Gerade heute ist mir genau das gleiche aufgefallen. Eigentlich lasse ich meine Felgen nicht so lange ungewaschen und somit ist es mir sonst nicht so aufgefallen. Aber heute war die rechte Seite mindestens doppelt so verschmutzt wie die linke.
Würde mich ja mal interessieren ob es an der Dichtung liegt, denn meiner bremst eigentlich auch so wie er soll.
Gruß Keylord
Hallo, das wechslen der Beläge und Scheiben ist ganz einfach und simpel.
Welche Marke ich eingebaut habe weiß ich jetzt nicht mehr genau.
Das mit den Kolben zurückdrehen ist glaub ich nur wenn man hinten Scheibenbremsen hat und die Handbremse auf die Scheiben wirkt, war jedenfalls bei meinen Mitsubishi so.
Nr.2 oder 3. die Nr.2 wird aber einfacher zu realisieren sein weil Du die LED\'s in die Felder setzten kannst. Bei Variante 3 sind Dir, zumindest im Eigenbau, die Streben im Weg. Die 1. Variante passt nicht zum Verlauf der anderen Linien.
Die Nebelscheinwerfer sollten natürlich trotzdem funktionieren. Aber kann es sein das es verschiedene Steckbrückrn gibt? Du hast ja einen Facelift SX4 aus 2010 oder?
Kann ja sein das da auch andere Funktionen geändert worden sind. Sonst hätte ich keine Idee.
Hallo Pebya,
kannst Du denn Kasten nicht drin lassen und trotzdem die Brücke einstecken? Ich hatte bei meinen SX4 das Relais nachträglich eingebaut und an meinem war ein Kabel dran, also auch die möglichkeit das Kabel weg zu biegen.
Wie das Teil Original befestigt ist kann ich Dir leider nicht sagen.
Hallo bergsxiege, nachdem ich im laufe der Garantiezeit Drei komplette Sitzgestelle bekommen habe, ist jetzt tatsächlich Ruhe. Die Sitze sind einfach murks!
Oder ich bin mit meinem 90Kg zu schwer!?
Dir bleibt nur der Weg zum Händler und dann einfach reklamieren, hast ja noch reichlich Garantie.
jörg
Das ist wohl alles richtig, aber trotzdem bin ich der Meinung dass man vor dem Kauf darauf hingewiesen werden muß.
Als ich vor langer Zeit KFZ-Mechaniker gelernt habe, da gab es beim Diesel eine einfache Einspritzpumpe einen Auspuff und fertig. Die Diesel-Fahrzeuge konnten Langstrecke und auch Kurzstrecke. Natürlich sollte man Kurzstrecken vermeiden, aber manchmal ist es eben so. Ich komme auch nicht über 10000Km im Jahr und wenn es den SX4 Diesel, mit Automatik gegeben hätte, dann würde ich jetzt auch zu den sehr enttäuschten Suzuki Kunden gehören.
Wenn ich einen Suzuki oder was anderes kaufe, dann sind für mich die verbauten Teile untrennbar mit der jeweiligen Marke verbunden und es ist mir herzlich egal ob ein Zulieferer die Teile Konstruiert hat. Wenn man nach relativ geringer Kilometerleistung soviel Geld für eine Reparatur in die Hand nehmen soll, dann darf man ja wohl seine Meinung über Suzuki ändern.
Wenn ein SX4 Diesel nur auf langstrecke gefahren werden soll, damit nichts verstopft, dann muß darauf beim Kauf hingewiesen werden. Denn viele anderen Dieselfahrzeuge können anscheinend ohne Probleme im Stadtverkehr betrieben werden.
Zur Anschlussgarantie kann ich nur sagen, wenn schon 2000euro für eine neue Abgasanlage draufgehen, dann kann man nur hoffen das der Motor durchhält. Denn bei der Anschlußgarantie von Suzuki, ist glaube ich, bei einem gesamt Volumen von 5000euro schluss mit der Kosten Übernahme.
Willkommen im Forum Pebya,
ich benutze die Original Cargo-Box für den SX4. Ich finde es sehr praktisch. Vom Vorteil ist, dass man bei umgeklappten Rücksitzlehnen eine gerade Ladefläche hat. Kostet glaub ich um die 200 euro.
Nur mal als kleiner Denkanstoss (zumindest für die Benzinfahrer), ich weiß auch nicht ob es relevant ist.
Aber durch die ganze Diskussion um den E-10 Kraftstoff habe ich im Bekanntenkreis mitbekommen, dass alle die beim Händler nachgefragt haben ob ihr PKW(in diesem Falle VW und Audi) E-10 Benzin tauglich ist, zuerst gefragt wurden ob eine Standheizung verbaut wurde. Wenn dies verneint wurde hieß es nur:... dann ist es kein Problem für das jeweilige Fahrzeug.
Da aber niemand eine Standheizung verbaut hatte, hat auch keiner nachgefragt wieso für eine Standheizung ein höherer Biosprit-Anteil kritisch wäre.
