Erlkönig Swift 2010

  • Hehe, da hab ich was passendes:

    Bekannter fährt den aktuellen Clio Sport. Der hat unter dem Motor eine Verkleidung. In diese ist eine Art Serviceklappe eingelassen.
    Die Klappe öffnet sich nach unten gegen die Fahrtrichtung.

    Das Ding ist während der Fahrt aufgegangen und hat so ziemlich alles an Verkleidung mit weggerissen was vorhanden war.
    Seltsamerweise sind für die Serviceklappe Verschraubungspunkte vorhanden, die aber nicht genutzt werden (Die Klappe selbst ist geclipt).

  • Also ganz ehrlich wer freiwillig Renault fährt ist selber schuld. Mein Kumpel hat dort für einige Jahre als Lagerrist (ist auch KFZ Mechaniker) gearbeitet und jeder verflucht die Kisten. Aber er freud sich auch über die in seiner Kundschaft nebenbei, denn auch wenn er die Arbeit verflucht sind dies seine besten Kunden ;-))

    Swift Sport Teile abzugeben. U.a. Navi mit MP3, orignal Federn, OT-Geber NEU, Spoiler Ecken der Front Stoßstange, Frontgrill, RÜCKSITZBANK VOLLEDER VOM SWIFT SPORT BEAT, Zu verschenken Frontstoßstange mit Macken 

  • Ich bin den neuen am Samstag Probe gefahren. Von innen ist er echt schick gewurden. Klar mangelt es dem 1.2er an Durchzugskraft etc. Aber wer jetzt mit dem 1.3er zufireden ist würde auch mit dem klarkommen. Bin ein kleines Stück Autobahn gefahren und war überrascht wie leise er im Innenraum ist. Selbst in der von mir gefahrenen Club Ausstattung hat man auf kaum was verzichten müsen. Man kann den fast mit der Comfort Ausstattung vom 05er Swift vergleichen.

    Ans Design kann man sich gewöhnen, außer natürlich hinten, da streiten sich die Geister. Aber ansonsten echt gelungen.

  • Der Clio Sport(der mit 200PS) gefällt mit vom ganzen her sehr gut. Oder halt ein Ford Focus ST. Aber vielleicht hab ich mich ja schon wieder umentschieden, bis es soweit ist.

    SAVE THE RING

  • also an den aktuellen Modellen gibts nix zu meckern - sind eh nur forengeister die schlecht über renault reden.

    Schau ma ins Touriforum - da fahren ne menge neue Clio RS rum - es gibt ne schwachstelle am Kupplungszylinder - ja - aber das ist nur tragisch wenn du ne jahreskarte am ring verbraten tust.

    Ansonsten gibts nix besseres, als vom werk aus direkt auf die rennstrecke zu gehen.

    2007 - 2010: Suzuki Swift Sport

    2010 - x : Seat Ibiza FR 2.0 TDI - 177ps / 390NM

  • Ganassi also jedem das seine und ich bleibe dabei keinen Renault für mich.

    Aber es ist halt Geschmacks- und Ansichtssache. Kenne nur die Trauerspiele aus der Werke meines Kumpels von daher kann ich nur sagen nein danke.

    Obwohl der Clio RS bestimmt kein schlechtes Auto ist, nur nicht für mich persönlich.

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  • Habe selber einen RENAULT besessen , ich rede jetzt nicht von der Optik oder Leistungsparametern , ich rede von der Anfälligkeit der Technik und daraus resultierenden , unplanmäßigen , kostspieligen Werkstattaufenthalten !
    Und das war zum kotzen !

  • wir hatten bis jetz 3 renaults in der famlilie... waren immer zufrieden. ein clio bj 95 hatte sogar 295tkm gefahren (benziner). einzige reparaturen waren die verschleißteile. bei 2 lagunas das gleiche. bj 93 und 04. beide knapp über 250tkm ohne größere werkstattbesuche.

    ich bin bis jetz voll zufrieden.... :)

  • Also, ich habe mich erst vor ein paar Tagen für meine Suzi entschieden. Und ich muss sagen, dass ich mich bewusst gegen einen Clio entschieden habe.

    Das ist eben wie mit jedem Fahrzeug, es muss einem eben liegen!

  • hm habe heute die werbung gesehn und mir den swift gradmal auf der suzukiseite angeschaut
    nur 165km/h spitze? :( blöööd
    einige nette sachen haben sie eingebaut, aber zb den startknopf find ich total doof, bin mit dem drehen bei meinem 08er comfort total zufrieden...
    und am verbrauch tut sich auch nich viel, zumal die zahlen eh nich stimmen, brauche mit meinem swift meist 7 liter auf der autobahn, mit dem corsa lag ich bei 6,5 und da waren 6,3 angegeben, bei dem swift sind 5,8 oder so angegeben...
    und start/stopp bringt auf der autobahn herzlich wenig (außerdem hab ich im stehen eh immer ausgekuppelt)

    Mein Swift:
    MZ 2008er Modell - EZ 19.01.2009 - 5 Türen - 1.3l - Comfort - Cats Eye Blue Metallic

  • Zitat

    und start/stopp bringt auf der autobahn herzlich wenig (außerdem hab ich im stehen eh immer ausgekuppelt)


    versteh ich net was hat start stop damit zu tun das du an der ampel eh immer auskupelst ???

  • Ich hab ihn letzten Freitag beim Händler gesehen. Mir hat er ganz gut gefallen, zumindest von vorne. Das Heck ist nicht so meins, gerade die Rückleuchten und das weit nach innen gezogene Nummernschild sieht nicht so tool aus. Aber ist Geschmackssache. Der Innenraum ist ganz schick, besser als der vom NewSwift. Auch die Ausstattung, zumindest bei Comfort, bietet viele neue interessante Features. Klar ist der Motor noch nicht der Brüller, aber da wird es sicher mehr Auswahl geben. Finde ihn also eigentlich ne gute Weiterentwicklung.

  • Zitat


    Original von Vegeta:


    versteh ich net was hat start stop damit zu tun das du an der ampel eh immer auskupelst ???


    Hat man den Leerlauf drin und kuppelt an der Ampel aus, geht der Motor aus und beim Kupplung treten wieder an. Start.Stop eben. Wer es nicht mag, es ist per Schalter deaktivierbar.

    Zum Fahren selbst, ich finde für einen 1.2er zieht er ab 4000U/min ordentlich los. Verbrauch lag bei mir bei etwa 5,7l kombiniert und laut Tacho schafft er auf der Geraden 180km/h, evtl. noch leicht drüber.

  • sorry meinte, ich hab die Kupplung immer getretenweil ich immer direkt den 1. einlege und nicht erst dann wenns grün wird

    mein vorheriger corsa hatte auch 163 spitze, aber mit mehr luft nach oben fährt es sich meiner ansicht nach entspannter ;) denn mein jetziger swift is ja bei 160 noch nicht am limit, also fährts sich besser irgendwie ;)

    Mein Swift:
    MZ 2008er Modell - EZ 19.01.2009 - 5 Türen - 1.3l - Comfort - Cats Eye Blue Metallic