So Leute
Bin dann mal Wech..........
Habe meinen SX4 am Mittwoch bei meinem Händler stehen gelassen und einen Grand Vitara DDIS Limited mitgenommen,
Wenn noch jemand Interesse an dem HiFi Ausbau von Tomytom hat den würde ich für 200€ Wech geben
Bis dahin
Lg AmStaff
Servus
Hat sich schon mal jemand von Euch die Mühe gemacht und geschaut oder beim Freundlichen gefragt ob man nicht einfach auf die Scheibenbremse an der HA vom neuen Sx4 umbauen kann, der hat ja bekannter weise Scheiben an der HA ?????
geht das bei mir nicht?????
Grundsätzlich würde es gehen
ABER, wie ich oben schon geschrieben habe nicht bei " Nur " 10 mm Spurplatten,
Wegen der in die Spurplatten eingepressten Stehbolzen ist eine gewisse Matrialstärke notwendig die mit 10 mm nicht gegeben ist, somit gibt es dieses System erst ab 25 oder 30 mm Verbreiterung pro Rad !
Ich check nichts durch
Ich hab glaub ich stehbolzen
Mein fahrzeug wurde direkt beim suzukihändler neu gekauftIch will 20mm achse verbreitern 10mm pro grad
Hab ja die 8x18felgen et 45
225/40 18 reifen
H&r tieferlegungsfedern 40mmPassen dazu jetzt irgendwelche spurplatten oder nixht ?????
Dann Check doch erst mal was Du für eine Radbefestigung hast ist es nur eine Mutter die Du in der Hand hältst oder eine "Schraube"
Wenn es eine Schraube ist kannst Du Spurplatten von 10 mm pro Rad montieren in Verbindung mit längeren Schrauben also original Länge + 10 mm
Hast Du Stehbolzen also beim Rausdrehen nur eine Mutter in der Hand wirst Du in 10 mm nichts bekommen oder aber um 10 mm länger Stebolzen einpressen müssen.
Das stimmt nicht ganz Fabian
Der Lochkreis ist der selbe klar, aber wenn ich Stehbolzen habe kann ich da nicht einfach Spurplatten für Radmuttern montieren ohne hier auch längere Stebolzen einzupressen
Spurplatten mit verpesten Stehbolzen (Wie sie ja scheinbar benötigt werden) wirst Du in 10 mm pro Rad nicht bekommen,
Die gehen glaub ich erst ab 20 oder 25 mm pro Rad los.
So dann gebe ich mal meinen Senf dazu
Ich fahre auf meinem SX4 ( Bj 07 4x4 1,9 Diesel mit Radlaufverbreiterung)
Die ASA GT1 in 8,5 x 18 ET 45 mit Reifen der Größe 225/40R18, diese Kombi ist mit Serienfahrwerk problemlos Fahrbar, desweiteren habe ich die Kombi auch mit den H&R Federn von -45 mm problemlos fahren können und das sogar mit einer Spurverbreiterung an der HA von 10 mm pro Rad, da das Fahrwerk vor dem anstehen an den Rädern auf die Begrenzer geht, all das natürlich TÜV eingetragen.
Jetzt mit dem D2 Gewindefahrwerk Fahre ich die selbe Kombi allerdings ohne die Spurverbreiterung an der HA, vorne past ohne Probleme durch den Negativ Sturz, an der Hinterachse mußten Federwechsbegrenzer montiert werden weil die Radlaufkannte sonst auf den letzten mm des Einferwechs die Reifenaussenkannte leicht Streifen würde.
Servus Leute
ich müßte mal wissen ob man auf dem Swift Sport (nicht der grad vorgestellte sondern der Vorgänger) Als Winterreifen die Größe 205/60R16 Fahren kann/darf, das ganze auf einer orginal Suzuki Felge vom SX4 in 6x16
würde mich über eine schnelle Antwort sehr freuen
Vielen Dank
Also genügend Komfort um auch mal in Urlaub zu fahren. Dass hört sich schon mal sehr positiv an. Mit welchen Einstellungen fährst du? Hast du eine wintereinstellung?
