hallo nochmals
ich habe vor die hinterachse zu verbreitern (20mm)
aber ich finde keine platten die von h&r sind für sx4 ey
aber ich habe sx4 gy
würden die trotzdem passen?
und ich habe bolzen und keine schrauben
hallo nochmals
ich habe vor die hinterachse zu verbreitern (20mm)
aber ich finde keine platten die von h&r sind für sx4 ey
aber ich habe sx4 gy
würden die trotzdem passen?
und ich habe bolzen und keine schrauben
für 20 CM findest du sowiso keine Platten ![]()
ja mm hab mich verschrieben
Die Platten vom EY passen auch beim GY und umgekehrt...
Wichtig ist der Lochkreis!!! ... dieser muss stimmen. Genauso wichtig ist die Art und Weise, wie die Spurplatten montiert werden (Stehbolzen + Muttern oder Radschrauben)... denn es gibt untertschiedliche Systeme.
Weitere Frage: Willst du die Achse insgesamt oder jedes Rad um 20mm verbreitern?!
Beste Grüße,
Fabian
Das stimmt nicht ganz Fabian
Der Lochkreis ist der selbe klar, aber wenn ich Stehbolzen habe kann ich da nicht einfach Spurplatten für Radmuttern montieren ohne hier auch längere Stebolzen einzupressen
Spurplatten mit verpesten Stehbolzen (Wie sie ja scheinbar benötigt werden) wirst Du in 10 mm pro Rad nicht bekommen,
Die gehen glaub ich erst ab 20 oder 25 mm pro Rad los.
Ja genau das sagte ich doch bereits... es kommt auf den Lochkreis der Spurplatten an. Ebenso auf die Art und Weise, wie die Spurplatten und die Räder daran befestigt werden. Denn es gibt den SX4 mit Radbolzen und aber auch mit Stehbolzen. Da sind schon Unterschiede vorhanden... gerade auch dann, wenn der SX4 ein Importfahrzeug ist...
Beste Grüße,
Fabian
Ich check nichts durch
Ich hab glaub ich stehbolzen
Mein fahrzeug wurde direkt beim suzukihändler neu gekauft
Ich will 20mm achse verbreitern 10mm pro grad
Hab ja die 8x18felgen et 45
225/40 18 reifen
H&r tieferlegungsfedern 40mm
Passen dazu jetzt irgendwelche spurplatten oder nixht ?????
[...] Ich hab glaub ich stehbolzen [...]
...das ist jetzt doch nicht dein Ernst oder?! ...
Mit "Glauben" kommen wir hier nicht weiter... Du wirst doch wohl wissen, ob du "Muttern" oder "Radschrauben" zur Montage der Felgen verbaut hast oder?!
Wenn nein, dann mach uns bitte ein Bild von der Felge im GROSSFORMAT - dann wissen wir das sofort.
Und was ich immer noch nicht verstehe: Wieso hast du dir nicht einfach Felgen mit einer ET von 35 gekauft hast... dann hättest du dir das ganze mit Distanzscheiben sparen können... denn diese würden baulich schon 10mm weiter nach außen stehen, als Felgen mit einer ET von 45.
Beste Grüße,
Fabian
Ich check nichts durch
Ich hab glaub ich stehbolzen
Mein fahrzeug wurde direkt beim suzukihändler neu gekauftIch will 20mm achse verbreitern 10mm pro grad
Hab ja die 8x18felgen et 45
225/40 18 reifen
H&r tieferlegungsfedern 40mmPassen dazu jetzt irgendwelche spurplatten oder nixht ?????
Dann Check doch erst mal was Du für eine Radbefestigung hast ist es nur eine Mutter die Du in der Hand hältst oder eine "Schraube"
Wenn es eine Schraube ist kannst Du Spurplatten von 10 mm pro Rad montieren in Verbindung mit längeren Schrauben also original Länge + 10 mm
Hast Du Stehbolzen also beim Rausdrehen nur eine Mutter in der Hand wirst Du in 10 mm nichts bekommen oder aber um 10 mm länger Stebolzen einpressen müssen.
Sry hab natührlich muttern
Und wieso ich mir keine et 35 geholt hab
Weil du mir gesagt hast das die nicht passen würden
Das habe nicht nur ich gesagt, das stand so auch deutlich in den Datenblättern der Felgen!!!
Du wirst - wie es in den Datenblättern steht - bei einer erneuten Verbreiterung die Radkästen bearbeiten müssen... sonst wirst du erhebliche Probleme mit der Rennleitung und dem TÜV bekommen (können)... denn die Auflagen, die der Hersteller vorgibt, müssen erfüllt werden, um eine sachgemäße Eintragung vornehmen zu können.
Wenn du Stehbolzen hast, wird das ganze erheblich schwieriger und v.a. teuer!!! ... denn dann MÜSSEN neue Stehbolzen eingepresst werden, da die jetzigen in Verbindung mit den Spurplatten und Felgen zu kurz sind (als die Maße, die der Felgenhersteller vorschreibt) - denn hier müssen die Stehbolzen in Verbindung mit Spurplatten noch eine gewisse Restlänge (für die Felgen) haben, damit die Felgen hieran noch fachgerecht montiert werden können. Stimmt dieses Maß nicht mehr mit dem erforderlichen Maß der Felgen überein, bekommst du im Normalfall keine Zulassung für diesen Umbau, da die Stehbolzen zu kurz sind.
Im Endeffekt kommen hier erhebliche Kosten auf dich zu, denen du wohl nicht bewusst bist...
1.) Auspressen aller Stehbolzen (vom Ausbau der Radnaben ganz zu schweigen)
2.) Neue Stehbolzen
3.) Einpressen neuer Stehbolzen
4.) TÜV-Abnahme
... usw. ...
Ich würde es an deiner Stelle auf jeden Fall sein lassen!
Beste Grüße,
Fabian
Nimm die 10mm von H&R....die passen bei meinem auch bei 225 Reifen 17 Zoll und 40mm tieferlegung ( h&r).
PS: und eingetragen ist auch alles
geht das bei mir nicht?????
geht das bei mir nicht?????
Grundsätzlich würde es gehen
ABER, wie ich oben schon geschrieben habe nicht bei " Nur " 10 mm Spurplatten,
Wegen der in die Spurplatten eingepressten Stehbolzen ist eine gewisse Matrialstärke notwendig die mit 10 mm nicht gegeben ist, somit gibt es dieses System erst ab 25 oder 30 mm Verbreiterung pro Rad !
NEIN! GEHT NICHT! ... da diese Spurplattensysteme zu breit sind. Die beginnen meist erst ab 30mm pro Rad - d.h. 60mm pro Achse.
Lese dir meinen letzten Beitrag durch... dann weißt du, was du zu tun hast und wie du die 10mm umsetzen kannst.
Beste Grüße,
Fabian
okay danke für die antworten
die sache mit der spurverbreiterung hat sich dann erstmal erledigt