AmStaff´s SX4 (neue Bilder)

    Servus

    Danke für die Willkommens Grüße :d_zwinker:

    habe gestern auch schon meine H&R Federn bekommen (-45 mm)

    Angebote für Räder in 8x18\" mit 225/40R18 sind auch schon in Arbeit evtl. wird es auch ne 8 1/2x18\", ich werde aber erst mal die Federn verbauen und dann mal schauen was an Platz da ist, da ich keine Karrosserie Arbeiten durchführen möchte.
    Jetzt sind erst mal Winterreifen auf die orginal Alu´s gekommen, mal schauen

    er geht dann auch noch mal zum Freundlichen zum tauschen des Abgasregelventils, da der kleine natürlich auch das bekannte ruckeln unter 2000 upm beim Beschleunigen hat, naja, das wird schon :d_zwinker:

    Zitat


    Original von Splash-Man:
    Herzlich Willkommen Torsten ! Du darfst dir einen Avatar wünschen! ggggg*
    gruß Harry

    so klein ist die Welt,

    [f3]Servus Harry[/f3] :d_zwinker: :d_zwinker:

    ich werde mir mal was überlegen :k_biggrin:

    lieben Gruß

    Torsten

    So, mal ein kleines update

    was bisher geschehen ist

    - unnütze Unterfahrschutatrappen in Silber vorne und hinten entfehrnt (hinten war er leider mit drei schrauben befestiegt weshalb bis zu einer besseren lösung erst mal Gummileisten aufgeklebt worden sind)

    - Heckklappe mal ein bißchen aufgeräumt (auch hier wurde das \"S\" aus reiner Habgier schon mal mittels Schraubendreher entfehrnt, was einen häßlichen Kratzer unterm \"S\" zum vorschein brachte, das ist der Grund für das \"Mänekenpiss\" bis die Heckklappe mal neu Lackiert wird)

    - H&R Federn -45 mm wurden eingebaut

    - Kenzeichen mit Rahmenlosen Haltern montiert

    auf der ToDo liste stehen noch

    - breite Gummileisten demontieren
    - passenden Sportgrill finden
    - schöne 18\" Räder suchen

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    Hallo Torsten,

    Hab ich das richtig verstanden? Du steigst von einem Hardcore-Gelände-Jimny auf einen SX4 um und der ist dir dann immer noch zu hoch? 8o

    Und ich habe schon gehofft, dass du uns nach ein paar dezenten Modifikationen den ersten Trial-fähigen SX4 der Welt präsentieren wirst ... Mit fetten Geländewalzen und Seilwinde. Das wäre doch mal was! :lach:

    Nö, Spaß beiseite, sieht echt schick aus!

    Gruß,
    Andreas

    Zitat


    Original von platy80:
    Hallo Torsten,

    Hab ich das richtig verstanden? Du steigst von einem Hardcore-Gelände-Jimny auf einen SX4 um und der ist dir dann immer noch zu hoch? 8o

    Und ich habe schon gehofft, dass du uns nach ein paar dezenten Modifikationen den ersten Trial-fähigen SX4 der Welt präsentieren wirst ... Mit fetten Geländewalzen und Seilwinde. Das wäre doch mal was! :lach:

    Nö, Spaß beiseite, sieht echt schick aus!

    Gruß,
    Andreas

    ich würde NIE auf die Idee kommen ein Fahrzeug OHNE Stahrachsen fürs Gelände um/aufzubauen 8)

    Ne Ne, das paßt schon, ich wollte nen Tapetenwechsel, und nun geht es halt mal andersrum :d_zwinker:

    Der nächste Rückschlag ließ natürlich nicht lange auf sich warten, habe mal die breiten Gummileisten abgemacht, als letztes die auf der Beifahrertür......
    und was soll ich sagen, die oberkannte vom Gummi ist wohl mal der abschluß einer Nachlackierung gewesen, da kann man jetzt ne leichte Linie sehen die ich mit \"meiner\" Polietur nicht wech bekomme...........