Hey
nene, ich fahre das ganze Jahr vollen Tiefgang, das FW ist an die Sommerräder angepast worden und eben so tief das es bei diagonaler Verschränkung nirgens ansteht oder Schleift, vorne wie hinten fahre ich 15 klicks, also mittelstellung da 30 Klicks möglich.
eingetragenen Fahrzeughöhe sind von oberkante Dachrehling gemessen 1,51 m
Lg Torsten
AmStaff, welchen winterreifen fährst du denn?
wie sieht es mit dem komfort aus? dotzt du nur auf der strasse rum oder ist es angenehm straff dass man auch mit in urlaub fahren könnte?
moin moin
ich fahre jetzt Conntis in der besagten größe 195/65R15 auf einer 6,5 zoll Alufelge, im Sommer dann wieder die 225/40R18 auf einer 8,5 zoll ET 45
Der Wagen ist schon recht Straff geworden, dennoch hat er genug Komfort um damit in Urlaub zu fahren, nur Waldwege sind jetzt eben pasee, das weiß man denke ich aber vorher...............
einzig Beifahrer mit Körpchengröße doppel D werden wohl nicht lange Spaß haben, kommt eben auch auf die Fahrbahn beschaffenheiten an.
Hey Leute,
der letzte Post ist schon eine Weile her. Hat einer von euch da draußen ebenfalls dieses Fahrwerk verbaut? Wie sind eure Erfahrungen? Und wie sieht es mit dem lieben thread-ersteller aus? Wie sind deine Erfahrungen nachdem du diesen Kampf mit dem deutschen TÜV gewonnen hast?
moin moin
was genau möchtest Du hören,
ich kann nur sagen das ich das fast Baugleiche GWF von D2 verbaut habe welches auch vor Ort ohne mucken eingetragen wurde,
einziger Nachteil bei dem Tiefgang ist das Du keine Winterreifen in orginal Größe ohne Schleifen mehr fahren kannst, (OK man kann es auch wieder hochdrehen, dann reichen aber auch H&R Federn)
mit den 195/65R15 auf einer 61/2 Zoll Felge geht sich das aber aus.
einzig das setzen des FW hätte ich so nicht erwartet, bzw. kenne ich das in dem Maße von GWF so nicht, will sagen das mein FW sich noch ca. 1,5 cm gesetzt hatt,
allerdings ist das Fahren einfach nur Top 
noch was vergessen
hate auch das problem mit der Feuchtigkeit im Innenraum bzw. vereister Frontscheibe von innen
bei mir waren die Zwangsentlüftungen im Kofferraum undicht, habe ich auch nur durch Zufall enddeckt nach einer langen Regenfahrt da hatte ich dann wasser an/neben der rechten Seitenwand bzw. war in dem bereich der Teppich/Reserveradabdeckung von unten Naß
Servus
schaut mal bei CONRAD
habe ich erst heute im Prospekt gesehen
Alu Scheibenabdeckung 255x100 Best. Nr. 856677-TP 5.95,-
und/oder Magnet Front und Seitenscheibenschutz
285x150 Best. Nr. 857352-TP 15.95,-
die größen sollten auf jeden fall passen :p
Original von Thormann89:
es geht hier nicht um die beschleunigung an sich, sondern darum aus dem wo man drinsitzt das beste rauszuholen!...
aber danke, dass du uns links von autos schickst, die bestimmt jeder schon 10 mal gesehen hat bei utub
Eben, und das raf ich nicht..................
wenn ich mir nen 125 PS wagen kaufe muß ich da nicht für teuer geld noch 4 PS mehr raus holen die keine Sau merkt
aber macht man.............
wenn Ihr so scharf seit auf Beschleunigung dann spart Geld und kauft euch doch \"richtige\" Autos
oder hier
oder hier
Danke Danke
da die Felgen auf dem Felgenhorn schon Steinschlag schäden haben werde ich sie den Winter über wohl schwarz Pulvern lassen,
ne andere Überlegung wäre die ganze Felge in Lamborgini Orange und dann nen schwarzen Felgenstreifen :d_gutefrage:
kann aber nicht gut mit Photoshop usw.
oder doch ne Bronze oder Gold farbene Felge.......??????
Fragen über Fragen
[f3]mein Nicknahme ist Program
unser Stanley,
nun schon fast 16 jahre alt und immer ein treuer Freund und Begleiter [/f3]
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Original von Tomytom:
Sieht echt geil aus-mach die Zierlinie auch in den Frontgrill...kommt gut!
Eine sehr gute Idee :d_zwinker: Danke
So,
habe den Wagen mal blank gemacht und gleich mal ein par Bilder geschoßen :biggrin:
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Grad eben fertig geworden, Felgenbänder in orange, war jetzt doch ein bissel Kontrastloß das ganze, um Anregungen und Meinungen wird gebeten
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[f5]*Respekt*[/f5] 
Servus
also ich fahre den alten Diesel mit dem 1,9er
und habe als Leiwagen schon mehrfach den Benziner gehabt, ich persönlich würde mir alleine schon wegen dem guten Durchzug immer wieder den Diesel kaufen.
Meine Fahrleistung liegt unter 20tkm
