Nein. Ein Lagerschaden kündigt sich durch Laufgeräusche an. Es gab für den MZ/EZ mal eine Kundendienstmaßnahme wegen sowas. Da wurde die Schalthebeleinheit getauscht. Habe auch schon eine Neue. Wenn Du den 3. Gang eingelegt hast und den Schalthebel trotzdem mit etwas Kraft nach rechts oder links bewegen kannst, (ungefähr in dem Maß, wie es auch im Leerlauf möglich ist) ist Deine auch hin. Ansonsten würde ich mal prüfen, ob die Schaltzüge richtig eingestellt sind. Da sich da aber normalerweise nichts verstellt, würden dann neue fällig sein.
Die Vibration überträgt sich über die Schaltzüge zum Hebel. An sich ist das sowas wie eine starre Verbindung, denn die Seile stehen ja auch unter Spannung und wenn vom Getriebe her am Seil gezogen wird, bewegt sich nunmal auch der Hebel.
Sowas gab es beim SX4 Benziner auch mal, hier gab es dann ein geändertes Schaltgestänge/Wählhebel im Getriebe.
Die Schalthebelführung kann auch kaputt gehen, aber wenn dem so ist, geht meist der 1. Gang schlecht rein, weil es den Kugelkopf am Schalthebel auseinander drückt und so die Schaltseilführung nicht mehr präzise ist.
Nein. Ein Lagerschaden kündigt sich durch Laufgeräusche an. Es gab für den MZ/EZ mal eine Kundendienstmaßnahme wegen sowas. Da wurde die Schalthebeleinheit getauscht. Habe auch schon eine Neue. Wenn Du den 3. Gang eingelegt hast und den Schalthebel trotzdem mit etwas Kraft nach rechts oder links bewegen kannst, (ungefähr in dem Maß, wie es auch im Leerlauf möglich ist) ist Deine auch hin. Ansonsten würde ich mal prüfen, ob die Schaltzüge richtig eingestellt sind. Da sich da aber normalerweise nichts verstellt, würden dann neue fällig sein.
also bei kann ich der 3 Gang nicht mit etwas Kraft nach rechts und links bewegen. verhält sich eigentlich genau so wie alle anderen.
Nur wenn der 3 Gang eingelegt ist und man kann bei der Fahrt eiwenig nach vorn drücken ... dann kommt leichtes vibrieren.
War heute in der Werkstatt und da meinte der Mitarbeiter bei der Probefahrt , dass es wohl normal ist. Tja keine Ahnung ich finde, dass es nicht normal ist, weil alle anderen Gänge es nicht so ist. Nur die wollen nichts machen.
von wann ist der Wagen? und wieviele km?
Noch Garantie?
von wann ist der Wagen? und wieviele km?
Noch Garantie?
bj 7/2009 und ca. 35.000 km ... ja hat noch halbes Jahr Garantie. Wieso fragst du? Weißt du mehr?
Siehe anderer Thread wo du schon gepostet hast 
lass mal das Getriebe checken.
Bei mir war es eben ein leises drrrrr wenn ich Gang raus und Kupplung nicht getreten hatte...
Allerdings hat mein Wagen schon 75.000 runter, ist im januar 2009 zugelassen... hier gabs noch jemandem mit nem 6 Jahre alten MZ aber ähnlicher km-Stand wie meiner, wo das Getriebe auch kaputt war.
Wenn du noch Garantie hast, rätsel nicht selber rum, fahr zum Händler, dafür ist die Garantie doch da ;).
Das ist auch beim Swift normal, das hat fast jeder. Man soll ja auch nicht am Schalthebel rumdrücken, sondern die Hände ans Lenkrad packen! 
Kaputt geht deswegen nix, das ist halt einfach so, mit der Vibration...
Das ist auch beim Swift normal, das hat fast jeder. Man soll ja auch nicht am Schalthebel rumdrücken, sondern die Hände ans Lenkrad packen!
Naja bei Suzuki ist wohl alles normal. Es ist auch normal alle 45.000 km Getriebeöl zu wechseln und alle 90.000 eine komplette Getreibe überholung + neues Getriebeöl oder was?
So, oder so ähnlich....
So, oder so ähnlich....
jetzt mal im ernst... kann man da irgendwas machen? Gibt es Folgeschäden? Ich will den Swift noch paar Jahr fahren ... obwohl der mehr trinkt als ein Alkoholiker im Ruhestand
Mein SSS hat bei 40tkm bzw. nach einem Jahr ein neues Getriebe bekommen. Mache mit dem zweiten Getriebe jetzt aber alle 30tkm ein Getriebeölwechsel. Dabei benutze ich das Castrol BOT328. Ob es Sinnvoll ist sei mal dahin gestellt. Auf jeden Fall habe ich jetzt noch Ruhe und auf dem Tacho steht mittlerweile 105tkm und ist 3 Jahre alt.
Man kann den Wählhebel vom Getriebe tauschen, ob`s dann aber besser wird, ist fraglich...
Castrol BOT328
alle 30tkm. Man so oft wechseln nicht mal manche motoröl. Vielleicht sollte ich das auch machen. Nur selber ist einwenig schwierig.
alle 30tkm. Man so oft wechseln nicht mal manche motoröl. Vielleicht sollte ich das auch machen. Nur selber ist einwenig schwierig.
öhhh bei der Inspektion wird das Öl IMMER gewechselt und die ist alle 15tkm... und ohne Inspektion is auch mau mit Garantie
