und seltenst ein Baujahr.

Hallo erstmal,

Vorgestern habe ich auf meinen Ignis Sport einen Sebring ESD montiert.

Also falls wer vor hat die vollen 380€ dafür zu bezahlen, kann ich nur abraten. Die Passgenauigkeit lässt SEHR zu wünschen übrig, die als Gegengewinde eingeschweissten Mutter sitzen schief und die Gewinde passen auch nicht. Weiters wurde das Endrohr nicht ganz gerade angeschweisst. -> Fast eine halbe Stunde ging bei der Montage drauf.

Wie meine Vorredner schon sagten, im Stand ist der Sebring relativ leise. Bei ca. 4000 rpm hört man den Unterschied recht gut, an der Drehzahlgrenze nicht mehr so.

Alles in Allem hat der Sound was von einer leeren Thunfischbüchse.

Wenigstens sieht das Endrohr besser aus wie das Original

Leute macht doch wie ich! Schweißt euch den Sportauspuff selber! Man nähme dazu 60 mm Edelstahlrohre und ein Stück 120 mm (für Endtopft), einbischen schweißkunst und schon ist der Sportauspuff, Marke Eigenbau fertig.

Kann ich eigentlich meine Auspuff eintragen? Tüv hat, letztes dazu überhaubt nichts gesagt. Der Prüffer war taub.

:erschreck: 120mm! :d_gutefrage:

Zitat

Original von mani gti:
:erschreck: 120mm! :d_gutefrage:

die 120 sollen wohl der \"esd\" sein. einfach nen rohr.

allerdings muss der dann extra vom tüv abgenommen werden. sonst guckt die polizei da mal rein und man darf zahlen...

dat spar ich mir lieber indem ich einen mit abe oder so kaufe.

gruß, dreffi

Sorry, Leute mir ist ein Fehler unterlaufen nicht 120 mm sondern 200 mm habe ich für den Endtopf verwendet. Ich habe es etwas oval gemacht. Ist ähnlich dem Origenal, bis auf die Endrohre! 2X75 mm. und das alles ab Kat.
Ich muss mal ein paar Fotos davon machen.

in dem 200mm endtopf ist aber zumindest ein siebrohr+wolle drin oder? :erschreck:

Ich da eine ganz grobe skitze am Microsoft Paint gemacht, wie das innenleben von meinen Endtopf ausschaut. Bitte keine kritik, bin kein Technischzeichner.

Hallo bin der Neue ;),

hoffe das ich mit meinem Anliegen im richtigen Thread bin, folgendes:

Ich suche für meinen Baleno Kombi 1.6L GTX, Bj. 2000 schon seit einiger Zeit einen Sport ESD, da ROAR meine Preisvorstellung übersteigt, fallen die vorerst raus.
Ich habe dann mittels einiger Sucherei im Netz und durch das Balenomaniaforum einen ESD von Sebring gefunden, der für meinen Kombi passt, leider scheint der bei Japspeed (dort war er damals gelistet) nicht mehr erhältlich zu sein.
Überhaupt scheint es diesen ESD in Deutschland nirgends zu kaufen zu geben, habe ihn bei einem Shop in der Schweiz gefunden, nur die liefern nicht nach Deutschland, auch in russischen Shops ist er gelistet nur ist mein schulrussisch nicht das beste ;P.

Ich habe auch schon mal MIZU angeschrieben, da hieß es damals erst wir haben doch einen ESD für'n Baleno 1.6 (der war für'n Hatch) und auf meinen Hinweis, dass der nicht past weil u. A. der ESD quer liegt, nur noch was nicht im Shop ist gibt es nicht, ... find ich einen sehr komischen Kundenservice ... denn ganz offensichtlich stellt Sebring ja passende ESD's her

Falls also jmd. hier einen Tipp hat, wo ich den Serbring ESD beziehen könnte, wär ich sehr dankbar, natürlich auch für Alternativen!

Hier mal eben die Daten zum Sebring ESD:

Sebring Art.No. 987617-5, Endrohr Ø 90, Suzuki Baleno Kombi ab 98, Motor: 1,3 63 KW/1,6 72 KW

gefunden habe ich das ganze u. A. hier:
http://remus.fkt.ru/price/sebring.html?Suzuki

Danke Euch im Voraus!
Pumuckel

moinsen.. du kannst auch einen vom sedan nehmen und da das endrohr verlängern.. baulich sind diese esd gleich, nur ist das endrohr beim kombi etwas länger.. wegen dem größeren überhang hinten

THX Tomboy für die schnelle Antwort!

Das habe ich auch schon in Erwägung gezogen, nur ist dann die Frage wie schaut es beim TÜV aus, denn soweit ich weiß sind die Sebring ESD's immer mit ABE und bei dem genau passenden würden mir weitere "Rennereien" erspart beleiben!?

na das ganze solltest du dann schon beim tüv oder dekra vorführen und abnehmen lassen... ist normalerweise 'ne abnahme nach §19. sollte aber kein problem darstellen. hab meinen roar auch mit im fahrzeugschein eintragen lassen... erspart das ganze abe und eg-betriebserlaubnis mitgeschleppe.

