EE is nich weit...^^ Welche Stadt??? :p
Der Swift um des es eigentlich geht, sollte aber selbst mit dem 1,3er ausreichend Motorisiert sein... Und für den "Einsatzzweck" um den es geht allemal.
Trotzdem... einfach mal ne Probefahrt ausmachen oder 1 Woche ausleihen... Meist bekommt man beim Kauf den Mietpreis verrechnet.
Original von Bunny1986:
Der akutelle 1.3er Swift schafft auch nen 320 e90 bis 140kmh
Träum weiter. Der aktuelle 1.3er braucht über 11 Sek. bis 100km/h und der E90 320er um die 8 Sek.
@Beschleunigung 1.3er
Der 1,3er ist ausreichend für die Stadt um von A nach B zu kommen, mehr aber auch nicht.
wenn man runterschaltet gehts schneller 
..wenn man schmerzfrei ist, dann kann man auch nur im ersten Gang fahren im Stadtverkehr, somit spart man sich lästige Spurtverzögerungszeiten, die durch runterschalten entstehen.
Eigentlich wurde alles bereits gesagt...der 1.3er ist schnell genug dass man niemandem im Weg steht und auch zügig durch die Stadt kommt. Autobahn bei 130-140km/h ist auch noch ok...Überholen auf Landstraßen ist da schon eher das Problem, oder irgendwo mal wirklich zügig wegspurten...aber wer sowas will kauft sich keinen 1.3er.
Irgendwelche Überfliegergeschichten ("hab mit meinem 1.3er nen Ferrari Enzo bis 90km/h verblasen, der wirklich und ganz ehrlich voll aufm Gas gestanden hat an der Ampel" Anm: Übertreibung macht anschaulich) lasse ich jetzt einfach mal unkommentiert.
würd auch sagen is jetz mal gut, die fakten die nötig sind sind gesagt und fertsch........
aber vdgswift, mal im ernst, wenn du selber mal lesen würdest was du schreibst dann verbiegst du dich auch vor lachen, glaub mir, geht allen hier so!!!!! jeder post lächerlicher als der vorherige.........
also getreu dem motto: wenn man keine ahnung hat einfach mal die fresse halten!!!!!!!!!!!!!!!
Meine Eltern hatten den E90 als 320i als wir noch an die Mosel gefahren sind bin ich mit dem BMW vorgefahren und er mit meinem hinter her.
Der hat mich sogar noch auf der Landstrasse mit meinem 1.3er überholt.
Und beide Autos sind gut freigefahren.
Bunny1986: vllt. fährt dein Vater einfach 'n Zacken schärfer? Also ein älterer 316 ist ja noch halbwegs realistisch, aber ein 320 (150 bzw. 170PS)? Das gleicht auch das Gewicht nicht aus.
@VDGSwift: Der 1.3er geht ganz gut wenn man ihn dreht, hat aber seine (niedrig angesiedelten) Grenzen. Und jetzt sag nicht das macht der Luftfilter...
E36 316i ist vllt. möglich (ich habs mit meinem Baleno geschafft), ist aber verdammt knapp und nicht so spielend leicht. D.h. sofort Vollgas, nicht erst spielen.
Leute, jetzt hört doch mal endlich wieder mit dem schwachsinnigen Vergleichen auf und bleibt realistisch.
Sonst schreite ich hier ein und mach das Thema dicht, weil so hat es den Sinn und Zweck verfehlt.
Gruß Philix
Also mir reichen die PS zu. In der Stadt allemal. Und Spaß macht es auch :d_zwinker: . Und bis 120 zieht er geil.
Wenn das Auto nur für die Stadt gedacht ist dann reciht der Swift 1300 völlig aus. Dann würde ich eher vlt noch, wenn er denn gefällt, den Splash 1.2 nehmen. Verbraucht nochmal bissel weniger und ist mir, Subjektiv, sogar en Stück größer. Sollte es auch mal öfter Ausswärts gehen würde ich den Diesel Swift empfehlen. Untenrum schön Durchzugsstark und muss daher auch nich so hochgedreht werden wenn es doch mal eiliger wird. Zudem ist der Verbrauch, für mich, angemessen und ich habe die 108 € Steuerdifferenz zum Benziner locker drin. Aber da hilft nur Rechnen. Wie bereits erwähnt. Am besten alle mal Probefahren und dann entscheiden wenn es wirklich um nen Kauf geht.