Ob es die Zuleitungen sind die anfällig wären oder die Heizung selbst, keine Ahnung.
Vielleicht sind ja auch schon alle Änderungen in die Serie eingeflossen, oder wie auch immer.
Aber ich denke es lohnt sich das man, wenn man ein Angebot einholt, auch dieses Thema mal anspricht.
Hallo Schaltfauler,
ich will ja nicht unbedingt Recht behalten, aber da steht [f3]3[c=#ff002d]-[/code]D [/f3] und das bedeutet wenn man den Wahlhebel von N eine Stufe runterzieht dann steht der Hebel auf D und schaltet Vier Gänge.
Wenn man den Hebel von Stellung D nach links drückt, steht der Hebel auf der 3 und schaltet nur Drei Gänge.
Wenn man den Hebel noch eine Stufe runterzieht steht er auf der 2 und schaltet nur Zwei Stufen.
Noch eine Stufe runter auf L und das Getriebe bleibt im Ersten Gang.
Schalte einfach mal Manuell die Gänge hoch, oder mal zwischen 3 und D hin und her.
Wenn der Wahlhebel auf 3 steht, dann schaltet er nur bis zum dritten Gang hoch.
Wenn er auf D steht schaltet er alle Vier 
Willkommen im Forum, aber \"Rizzo\" hat eine Viergang Automatik
Hallo,
bei meinem SX4 ist es genau umgekehrt. Es kann sein das in der Wischwasser-Leitung ein Rückschlagventil sitzt, dass könnte defekt sein.
Einstellen kann man meines wissens nicht.
Nach anfänglichen Ärger mit Wasserpumpe, Fahrersitz und den Bremsen, bin ich jetzt auch zufrieden mit dem SX4.
Ob ich wieder einen SX4 kaufen würde hängt davon ab, ob es andere Alternativen gibt (Günstiger Preis bei der Ausstattung,günstiger Unterhalt und nicht zuletzt der hoher Einstieg).
Wenn es keine gibt, dann kauf ich auch wieder einen SX4
Wenn ich von meinem Nachbarn höre das er schon zwei mal nachts nicht heimfahren konnte, weil sein Audi A6 einfach stehen geblieben ist, hilft es einen auch nicht wenn man 50-60 000 euro in die Hand nimmt.
Ärger und Nervereien sind Marken und Preis unabhängig und zumindest ein geringes Mass an Wartung verlangt auch jedes Fahrzeug.
Willkommen im Forum skyfalk,
meiner braucht auch 8,5 Ltr. im hauptsächlichen Stadtverkehr Betrieb.
Wenn es hauptsächlich auf die Landstrasse geht, dann geht\'s runter auf 6,5 Ltr..
Also ich find das OK, meiner hat auch noch Automatik.
Original von Pica:
HeAlso ich kenne zwar das Heck vom SX4 nicht so gut, du könntest doch aber ne Kamera hinten in die Stoßstange machen, schauen wo halt platz ist und das Kabel hinter der Stoßstange lang führen und dann zum Rückscheinwerfer rein und an die Rückfahrlampe anschließen, so habe ich das bei mir gemacht.
und geht super
Das stimmt schon, aber um an das Kabel vom Rückfahrscheinwerfer zu kommen und um ein Kabel zur Stosstange durchzuführen, muss man die Verkleidungen abnehmen.
Naja, so schlimm ist es auch nicht. Hier ist ein Link:
http://www.suzukimania.de/forum/thread.php?id=15940
Da wird zwar beschrieben wie man eine AHK einbaut, aber es sind einige Bilder angehängt. Dort kann man ungefähr sehen wie man die Lampe herausbekommt und wie die Verkleidungen demontiert werden.
Eigentlich braucht nur die hintere rechte und die kurze Heck-Verkleidung raus.
Dann kann man alles abgreifen 12V Dauerplus und das Kabel für den Rückfahrscheinwerfer.
Hallo whiteMagyar,
ich selbst habe keine Kamera. Aber mal kurz gegoogelt und ich habe diese beiden hier gefunden:
http://www.direct4x4.de/view-product.php?id=2168
http://shop.luis.de/rueckfahrsyste…fahrsystem.html
Das müsste doch was sein.
Es gibt aber für bis 200 euro sehr viele andere komplett Systeme mit oder ohne Kabel.
Gruss Keylord
Hallo shoshaloza, erstmal herzlich willkommen.
Das ist schon ein VDO/Siemens, aber wer es letztendlich produziert (ob Siemens oder VDO) weiss ich leider auch nicht.
Ich hätte einen passenden Adapter über, weil ich ein Becker Radio eingebaut habe.
Es ist allerdings kein Ipod-Adapter sondern ein USB/SD-Card/Line-in Adapter. Hier der Link http://www.zemex.eu/
Wenn Du interesse hast werden wir uns über Preis schon einig.
Gruß Keylord
