Wer ihn machen möchte, kann ihn ja machen, ist ja kein Problem. Ein Ölwechsel wird dem Motor wohl nie schaden! Nur das mit unterschiedlich behandelten Motoren ist Käse.
Und auch diese Micropartikelchen sind nicht schädlich. Der Filter lässt nur durch, was nicht schadet und die Partikelchen verschwinden wenn dann auch nicht nach einem Ölwechsel. Glaube kaum das sich die Micropartikelchen vor Freude in der Ölwanne sammeln, nur weil sie raus wollen, sowas setzt sich dann auch in anderen Stellen ab. Und wenn jetzt noch einer erzählt, das diese Partikelchen nur dem EU-Fahrzeugmotoren schaden, naja...
Btw., im laufe der Jahre sammeln sich trotz Ölwechsel massenhaft Rußpartikelchen von der Verbrennung im Öl und setzen sich an allen Motorenteilen ab. Es hat bestimmt jeder schonmal einen mehrere 10tkm alten Motor von innen gesehen, das fängt beim Ventildeckel an, wie die \"Dreckschicht\" da dran pappt und alles vergilben lässt. Hier macht sich auch keiner ins Hemd, das das schadet.
EDIT: Meist ist den Leuten nach 5, 6, 7 Jahren der jährliche Ölwechsel sogar Wurst, nichtmal mehr den will man machen um zu sparen. Auch das Longlife-Öl behält ja nur länger seine Eigenschaften, sauberer wird es in den teils 30.000km, die es im Motor drin rumsuppt auch nicht.
habe aber sowieso den Eindruck, dass die Windgeräusche von der Beifahrertür kommen, obwohl kurze Inspektion (Papierstreifen durchziehen) nix zutage brachte...
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jeder weiß ja das Opel das selbe ding unter einem anderem namen verkauft. Bei Opel muss aber nur alle 30.000 oder ein Jahr inspektion machen und bei Suzuki 15.000 oder ein Jahr. Sowas aber auch