HILFE Motorkontrollleuchte Swift leuchtet

Also wenn du es bei einem Autohaus in Zahlung gibst würde ich den Fehlerspeicher vorher löschen und nichts sagen. Da die das Auto ja eh vorher durch checken. Wenn Sie was feststellen ist es dann halt so. Bei Privat verkauf würde ich es auf jeden Fall mitteilen, denn der Vertrag kann angefochten werden wenn es raus kommt das es verschwiegen wurde. Dann muss das Auto sogar zurück genommen werden. Ich weiß nicht wie es andere sehen aber so würde ich es machen.

Moin,
du verkaufst ein Auto, wo du vorsätzlich einen Schaden verschweigst.
Ich würde da von vorsätzlichen betrug ausgehen. Das ist kein Kavaliersdelikt...
Wo bitte ist der Unterschied zwischen einem Händler und einer natürlichen Person?
Wollen wir uns weiter unterhalten?

Wurde bei dir das Softwareupdate gemacht?
Vielleicht ist dann der Fehler auch weg...

Gruß
Quertreiber

wenn ich einen gebrauchtwagen von meinem ersparten kaufen würde, bei dem nach ein paar kilometern die motorkontrolleuchte angeht und ich erfahre, dass ich für viel geld einen neuen kat kaufen soll, würde ich mich auch nicht so sehr freuen. und selbstverständlich wäre dann meine frage, ob der verkäufer davon wusste. wie würde es dir in der situation ergehen?
frustfreier wäre es bestimmt, offen den sachverhalt zu kommunizieren.

Nicht jeder SSS hat den Fehler

http://www.ebiketester24.de/ncm-e-bike/

Aber fast jeder. Beim Sport kann man sogar davon ausgehen das ihn jeder hat!

Gesendet von meinem HTC One_M8 mit Tapatalk

Ja, dass trifft zu bei einer Chance von 1 zu 100

Gesendet von meinem HTC One_M8 mit Tapatalk

Finde deine Einstellung sehr gut, miisterpii
Leider sind die Leute in den meisten Fällen unehrlich, wenns um ihr Portmonnaie geht. Das Fahrzeug, das sie eintauschen wollen, ist immer in Top-Zustand, Fehler werden verschwiegen. Wenn man dann einen Eintauschtest gemacht hat, und ihnen die Mängel aufzeigt, miemen sie die Ahnungslosen.

Man kann beim Verkauf einen Unterschied machen. Gehts um einen Eintausch oder Verkauf an einen Händler, erwähnt man, dass die MKL mal aufgeleuchtet hat.
Die Ueberprüfung und Einschätzung liegt dann beim Händler. Er übernimmt dann das Risiko.
Verkauft man es privat, gibts eine klare Deklaration des Mangels, kommt dann im Preis entgegen und hält das schriftlich fest. Nie eine Garantie von Privat an Privat!!

So kann man das verantworten.

Unser SSS hat jetzt 219000km, Die Lampe kommt logischerweise immer wieder,der Kat (immer noch der Erste) arbeitet aber genügend, die AU geht problemlos.
Ein Top-Auto !!!!

Bei mir ging gestern auch die Lampe an . Dabei war ich vor 2 Tagen zur Inspektion und HU/AU was mich schon gut Geld gekostet hat.
Heute morgen gings dann wieder zur Werkstatt: Fehlercode P0138 Lambdasonde 2 - Signal zu hoch
Habe den Code erstmal löschen lassen und schaue jetzt, ob er wieder auftritt.
Hat jemand Erfahrung damit?

So! ich greif das Thema jetzt nochmal auf. Mich betrift P0420 seit ca. Anfang 2014, Mai 2015 hatte ich TÜV ohne Probleme. Bisher wurde der Fehler so ca. 3 bis 4 mal gelöscht (das letzte mal hab ichs selbst gemacht, hab mir extra für 15 Euro ein Gerät mit Bluetooth gekauft).

KAT ist noch der erst, Kurbelwellensensor wurde noch nicht getauscht, aber bei Suzuki wurde (ich glaub letztes Jahr) ein Update gemacht, was wohl bei dem Problem helfen soll (weiß nicht ob das was bringt, Fehler kam trotzdem wieder).

