also ich selbst fahre einen 1.3
und ich finde das er akzeptabel ist für seine leistung zumindest langt es um paar fahrzeuge stehen zu lassen
aber der von meinem vater zb der beschleunigt nicht so wie meiner weil er ihn nicht so oft schnell fährt wie ich
liegt denke ich auch am einfahren
und es kommtr darauf an was du jetzt erwartest er beschleunigt jetzt auch nicht gut bis zur endgeschwindigkeit weil einfach hubraum und leistung fehlen also bis knapp hundert ist es ok darüber ist es zwecklos zu versuchen jemandem davon zu fahren
meine meinung und ich bin schon 4 verschiedene 1.3 gefahren
also mir hat einer letztens gesagt er möchte nicht an der ampel neben mir stehen weil er angst hat das ich ihn stehen lassen würde/könnte cder hatte so um die 130 ps glaube ich war son renault
2 opel vectra auch über hundert pferdschen weiß nicht genau wie viel die legen sich auch nicht mehr mit mir an die dachten ich hätte einen sport
sonst so corsa oder andere kleinere fahrzeuge versuchen es erst garnicht zumindest nicht bei uns daher kann ich darüber keine aussage treffen
musst halt von den von dir genannten autos die leistung sehn, z.b. ford focus, der kleinste motor is der 1,4er mit 75ps und der is lahhhhm, vergleich vom swift 1,3 gegen den focus 1,6 (100ps).............hast mitn swift keine chance! auch für den 1,5er könnte es da schwer werden......naja und alles was beim focus leistungmässig höher liegt is eh ne klasse in der suzuki keine motoren baut!!!!
corsa, naja n b corsa 1,4 läuft auch ne dumm, denke da kackt der 1,3er swift auch ab zwecks dem höheren gewicht! alle motoren höher brauch man wieder nicht vergleichen
also fazit für dich: wenn de n sparsames billiges auto fürn alltag suchst dann nimm den swift 1,3, wenn de doch ab und mal zügig unterwegs sein willst oder gar auf die rennstrecke dann lass es!!!! dann kauf n focus st 
kost gebraucht soviel wie n neuer swift und den würde ich allemal dem swift vorziehn ( meine meinung!!!!)
mfg rick
ich hab den Vergleich zum Corsa B in 1,2l 16V 65PS und der 1,4er Variante mit 90PS
also innerorts ist er auf keinen Fall langsamer, kannst flott beschleunigen usw.
auch Autobahn auffahren geht gut
wenn du zum Überholen beschleunigen willst, ist er im 5. zwischen 100 und 130 doch etwas lahm, allerdings ist meiner noch nicht eingefahren und ich denke, dass es schon etwas besser geworden ist
der 1,4er Corsa beschleunigt auf jeden Fall flotter, aber ich denke nachdem der eingefahren ist, wird er mit dem 1,2er mithalten können und die Höchstgeschwindigkeit ist ja höher, der 1,2er packt nur 163, der 1,4er 180...
hab meinen bisher nur auf 170 gekriegt, also nehme ich an, dass die Beschleunigung auch noch besser wird
meinen A Corsa (1,2) musste ich damals auch erstmal an Geschwindigkeit gewöhnen, obwohl der schon 13 Jahre alt war 
und dann gings auch ganz gut
also von der Beschleunigung und in der Stadt find ich kann man den mit dem 65PS Corsa vergleichen, aber obenrum geht mehr und bei hoher Drehzahl geht der dann auch ganz schön ab
ansonsten fahr einfach mal beide Probe
Berliner12: also um nur von A nach B zu kommen is der swift wohl nicht die schlechteste wahl.........
Die modernen 16V wie im Swift sind untenrum komplett tot gedrosselt um die Abgaswerte zu erfüllen. Das kommt dir subjektiv dann so vor, als ob du ins leere Trittst... Der Fiesta (60PS) fühlt sich da besser an.
Für Stadt und mitschwimmen ist es OK, wenn du was willst, wirst du knadenlos die Drehzahl anheben müssen.
Ich würde dir einfach mal eine Probefahrt empfehlen. Dann kannst du vllt. sogar verschiedene Motoren testen...
Leute, mit "einfahren" wird keine spürbare Mehrleistung merkbar werden. Vllt. sind nochmal 5km/h drin... Die Tolleranzen im Motor sind mittlerweile so gering, dass sich da kaum noch was tun wird.
Wer nen kleinen Motor will und untenrum bissel Spaß der nimmt nen Diesel. Macht spaß verbraucht angemessen und is auch günstig im Unterhalt. Am Mazda Xedos mit 113 PS 1,6'er bin ich knapp dran geblieben. Und schön dass Papst schon was zum einfahren gesagt hat. Langsam nervts.
Um am Thema zu bleiben... Der Motor macht für seinen Hubraum spaß...Auf Drehzahl is klar...Wo soll die Leistung her kommen... Für die alten Colts hats nich gereicht... Um nen dreier Golf zu ärgern reichts allemal...Aber wie schon ewähnt in diesem Thread...Wir reden über einen 1,3'er Sparmotor keine Rennmaschine. Und wer was grosses will, wie Rick, sollte die Marke wechseln oder aus Übersee importieren. In Argentinien gibts den Liana/Aero auch jehnseits der 2l Marke.
Jo, eben...
