Hallo!
Bin zwar nicht neu hier, aber poste das erste Mal.
Habe einen SX4 Streetline, DDiS, Bj 2006, 50t km.
Gestern leuchtete die Warnleuchte \"Abgasreinigunssystem\"
(gelbes Motorsymbol) auf. Etwa 20 km danach trat ein
totaler Leistunsverlust auf, das Auto springt zwar an, ist
aber nicht mehr fahrbar. -Auskunft der Werkstätte -
möglicherweise Ventil Abgasrückführung defekt, meist
ist in diesen Fällen auch der Partikelfilter so zu, dass
er getauscht werden muss (Kosten ca 2000 € plus
Arbeit). Habe alle Services laut Plan gemacht.
Bin jetzt richtig \"angefressen\" auf das Auto und
habe meine Meinung über die Marke grundlegend
geändert.
Kennt jemand das Problem - wie sah die \"Lösung\" aus?
Abgasreinigungssystem
-
-
Wie kann man seine Meinung über eine Auto und deren Marke durch ein besch******* Anbauteil eines anderen Herstellers grundlegend ändern???
Sorry... aber selten so etwas Beknacktes gehört...!
Anschlussbauteilegarantie und gut ist - wird kostenlos ausgetauscht! Nur wer das nicht hat ist hier selbst schuld!
Cheers!
-
Also ich verstehe schon.... Hier darf man Suzuki nur loben und ständig streicheln, ansonsten ist man beknackt.
Eine \"Anschlussbauteilegarantie\" stand beim Kauf nie zur Diskussion und wurde auch nicht angeboten. Bitte vielmals um Entschuldigung, dass sich meine Begeisterung über das Auto wegen der bevorstehenden Reparaturkosten sehr in Grenzen hält. Und die \"Anbauteile\" sucht sich - so denke ich - Suzuki aus (die billigsten halt). Wenn ich im Wirtshaus einen stinkenden Fisch auf den Teller bekomme, gebe ich auch dem Wirt und nicht dem Fischhändler die Schuld.
Cheerio! -
Die anbauteile sucht nicht suzuki aus,der motor und so kommt von fiat...ich würde erstmal nur das egr tuaschen und dann probieren weil sowas hab ich noch nie gehört,die könnten doch erstmal nen regeneration mit dem tester versuchen
-
Zur Anschlussbauteilegarantie gehört auch die gesamte Abgasanlage... meine wurde komplett ab Fächerkrümmer getauscht! ...so viel dazu!
Bei uns an der Hochschule pflegt man ein Wort: \"Informationspflicht\"! ...würde mancher eins auch außerhalb des Studiums gut tun!

Auf jeden Fall wird hier im Forum nichts durchweg hochgelobt! Wir haben uns alle schon über diverse Mängel am SX4 beschwert, die nahezu alle auf Garantiekosten behoben worden - wodurch wir auch berechtigter Weise hierzu nichts grundlos schlecht reden können!
Bzgl. dem Fisch xD ... das wird in diesem Fall immer an den Hersteller weitergeleitet, von dem das Produkt schließlich auch kommt!
Also nur mal ruhig Blut und die Werkstatt aufsuchen...!
Gruß,
Fabian -
Swift styler - Danke für den Tipp, damit kann man was anfangen, @Ess IksVir - hast ja recht, werde (was auch sonst) die Werkstatt aufsuchen.
LG
Klaus -
Unabhängig vom Hersteller: Sch*** DPF Kram. Der Grund, warum ich keinen Diesel mehr fahre. Habe als Firmenwagen einen SX4 1,9DDiS gehabt. Auch nur Ärger. Wenn man mal Urlaub hat und mal nur Kurzstrecke zum Brötchen holen fährt, kannste direkt mal über die Autobahn zum Freibrennen fahren und die frischen Brötchen sind kalt.
Klaus:
Beim Freibrennen, geht die Lampe da nicht auch an. Vielleicht hat er gerade mal freigebrannt. Dann mußt Du natürlich weiterfahren, bis die Lampe wieder aus ist.
Das ist auch so eine Sache. Ich lass mir nicht vom Hersteller sagen, wann und wieviel ich mit meinem Fzg. zu fahren habe. Und wenn ich einen Diesel habe und nur damit Kurzstrecke fahre; da hat gefälligst nix zu verstopfen.:wasnscheiss:
Gruß Jörg
-
Also bei meinem 1.9ddis geschieht das Freibrennen automatisch ohne daß ich eine Autobahn aufsuchen muss und ohne Lämpchenleuchten. Ich merk\'s nur an erhöhtem Verbrauch an der Verbrauchsanzeige und Summen im Motorraum.
Klaus: Ich vermute dass das bei Deinem schon längere Zeit nicht funktioniert hat und deshalb der DPF zu ist - und dann das Lamperl leuchtet.
Noch was: Ich hoffe daß es nicht auch hier im Forum einreisst, die Leute wegen Ihrer Meinung gleich persönlich anzugreifen und zu beschimpfen.
