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is das ne ernstgemeinte frage???
Übung macht den Meister, das richtige Zusammenspiel von Gas und Kupplung erlernt sich von ganz alleine!
Gruß Philix
... ist halt kein Diesel wie der Fahrschulwagen.
Bei Motoren mit wenig Hubraum und dementsprechend wenig Drehmoment muss man beim Anfahren etwas mehr Gas geben.
In der fahrschule hattest du mit Sicherheit nen Turbodiesel mit viel Drehmoment, wo du beim Anfahren/Anrollen so gut wie kein gas geben musstest.
Also erst gas geben...Drehzahl auf ca. 2000u/min bringen und dann erst den Schleifpunkt mit der Kupplung suchen. Wie Philix sagte..."Übung macht den Meister".
..und lass dich nicht unter Druck setzen...
achso wenn de die fleppen erst frisch hast, dann kann das schon mal passieren 
das kommt echt von allein mit der zeit......
Hallo Swiflux,
Ich finde Deine Frage gar nicht zum Lachen, denn selbst ich als erfahrener Autofahrer mit mehr als 20 Jahren Fahrpraxis (und einigen 100.000 km Erfahrung) muss sagen, dass mir der Swift öfter mal ausgeht als das bei anderen Autos der Fall war. Der Swift will sauber angefahren werden und das ist halt eine Sache von viel Fahrerfahrung und Praxis. Also keien Panik, dass Du nicht Auto fahren könntest. Einfach ein wenig üben, dann klappt das!!!
Gruß - Alex
ich würg meinen auch öfters mal ab, vor allem beim Einparken, weil ich von meinen beiden Corsas ein hohes Standgas gewohnt war und immer nur mit schleifender Kupplung und Standgas rangiert hab 
musst dir halt mehr Gas angewöhnen
grad den Führerschein und schon nen Neuwagen... mein 1. Auto war nen damals 13 Jahre alter Corsa A
Ahh Nullo Problema ... fährst du mal an nen richtigen Berg, dann übste das solange bis es klappt (wenig befahrene Ecke). Das kommt von allein. Lieber etwas mehr Gas, dann passt das schon.
Keine Schande sowas, die Leute die darüber lachen sind genau die selben, die am Anfang ums verrecken den Wagen ne losgebracht ham. Jeder fängt mal an. Außerdem bei nem anderen Auto is das oft schwieriger, passiert mir manchmal auch wennsch en komplett anders Auto fahr, dass der mal verreckt. Gas und Kupplung sind oft recht unterschiedlich und bedürfen einiger Gewöhnung.
Na denn Blitzer- und vor allem unfallfreie Fahrt.
Bitte nicht am Berg versuchen an fahren zu lernen! Da wird die Kupplung mehr als leiden wenn man es nicht richtig mit anfahren schafft. Mach es so wie du es in der Fahrschule gelernt hast. Nur mit noch mehr Gefühl, ist wie bereits gesagt kein Diesel. Versuch durch langsames loslassen der Kupplung zu sehen ab wann das Auto versucht sich in Bewegung zu setzen. Da haste den Schleifpunkt. An der Stelle solltest du das Gas dann auch geben und die Kupplung weiter loslassen. Ich habe ihn immer bei ca 2000 Umdrehungen angefahren anfangs. Später dann auch bei ca 1500. Das optimale und ausgeglichene Spiel zwischen Gas und Kupplung bringt den Erfolg dass er nich absäuft. Wenn de es mitbekommst kannste auch schnell wieder die Kupplung terten wenn de merkst dass er langsam zu untertourig wird. So umgehste die evtl peinlichkeit an ner Ampel.
naja meine Corsas waren auch Benziner, trotzdem hatten die ein WESENTLICH höheres Standgas... finde das beim Swift schon extrem niedrig...
Problem ist, der säuft so leise ab, das merkt man kaum...
gewöhn dir an mit Gas anzufahren, das optimale Gefühl kommt dann von ganz alleine
standgas sollte bei jedem auto bei warmem motor um 850-900 umdrehungen liegen... egal ob corsa, polo, swift, oder dodge viper srt10
wenn der corsa besser anfahren konnte hatte er vermutlich mehr drehmoment (vieleicht durch mehr hubraum?)
oder n längeren schleifpunkt das man mit nem ungeübtem fahranfänger fuß nich so sehr aufpassen muss...
Ne sandart-opel-krankheit sind hundsschwere Schwungscheiben. Den Vectra von meinem Vater konnte ich im Standgas mit nem Autotrailer dran noch rangieren. Die schlucken das deutlich besser weg.
Die Standgas-These halte ich ebenfalls für nen Gerücht...
ich konnte mit den Corsas mit Standgas megazackig rückwärts aus der langen Einfahrt meiner Eltern fahren
beim Swift brauch ich dafür Gas
ist mir eigentlich egal warum, ist aber so
ich bin wirrsch ...reden wir jetzt über das anfahren einen swifts oder eines corsas???Oo
es ging drum, dass man mir nicht glauben wollte, dass das Standgas bei andren Benzinern höher ist
und drum dass ich finde, dass das beim New Swift grundsätzlich sehr niedrig ist
Ach den Swift bekommste auch mit Kupplung angefahren... Musste nur Gefühlvoll sein und nich wie ne Dampfwalze^^...Und ja ich meine den Benziner
Original von Zeratul:
es ging drum, dass man mir nicht glauben wollte, dass das Standgas bei andren Benzinern höher ist
und drum dass ich finde, dass das beim New Swift grundsätzlich sehr niedrig ist
ja ich weiß es geht wieder um den corsa aber ein höheres standgas wird er ganz bestimmt nicht gehabt haben. haben alle so knappe 900 rpm. wenn dann liegts am drehmoment. war bestimmt auch ein älterer corsa oder?
ich finde im allgemeinen lassen sich ältere autos leichter mit standgas bewegen als neuere. denn mittlerweile lassen sich moderne diesel ja kaum noch mit standgas bewegen.
woran das liegt weiß ich jedoch auch nicht.
Übung macht den Meister...Als mich meine Freundin (die wenig Auto fährt) mal nach Hause gefahren hat (hatte was getrunken) hat sie meinen Swift bestimmt 5 mal abgewürgt. Nu gehts auch bei ihr...Also mach dir keinen Kopf und fleißig üben. Musste mich auch erst an den Swift gewöhnen, und dass kann ruhig länger dauern als 2-3 Wochen.
Ältere Autos hatten doch bei weniger PS mehr Hubraum als heute!?