Bei sowas sollte man immer bedenken... Die Kiste ist mittlerweile Sauschwer... Egal ob 92PS... Es ist ein 1300cm³ Motor...
das mit dem Einfahren möcht ich aber erstmal widerlegt haben 
also der Motor is jedenfalls 1000mal besser als dieser Aygo mit 1.0l *schauder*
Das ist was ganz anderes^^ Aber die Hersteller kapieren es auch einfach nicht. Ich würde auch mit einem solchen Klein- / Kleinstwagen liebäugeln... Aber 1l und 3 Zylinder kommen mir nicht vor die Tür... Ein 1,3/1,4L 4Zylinder mit 75PS würde ein schönes schaltfaules Fahren in der Stadt ermöglichen. Und die Autobahnauffahrt müsste auch nicht Landebahnlänge haben...
1l und 3 Zylinder geht schon, aber nicht bei nem Gewicht jenseits der 1000 Kg. Kann ja auch net nen Pferd vorn Panzer spannen. So kommt mir das langsam vor.
Bei 1000 Kg min. 1.4er, besser 1.6er. Das fährt sich dann schön geschmeidig.
Für nen 1.0er find ich die 750 Kg vom Swift schon ganz in Ordnung. Das Verhältnis passt noch. Wenn ich mir jetzt aber die Ludolf-Family reinsetz, dann glüht de Kupplung.
Hallo Berliner 12,
Du fragst nach nem Vergleich von Swift 1,3 l zu Fiesta, Corsa und Co.
Nun, da ich mehrere Fiestas gehabt habe, will ich mal versuchen, Dir meine Eindrücke zu schildern. Habe auch den Fiesta mit der 1.3 l Maschine und 60 PS gehabt, wenn auch älteres Baujahr als Deiner, aber der kommt mit dem Swift 1,3 l nicht mit. Da ist der Swift deutlich stärker, vor allem auch was die Endgeschwindigkeit angeht, mein Fiesta lief Tacho zwischen 160 und 170 und da ziemlich angestrengt, da war man froh, wenn man langsamer fuhr, der Swift lässt sich mit 160 sehr schön fahren, mehr bin ich bisher noch nicht damit gefahren, aber da war noch Luft, Aber die 160 im Swift und im (alten) Fiesta waren Welten und der Swift wie gesagt um Welten besser.
Den zweiten Vergleich hab ich zum Fiesta 1,6 l mit 100 PS. Ein wahnsinns Geschoss und ne absolute Rennsemmel. Tacho auf leerer Autobahn waren gut 200 km/h drin. Die 1,6 l-Maschine von Ford ist ein Sahnestück, der zieht übers gesamte Drehzahlband richtig gut an, ich bin den gefahren wie einen Diesel, niedrige Drehzahl und der ging am Ortsende im 4. Gang, das war eine wahre Pracht. Das fehlt dem Swift eindeutig, das Drehmoment. Der Swift hat wiederum eine andere Charakteristik. Hält man ihn über 2500 bis 3000 U/min, dann zieht der schon ordentlich, ich sag immer so, der Fiesta hatte Bums von unten, kam übers Drehmoment, der Swift braucht Drezahlen, ruhig bis 5500 oder 6000, dann zieht der auch vernünftig. Entscheidend war für mich der Verbrauch, den Fiesta fuhr ich zwischen 7,5 und 8,5 l, den Swift fahr ich momentan (hab erst 3500 km runter) in der Stadt zwischen 7,2 und7,4 l, auf der Autobahn komm ich mit 6,6 hin. Wobei ich sagen muss, ich fahr den Swift ähnlich wie den Fiesta, ich pass meinen Fahrstil dem Auto an und nicht das Auto meinem Fahrstil. Ausserdem bin ich aus dem Alter raus, wo ich zeigen muss, wer als erster bei Grün von der Ampel weg kommt.
Wenn Du also ein Auto suchst, wo Du gut von A nach B kommst und keine Ampelrennen veranstalten möchtest, bist Du mit einem Swift gut beraten.
Gruß - Alex
:d_gutefrage: :d_gutefrage: Also ich weis nicht. Für mich sind nur die EA Motoren die geilsten. Mein 1,3l mit K&N Filter drückt ordentlich.
In der Stadt sehen die anderen meist alt aus, erst neulich habe ich in Cottbus einen BMW 316i E36 platt gemacht. Der war zwar voll am beschleunigen und ätliche Meter vorraus aber als ich volles Rohr gab (im 2. Gang) sah der ganz schön alt aus. :teufel: .
Aber: Wenn du Beschleunigung suchst, entwerder ein Swift Sport oder ein EA mit 1,6l Motor da hat selbst der Focus keine Chance.
@vdg du quatschst von deinem swift, als wenn der fliegen könnte!!
20 jahre alter bmw mit 500tkm auf der uhr und volllast, anders ist das nicht erklärbar, oder doch als du im 2.gang hackengas gegeben hast, fuhr der bmw im ersten mit 2000 upm :laugh:
hast du überhaupt schon mal ein anderes auto bessesen als dein alten swift?
mfg
Der akutelle 1.3er Swift schafft auch nen 320 e90 bis 140kmh
aber nicht die alte stufe von vdgswift mit 1,3 liter und süßen 68 ps. ich hab den selbst als alltagsesel, er ist zuverlässig und kommt relativ zügich vorran, aber ist gewiss keine sportmaschine.
mfg
Ich meine ja auch den Aktuellen hatte nit gesehn das der alte gemeint war