    Grummmmmmmel, werde mal bei nem Aufbereiter vorbei schauen ob der was Retten kann

    oder sonst jemand nen Vorschlag/oder ne Idee wie man da bei kann ?????????

    So,

    mal wieder nen bißchen was neue´s, gestern sind meine neuen Felgen angekommen, ASA GT1 in 8,5x18 ET45
    leider mußte ich schnell feststellen das anstelle von Radschrauben Radmuttern dabei sind, aber kein ding, kurz angerufen und natürlich bekomme ich die noch nachgeliefert.

    was mir bei meiner -45 mm Tieferlegung ja gleich aufgefallen war ist das er an der HA echte 50mm runtergekommen ist,
    aber an der VA nur ca. 3 - 3,5 mm, nunja heute habe ich mir das mal angeschaut, und es scheint so als wenn der orginal montierte Federwegbegrenzer im Belasteten zustand schon aufliegt :) wobei der 4x4 von Werk aus ja ohnehin 1,5 cm höher ist wie ohne 4x4
    das heist aber leider auch das der ganze Mist an der VA noch mal raus muß da ich im montierten entlasteten Zustand noch nicht richtig drann komme ;(

    und weil ich nicht bis zum Sommer warten wollte habe ich mit den orginal Radschrauben zumindestens mal eine Seite aufgesteckt um zu schauen wie alles past und ausschaut,

    aber seht selber

    immer offen für Kritik

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    Zitat


    Original von enton:
    Vote for Gewindefahrwerk :)
    Entweder ganz oder garnicht, vorallem in Kombi mit den Felgen :)

    Grundsäzlich gebe ich Dir recht :)

    meines wisens gibt es bißlang aber nicht´s in der richtung, da die Nachfrage warscheinlich nicht groß genug ist

    ich bin schon zufrieden wenn ich ihn an der VA noch 2 cm runterbekomme

    deweiteren ist das innere Radhaus an der VA nicht für extrem tieferlegungen gebaut, es fehlt schlicht an der höhe

    der andere für mich entscheidende Faktor ist das ich jetzt schon mit der AHK an einer Grenzwertigen höhe bin,

    liegt aber wohl mehr an meinem Anhänger :totlach:

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    Hi Harry

    Du kennst mich doch, ich kann fast nicht´s auf die lange Bank schieben :biggrin:

    mal nen par Neuigkeiten:

    Fakt ist das die -45mm H&R federn mir orginal Dämpfern beim SX4 DDiS 4x4 vorne auf den orginal Federwegsbegrenzern aufliegen, hier wurde noch mal nachgearbeitet, sprich die Federwegsbegrenzer um 3,5 cm gekürzt, somit ist er nun noch mal nen guten 1 cm runtergekommen und somit echte 45 mm tiefer an der VA

    für die HA habe ich noch Spurverbreiterungen von H&R bestellt (20 mm pro Achse) da die Spur vorne etwas breiter ist und somit die Räder hinten etwas weiter drinne stehen was echt bescheiden ausschaut,

    da mich die tieferlegung nur mit H&R Federn noch nicht zu frieden stellt gibt es anfang des Jahres ein Gewindefahrwerk von D2, und dann geht es richtig abwärt´s um die Räder richtig an die Radhäuser anzupassen,

    man(n) darf also gespannt sein

    Zitat


    Original von EssIksVir:
    Lecker! :)

    Halt uns bitte auf dem Laufenden... ich steh\' nämlich auch kurz vor der Entscheidung, mir dieses Fahrwerk zu ordern...

    Hast du es direkt über die D2-Homepage bestellt?


    Beste Grüße,
    Fabian

    moin moin

    schau Dir noch mal den Link an, ganz unten ist beschrieben wie und wo Du das Fahrwerk bestellen kannst,

    http://www.suzukimania.de/forum/thread.p…b2d24c3031d7cdc

    die Aktion läuft noch bis zum 06.02 also warte nicht zu lange 8)