Beiträge von brokenlink

Zitat von stony1

RDKS ist das gleiche wie im Swift , Vitara , S Cross usw. Kinderkrankheiten ? keine Ahnung , der Motor is nen bekannter 1.2 er aus´m aktuellen Swift , da sollte nix anbrennen . Es sei denn Du willst den 3 Zylinder Turbo kaufen , wo der herstammt keine Ahnung . Mein Vitara is auch ziemlich neu , hab den letztes Jahr 6 Monate nach der Markteinführung gekauft , aber Kinderkrankheiten sind bis jetzt nicht aufgetreten ............

Lg

Ne würde den 1.2l kaufen. Will kein Turbo. Der Motor ist echt klasse, reicht mir.

Hi,

welches Reifendruck Kontrollsystem hat der neue Baleno? Direkt oder Indirekt? Wahrscheinlich direkt über Sensoren wie der Swift!
Irgendwie kann ich keine Info finden!

Was meint ihr? Kann man das Auto kaufen oder hat noch paar Kinder Krankheiten. Erfahrungen wird man wohl in Momemt wenig finden.

es war wirklich das hintere Radlager defekt und das bei ca. 35.000km

Gemerkt habe ich erst als die rücksitzbank umgeklappt habe. Dann war das Geräusch deutlich zu hören.

hitzeschutzblechen hat der Meister schon angeschaut .. das war es leider nicht.

ich habe keine Klima. Nur der Riemen zu Kompressor ist auch der gleiche wie zu Lichtmaschine und Wasserpumpe usw. oder? Also den kannst nicht so einfach raus schmeißen Nur ich gege dir Recht. Klima ist nur unnötiger Gewicht. Es macht unglaub viel spass den Begrenzer bei dem Auto zu jagen

Da fällt mir was ein. Man könnte doch ein Chip kaufen und den Begrenzer einwenig hoch setzten .. also sagen wir mal bis 7000 u/min und den Drehmomemt einwenig anders verlagern, dann würde das Auto doch besser abgehen, aber auch mehr verbrauchen.

Hier wechsele mal wieder Getriebeöl damit du von deinem Swift noch länger was hast

jo 5000 u/min das liebt er irgendwie. Jedenfalls mehr als unter 2000 u/min.

Echt gut zu hören, dass einer keine Probleme mit Swift hat. Sonst meckern immer alle hier im Forum. Du hast die Inspektionen alle selber gemacht? hast du Getriebeöl gewechselt?

Zitat von rene-h-mok

Ok...das ist ja das Problem...für den Swift gibt es das leider nicht......sicher wegen dem Diesel....!! Und ich kenn mich da auch nicht wirklich gut aus...bin halt Reifen und Felgenhändler....das ist meine Materie Naja, wie du schon scheibst, Turbo und Kompressor sind halt sehr teuer....ich ärgere mich so, das es damals schnell gehen musste und ich keinen Sport genommen habe ... würde meinen Sofort tauschen.... und da sind schon etliche Sachen verbaut https://suzukimania.de/www.japanese-beast.de ....nur leider 130000 km in knapp 4 jahren....da bekommt man doch nix mehr für...!! Naja, vieleicht findet mal jemand ne gute Lösung zur Leistungssteigerung

bo der hammer in 4 Jahren 130.000 km gefahren? Da lohnt sich wirklich ein Diesel. Ne für den bekommst du nicht viel. Hattest du keine Probleme mit dem Getriebe?

Zitat von rene-h-mok

Also, der einzige, der hier total bescheuert ist, bist anscheinend du...das Teil ist von einem original Nissan Tuner und kostet uns als Firma 135 im "EK"....steht extra da...original VK 399€ ...ist also nen Seriöser chip...! Passend dazu verbraucht er sogar 1,5 l auf 100 km weniger..... Wenn du nächstes mal das wort bescheuert benutzt, dann denk vorher nach....!! Da bin ich ganz empfindlich und sowas gehört hier nicht her...!! LG

tut mir leid war nicht so gemeint. Nur wenn ich lese ... jemand kauft ein Chip für 135 euro und baut einfach ein ... dann reagiere ich so. Ich habe EK überlesen. Wenn du dich da so gut auskennst, dann musst du auch wissen warum er jetzt mehr leistung hat und trotzdem weniger verbraucht

Man wenn du ein Chip für den Swift findest wo man 10 ps mehr bekommt und 0,5 Liter weniger verbraucht, dann sag mit bitte bescheid.

Zitat von rene-h-mok

quashkai

Ist ein Diesel. Überhaupt nicht zu vergleichen mit Benzin ohne Turbo.

Um ehrlich zu sein. Total bescheuert für 135 euro ein Chip zu kaufen und dann einfahc so ein zubauen. Der wage ist doch was Wert und dann hast nach 10.000 km einen Turbo oder Motorschaden. Was dann? locker mal 4000 euro weg und nur weil man bei Chip tuning 300 euro gespart hat? Außerdem muss man sowas eintragen lassen und wenn man pech hat muss man auch die Bremsen verstärken. Garantie vom Hersteller verliert man dann auch.
Bei so einem Chip wird doch nur der Laderdruck vom Turbolader oder Kompressor erhöht und das wars ... geht aber meisten auf die Lebensdauer der Teile.