Ausserdem kann ich nicht erkennen dass Intelligenz nur an eine Hochschule gebunden ist - ich kenne Leute die nicht studiert haben und so manche an einer Uni in die Tasche stecken könnten :d_zwinker:Schöne Grüsse Josef
-
@ Waldfahrer
Hier wurde keiner beschimpft noch angegriffen... ich persönlich bin jedoch der Meinung, dass man über den (möglichen) Defekt eines \"Anbauteils\" von einem anderen Herstellers (also kein SUZUKI-Bauteil), nicht die gesamte Marke in den \"Dreck ziehen\" oder schlecht reden soll... denn oftmals liegt so ein Fehler / Defekt auch ganz einfach am Benutzer und deren Umgang mit dem Produkt! Natürlich ist ein Defekt durch unbekannten Einfluss trotz sachgemäßem Gebrauch auf gar keinen Fall auszuschließen - aber wenn, dann sollte man hier nicht allgemein die Automarke damit belasten, da diese dafür nichts dazu kann, sondern sich an den Hersteller des Produkts wenden!
Ich kann auch nicht über die Marke \"Uniroyal\" (Reifenhersteller) herziehen, wenn ich meine Regensportreifen bei jeder Ampel durch Burnouts verheize und sie dann bei Regen keine Griffigkeit mehr aufweisen... oder sie durch ein defektes Ventil eines x-beliebigen Herstellers stetigen Druckverlsut haben... ich hoffe der Vergleich ist simpel und verständlich!
In diesem Sinne gute Nacht!

Gruß,
Fabian -
Wenn ich einen Suzuki oder was anderes kaufe, dann sind für mich die verbauten Teile untrennbar mit der jeweiligen Marke verbunden und es ist mir herzlich egal ob ein Zulieferer die Teile Konstruiert hat. Wenn man nach relativ geringer Kilometerleistung soviel Geld für eine Reparatur in die Hand nehmen soll, dann darf man ja wohl seine Meinung über Suzuki ändern.
Wenn ein SX4 Diesel nur auf langstrecke gefahren werden soll, damit nichts verstopft, dann muß darauf beim Kauf hingewiesen werden. Denn viele anderen Dieselfahrzeuge können anscheinend ohne Probleme im Stadtverkehr betrieben werden.
Zur Anschlussgarantie kann ich nur sagen, wenn schon 2000euro für eine neue Abgasanlage draufgehen, dann kann man nur hoffen das der Motor durchhält. Denn bei der Anschlußgarantie von Suzuki, ist glaube ich, bei einem gesamt Volumen von 5000euro schluss mit der Kosten Übernahme.
-
Herbert
Das Schlimme ist ja, dass eigentlich kein Diesel mit regenrierbaren DPF für längeren Zeitraum kurzstreckentauglich ist, weil keine Zeit für eine Regeneration zur Verfügung steht. Kannst Dir auch z. B. einen Ford Focus kaufen. Der regeneriert mit Harnstoff. Braucht aber auch Betriebstemperatur und eine längere Strecke dafür.
Beispiel: Pizzadienst-Fahrzeuge. Kurze Strecken --> keine Autobahn --> sämtliche Regeneriervorgänge werden abgebrochen. Tödlich für einen DPF. -
jörg
Das ist wohl alles richtig, aber trotzdem bin ich der Meinung dass man vor dem Kauf darauf hingewiesen werden muß.Als ich vor langer Zeit KFZ-Mechaniker gelernt habe, da gab es beim Diesel eine einfache Einspritzpumpe einen Auspuff und fertig. Die Diesel-Fahrzeuge konnten Langstrecke und auch Kurzstrecke. Natürlich sollte man Kurzstrecken vermeiden, aber manchmal ist es eben so. Ich komme auch nicht über 10000Km im Jahr und wenn es den SX4 Diesel, mit Automatik gegeben hätte, dann würde ich jetzt auch zu den sehr enttäuschten Suzuki Kunden gehören.
-
Habe meinen SX4 zum Fachhändler schleppen lassen. Der Werkstättenleiter teilte mir dort mit, dass der Partikelfilter zu 94% verlegt sei und eine normale Regeneration nicht mehr möglich sei. Sie versuchten es mit Einlegen in Lauge über die Nacht. Nach dem Einbau bin ich dort weggefahren, nach ca 1 km leuchtete wieder das Lämpchen Störung Abgasreinigung auf. -Zurück zum FH. Dieser teilte mir mit, dass nur mehr mit einem Austausch des Filters UND des Ventils für die Abgasrückführung Abhilfe geschafft werden könne. Kostenpunkt nun schon über 3000 €.
Habe heute ein mail an Suzuki Austria geschickt.
Keylord: Danke für Deinen Beitrag, bin vollkommen Deiner Meinung, ich habe ein \"Gesamtprodukt\" gekauft und das heißt Suzuki.
Habe keine Ahnung, wie es weiter gehen soll, mein Inneres weigert sich einfach, 3000 oder 3500 € Reparaturkosten für ein 5 Jahre altes Auto mit 49300 km zu bezahlen. Bin neugierig, ob ich von Suzuki Austria eine Antwort erhalte.