also hab vorhin mal n bisschen drauf geachtet... 100 bis 120 isn bisschen lahm, dann fängt er an zu ziehen, also im 5.
auffahren im 3. und ab 90/100 in den 4. und dann in den 5. klappt ganz gut...
hatte vorhin auch nen Corsa mit dem gleichen Motor wie mein alter vor mir, als der endlich rüber ging hab ich ihn stehn lassen - bei 16x denn mehr packt der Corsa net
also mir macht das Auto total Spaß, fährt sich auch leichter als der Corsa, ok er ist auch 9 Jahre jünger
also soooo schlimm lahm ist er echt nicht und im Stadtverkehr merk ich gar keinen Unterschied
warum beschreibst du deine schaltweise immer mit km/h. woher soll ich denn wissen, bei wieviel upm es sich handeltt? bist du zu sehr an deinem corsa gewohnt, oder hast du deinen drezahlmesser gegen eine analoge kuckucksuhr eingetauscht:)
mfg
ich nehme mal stark an, dass das die gleichen oder ähnlichen Umdrehungen sind
normalerweise schalte ich bei 30 in den 3. 50 in den 4. und 70 in den 5.
das sind vorm Schalten so 2200-2300 und nachm Schalten 1800
mein Gott
mein Corsa hatte auch nen Drehzahlmesser -.-
ich geb dir gleich Kuckucksuhr 
Was für nen Corsa soll das gewesen sein?? Weil mit nem 90PS corsa fahr ich dir knadenlos dem Swift weg...
Also mein nächster Wagen wird entwerder ein Swift Sedan EA 1,6l mit 92PS sein oder klar ein GTI!!! Dann hat keiner mehr so leichtes Spiel!
@Papstpower: Nimm doch nicht immer die seltenen Motoren als Beispiel. Die B Corsas fahren fast alle mit 45-60PS durch die Gegend. Alles andere ist fast genauso selten wie ein Swift GTI. (Dem 125PS Swift fährst du mit 'nem 90PS Corsa z.B. auch nicht weg.) Auch die neuen 80PS 1.2er (ich glaub D Corsa) bringens nich wirklich...
Berliner12: Bei Anbauteilen wie Schürzen und Schwellern musst du immer damit rechnen eingeschränkt zu sein. Zum Beispiel Bordsteine, schlechte Wald- & Wiesenparkplätze oder Feldwege können da schon gefährlich werden.
Praktisch wird es kaum merkbaren Nutzen bringen, weder im Luftwiederstand noch dem Anpressdruck. Ist halt Optik-Tuning^^
Es kommt auf die Gegend an wo du dich "rumtreibst"...Ich habe hier Strecken die ich echt es Auto trage. Mit Serienmässiger Ausstattung. Einmal zu schnell gefahren dann schleifts doch mal...Ich glaube mit Anbauteilen bzw Tiefergelegt würde ich manche Strassen ganz und gar meiden...Versuchs erstmal so und wenn de denkst klappt überall dann "nachrüsten". Könntest dich hinterher vlt nur ärgern.
Original von Papstpower:
Was für nen Corsa soll das gewesen sein?? Weil mit nem 90PS corsa fahr ich dir knadenlos dem Swift weg...
steht doch auch oben
na son 1,4 90PS hat mein Freund
meiner war 1,2l 16V = 65PS
(beides Corsa B = knapp ne Tonne Gewicht, häufig sind die 1,0er Maschinen, 1,2 noch einigermaßen üblich, aber 1,2 is nich der Basismotor)
so hier mal meine erfahrungen! mein swift 1.3 bj07 hat nach 1000km oft feuer bekommen wenn er richitg warm war! er sit extrem spritzig läuft auf der geraden tacho 200 und auch sonst recht schnell!
einen audi a4 avant mit 1.8t ist genauso schnell auf 100 wie ich! naja danach zieht er weg!
hab bei 6000km nen tauschfilter von simota eingebaut und nen remus powersound!
laut aussage meines autohauses, haben die noch nie soeinen 1.3er wie meinen gehabt! verdammt schnell und gut eingefahren sagen sie!
nun ht er 14444km runter!