Edit: Nur so eine Frage: Für den Einkaufspreis? Arbeitest du selber in einem Autohaus oder wie soll man das verstehen? Da musst du das doch alles selber wissen.

Zu swift: du kannst gar nichts machen, außer komplette Sportanlage, besseres Fahrwerk und Sportluft filter. Alles andere wie Turbo geht richtig ins geld da bist du ab 5000 euro dabei. Kompressor bekommt man eiwenig günster, aber auch nicht vie.
Das hat jetzt nicht mit dem Swift selber zu tun... sondern allgemein bei allen Benziner.

Verdammt die ganzen Hersteller haben irgendwie die ganzen Gaspedale falsch eingestellt. Hätte man ein ein richtiges Gaspedal hätte ich bei meinem Swift 1.3L locker mal 120ps. Das machen die doch nur damit man sich die ganzen teueren Tuning teile kaufen muss.

Stimmt gebe ich dir recht.

Zitat von Markus15282

Mit den 30tkm Ölwechsel war das Motoröl gemeint, was bei einigen Herstellern nur alle 30tkm gewechselt wird, weil auch nur alle 30tkm ne Inspektion dran ist.

jo so meinte ich es.

@Markus15282

arbeitest du bei Suzuki? Welches Getriebeöl nehmen die da? Kann man auch sein eigenes Getriebeöl mitbringen?

darüber hat man bei myswift und wahrscheinlich hier auch schon gefühlte 100 mal diskutiert. Wieso den durch Gaspedal? dein Auto schneller werden?

Ich würde das wieder zurück schicken und hoffen das Geld 100% wieder zubekommen.

Die Garantie geht 3 Jahre. Man hat 3 Jahre Garantie Europa weit.

mich persönlich würde interessieren ob suzuki es auch geschafft hat ein 6 Gang getriebe zu entwickeln das länger als 50tkm hält und das der Kat auch mal ein Autoleben überlebt.

Von design her ... sieht er echt der hammer aus. gefällt mir verdammt gut. Nur der Anschaffungspreise und der Wiederverkaufspreis muss auch irgendwo stimmen.

Muss man dem neuen Swift auch alle 45tkm das Getriebeöl wechseln?

Nein ist es nicht. Bekommst odb2 adapter bei ebay für 20 euro und kannst dann mit smartphone oder notebook drauf. Ich selber benutze ein odb2 scan gerät. ADAC benutzt, Tüv benutzt. Also kaputt gehen kann da nichts ... habe ich jedenfalls noch nie gehört.

Tja das Problem ist halt, dass man es schlecht nachstellen kann. Der wir sagen ... wir entlüften mal die Kupplung und das wars. Ah ich wollte nach der Hydraulik flüssigkeit gucken. Habe im hanbuchgelesen, dass die Kupplung hydraulisch ist, also muss da irgendwo eine Flüssigkeit sein ... vielleicht zu wenig oder zu viel drin.

Zitat von Zeratul

wann läuft die bei dir denn aus?
1 Monat zu früh is ja auch doof.
Meine läuft am 19.1. ab somit war ich noch in der Garantiezeit

hab aber auch die Anschlussgarantie gemacht

die Bremsen waren ja grad neu, sowas geht natürlich eh nich auf Garantie

also habe EU Wagen. EZ war am 22.7, aber Garantie geht wohl bis 25.6. Ich würde auch gern Anschlussgarantie machen, aber die wird bei EU Fahrzeug abgelehnt. Ich werde dann so am um 1.6 dann Tüv machen.

Zitat von Jörg L.

Castrol BOT328

alle 30tkm. Man so oft wechseln nicht mal manche motoröl. Vielleicht sollte ich das auch machen. Nur selber ist einwenig schwierig.

ich werde Tüv 1 Monat vor der Abflaug der Garantie machen ... wenn er etwas findet, dann kann ich wenistens auf Garantie machen lassen.

Hallo.
wollt mal nachfragen ob das problem jemand kennt:

wenn mein auto bei dem aktuellen wetter, also nass kalt/kühl über Nacht oder mehrere Tag, hab ich beim Anfahren ein Gefühl als ob die kuppplung erst 3-4 mal durchrutscht bevor sie greift.
Das ganze lässt sich dann noch 1-2 mal reproduzieren und dann ist alles wieder ok. Es lässt sich aber bei dem Freudnlichen so schlecht nachstellen und ich kann das Auto da über Nacht stehen lassen und das Wetter muss auch mit spielen.

Hat jemand ne Ahnung ob das normal ist oder was man dagegen machen kann? Noch ist das auto in der Garantiezeit.

Gruß