Jetzt bin ich schwer am Grübeln ob ich vorsichtshalber mal den Kurbelwellensensor wechseln lasse.

erste Frage: woher weiß ich, dass der neue nicht genauso fehlerhaft arbeitet? Waren nur die Original verbauten beim Swift betroffen? Und wenn ich jetzt nen neuen bekomme ist der ok?

Etwas beruhigend ist der vorletzte Beitrag von Blondie (letzter Satz)

damit gleich die nächste Frage; hier und da hab ich gelesen, das sich mit der Zeit der Motorlauf verändern könnte, öfters lese ich, das der Verbraucht hoch gehen könnte und man an Leistung verlieren könnte. Warum eigentlich? Wie ist da der Zusammenhang? Ist das reversibel wenn ein neue Sensor drin ist? Oder neue KAT? oder gar nicht?

Bitte gebt mir ne Rückmeldung.

Und ja ich hab einiges dazu gelesen aber nicht alle 44 Seiten dieses Threads

DAAANKE

Ob der Kurbelwellensensor wirklich was bringt habe ich in letzter Zeit auch immer mal bezweifelt. Andere Zündkerzen waren auch mal im Gespräch. Ist der Zündkerzenwechsel denn bisher nach Vorgabe (alle 60.000km) erfolgt?

Warum sich mit dem vorhanden Fehlercode der Motorrad, Verbrauch, etc. ändern sollte erschließt sich mir nicht. Für die Gemischregelung ist die erste Lambdasonde zuständig. Wenn diese arbeitet ändert sich da nichts. Die Fehlermeldung entsteht lediglich dadurch das die 2. Lambdasonde zu viel Sauerstoff im Abgas registriert, woraus das Motorsteuergerät schließt das der Kat nicht genügend davon zur Oxidation verwendet hat, sprich nicht mehr richtig arbeitet. Das er das aber noch tut sieht man an der AU. Für mich sind daher einfach nur die Grenzwerte im Steuergerät zur Auslösung des Fehlers zu hoch gesetzt. Wenn der Katze altert tritt dieser Fehler auf, jedoch einfach zu früh. Ggf. schafft ein Zündkerzenwechsel für bessere Verbrennung Abhilfe. Habe ich zumindest schon beim SX4 erlebt.

Naja vielleicht lass ich das mit dem Kurbelwellensensor doch erst mal sein.

Hab heute mit dem Werkstattmeister meiner Suzuki-Werkstatt gesprochen, der fährt selbst einen Swift Sport und hat bis jetzt auch nichts gemacht als Fehler löschen.

Er meint auch, wenn sich da was zusetzt im KAT werde ich das ziemlich apruppt merken und nicht schleichend, leuchtet auch ein

mal sehn wie sich's entwickelt

Gibts eigentlich ne empfehlenswerte Abgasanlage mit KAT, die einem noch nen Zugewinn bringt, wenns dann doch rum ist. Also damit man sich nicht nur ärgert das Geld auszugeben?

Moin moin,

ich hab mich hier einmal schnell angemeldet weil ich momentan auf der Suche nach nem neuen Auto bin.
Dabei bin ich auf den Swift Sport gestoßen und hab mich wie üblich nach Problemen umgesehen.
Ich hab mir einen großen Teil des Threads durchgelesen.
Ich hab nur eine frage ob jemand Erfahrung mit diesen Kats hat:
https://www.kfzteile24.de/ersatzteile-ve…or?ktypnr=23443

Grüße

Black

Zitat von bl4ck3agl3

Moin moin,

ich hab mich hier einmal schnell angemeldet weil ich momentan auf der Suche nach nem neuen Auto bin.
Dabei bin ich auf den Swift Sport gestoßen und hab mich wie üblich nach Problemen umgesehen.
Ich hab mir einen großen Teil des Threads durchgelesen.
Ich hab nur eine frage ob jemand Erfahrung mit diesen Kats hat:
https://www.kfzteile24.de/ersatzteile-ve…or?ktypnr=23443

Grüße

Black

Das sieht eher aus, wie der Sekundärkatalysator. Der Hauptkatalysator sitzt am Krümmer.