Du meinst also das sollte klappen mit Distanzstück und 'nem ESD für'n Sedan, also wenn dann eh mit Eintragung und Abnahme, so halb "illegale" Sachen möcht ich mir nicht leisten.
Mich bricht es halt nur an, dass es offiziell einen Sebring ESD gibt, ich den nur (hier in Deutschland) nirgends (mehr) kaufen kann.
Mir geht's halt um den Sound, der Serien-ESD is noch i.O., nur klingt der nicht so gut und bei der 2 Möglichkeit für guten Klang, 'nen offenen LuFi, kenn ich mich nicht wirklich aus, hab 'nen K&N Tauschfilter drin einfach weil der wieder verwendbar ist.
Einen direkt passenden Kit ala K&N gibt's nicht für meinen, dazu kommt die Warmluft Ansaugung aus'm Motorraum und die so oft berichtete Leistungsabnahme, wenn man nicht noch weitere Maßnahmen ergreift.
Naja, mal schauen vielleicht kommen ja noch ein Tipps

http://www.suzukimania.de/forum/thread.p…ser=&sepost=#13

den filter kann ich nur empfehlen.. klang ist geil und ist sogar eintragbar.. ich hab's sogar geschafft den in 'ner kombiation mit'm roar esd einzutragen.

also des mit dem verlängertem endrohr sollte kein problem darstellen... kommt natürlich immer drauf an, was in der abe vom esd drinne steht... wenn da nur 1.6 drinne steht ohne den zusatz "limosine" oder einem anderen hinweis darauf, das der nur für 'nen sedan gedacht ist, dann würd ich einfach das endrohr verlängern und gut. wenn das gut geschweißt ist, wird das nie einer mitbekommen :augenroll:

Hallo!
Ich hab mal Recherchiert !

Sebring hat den ESD für den Kombi zwar mal aufgelegt vor vielen Jahren,wurde damals auch im Katalog mit angeboten aber mangels Nachfrage vermutlich nie produziert. Natürlich wurde er daraufhin auch wieder aus den Listen gelöscht. Japspeed und andere Tuner haben vermutlich vorliegende Kataloge zur Erstellung der Shopseiten hergenommen und daher wurde dieser Schalldämpfer dann auch dort erwähnt. Was diese Seite auf Russisch sein soll weis ich nicht aber definitiv haben auch die keinen ESD für den Kombi. Auch Remus hat diesen Topf nie aufgelegt! Leider hab ich auch keinen anderen Hersteller gefunden,außer Roar, der etwas dafür anbietet. Bleibt also vermutlich nur ein Anschweiss-Rohr übrig. Sorry hätte dir gerne was anderes erzählt.

Achja und was die Änderung bereits geprüfter ESD wie z.B. Sebring betrifft ist das absolut nicht zulässig. Es ist reine Glückssache wenn man nen Prüfer findet der das einträgt.

Gruß

Riceman

ähh sorry.. nicht ganz richtig was du da schreibst...

alles was hinter dem endtopf geändert wird, ist abnahmefähig... seis 'nen verlängertes endrohr oder 'nen duplexumbau.. also alles was nur den auslass oder das endrohr angeht

Tomboy

Natürlich ist die Eintragung immer Ermessenssache des Prüfers aber wenn man nach dem rechtlichen geht ist es folgendermassen:

Wenn ein Teil eine Betriebserlaubnis hat dann ist es im ganzen geprüft. Nachträgliche Änderungen auch nur in Teilen wie z.B. Endrohr ist nicht zulässig! Deshalb darf man ja auch Endrohre zum Aufschweissen nur an Serientöpfe machen, da hier ja z.B. das Endrohr entsprechend abgeschnitten werden müßte und somit die Betriebserlaubnis des Topfes erlischt.

Ich finds ja auch blöd aber ist halt leider so!

Gruß
Riceman

thx @ riceman deine Ausführungen bestätigen meine Recherchen, hab die von der russischen HP auch noch mal angeschrieben, wenn sie mein Englisch verstehen oder mein Russisch lesen können melden die sich ja evtl. ... aber du wirst wohl recht haben und sie führen auch keinen ESD für'n Kombi.
Serbing habe ich auch noch mal angeschrieben, da die laut MIZU zwar nicht mehr hergestellt werden, aber evtl. findet sich noch einer auf Lager !?
ROAR habe ich schon kontaktiert, mal schauen wie das preislich ausschaut ..

Gibt’s außer Nasche noch jmd. der 'nen Kombi mit ROAR Anlage fährt?

MIZU ist ja der deutsche Sebring Importeur und die haben im Werk und sämtlichen Außenstellen aufgrund meiner Anfrgae nachgehakt, aber da gibts nichts mehr. Hatte auch Gedacht,vielleicht liegt noch irgendwo ein solche Teil rum was keiner will aber leider Fehlanzeige!

Was möchtest du vom Roar für eine Endrohrvariante haben? Kann dir gerne dann auch mal ein Angebot machen.

Gruß
Riceman

also habe mich noch nicht festgelegt, habe mich grob an den Bildern orientiert die bei ROAR für Suzukis zu finden sind, also die Duplexanlage von Nasche is schon geil ... nur möchte ich ungern an meine (Serien-) Heckschürze rum schneiden ... also könnte das evt.l nicht ganz passen

Endrohre hatte ich in Erwägung gezogen und bei ROAR angefragt:

1x 85 mm Rund oder 1x75x81 mm eckig
... evtl. auch oval .. aber ich wollte zunächst erst noch mal schauen .. mit na Schablone oder so, wie das dann ausschaut und ob das passt, denn wen zb den Zollstock nehm' und schaue wie "groß" 85 mm sind .. is das 'nen ganz schönes Teil

Kannst mit gern mal ein Angebot machen, ich schick dir mal meine Mailaddy via PM

Gruß
Pumuckel